តើរោងចក្រលាយកៅស៊ូក្តៅសម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញនៅប្រទេសចិនអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងកាបូននៅឆ្នាំ ២០២៤ យ៉ាងដូចម្តេច?
ហេតុអ្វីបានជាឧស្សាហកម្មសាងសង់ផ្លូវថ្នល់សកលកំពុងសម្លឹងមើលបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃឡើងវិញដ៏ពេញនិយមរបស់ប្រទេសចិន
ប្រសិនបើអ្នកបានរមូរចូលវេទិកាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធណាមួយនាពេលថ្មីៗនេះ អ្នកប្រហែលជាបានឃើញការចាប់អារម្មណ៍ជុំវិញ រោងចក្រលាយកៅស៊ូក្តៅសម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញនៅប្រទេសចិន ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះសន្យាថានឹងជំនួសថ្មក្រាលកៅស៊ូ និងប៊ីទូមីនរហូតដល់ 50% ជាមួយនឹងផ្លូវកៅស៊ូដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ (RAP) ដែលកាត់បន្ថយវិក្កយបត្រសម្ភារៈយ៉ាងច្រើន។ ប៉ុន្តែតើការផ្សព្វផ្សាយនេះត្រឹមត្រូវឬវាគ្រាន់តែជាល្បិចទីផ្សារ "បៃតង" មួយផ្សេងទៀត? ចូរយើងស្វែងយល់ពីទិន្នន័យគម្រោងពិតប្រាកដជំនួសឱ្យខិត្តប័ណ្ណរលោង។
តើមានអ្វីកើតឡើងពិតប្រាកដនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនលាយកែច្នៃក្តៅ?
រុក្ខជាតិប្រពៃណីកំដៅល្បាយថ្មដែលមិនទាន់កែច្នៃដល់ 170-180 °C បន្ទាប់មកលាបវាជាមួយប៊ីតធូមីនថ្មី។ ម៉ាស៊ីនលាយកែច្នៃឡើងវិញដែលផលិតនៅប្រទេសចិនបន្ថែម "ស្គរសម្ងួត RAP" បន្ថែមដែលកំដៅខ្លាំងដល់ 130 °C នៅក្នុងបន្ទប់ដែលកាត់បន្ថយអុកស៊ីសែន។ នេះការពារភាពចាស់នៃសារធាតុចងខណៈពេលដែលហួតសំណើម។ បន្ទាប់មក RAP ដែលកំដៅខ្លាំងត្រូវបានលាយជាមួយវត្ថុធាតុដើមដែលកំដៅខ្លាំង ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពលាយចុងក្រោយនៅតែប្រហែល 155 °C - ទាបជាងល្បាយធម្មតា 15 °C។ សីតុណ្ហភាពទាបស្មើនឹងប្រេងឥន្ធនៈតិច ផ្សែងតិច និងអ្នកជិតខាងដែលរស់នៅក្បែររោងចក្រកាន់តែសប្បាយរីករាយ។ សាមញ្ញណាស់ មែនទេ?
សមាសធាតុសំខាន់ៗដែលបង្កើតភាពខុសគ្នា
- ធុងវាស់កម្រិត RAP ដែលមានរបាំងពីរជាន់ – លុបបំបាត់ដុំធំៗដែលបង្កើតជាចំណុចត្រជាក់នៅក្នុងល្បាយ។
- ការសម្ងួតលំហូរស្របគ្នាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ – ការកែតម្រូវសំណើមក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងក្នុងរង្វង់ ±0.2 %។
- ការប្រមូលធូលីបីដំណាក់កាល – ព្យុះស៊ីក្លូនបឋម ថង់សម្រាប់ប្រមូលធូលី និងឧបករណ៍សម្អាតសើមរក្សាការបំភាយឧស្ម័ន PM ឲ្យនៅក្រោម 20 mg/m³ ដែលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។
- បំពង់ប៊ីតូមីនស្រោបដោយប្រេងកម្ដៅ – រក្សាសីតុណ្ហភាព 165°C ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវ ±2°C ដោយការពារការបំបែកក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ។
តើការថតសំឡេង RAP ៥០% ពិតជាអាចទប់ទល់នឹងចរាចរណ៍ដ៏មមាញឹកបានទេ?
អ្នកសង្ស័យមានការព្រួយបារម្ភថា ល្បាយ RAP ខ្ពស់ប្រេះក្រោមបន្ទុកអ័ក្សធ្ងន់។ ការសិក្សាមួយក្នុងឆ្នាំ 2023 ដោយសាកលវិទ្យាល័យ Chang'an បានតាមដានផ្លូវហាយវេមួយក្នុងខេត្ត Shandong ដែលសាងសង់ដោយមាន RAP 48% ក្នុងដំណើរការពាក់។ បន្ទាប់ពី ESAL ចំនួន 14.2 លាន (បន្ទុកអ័ក្សតែមួយសមមូល) សន្ទស្សន៍ភាពរដុបអន្តរជាតិបានកើនឡើងត្រឹមតែ 0.8 មីលីម៉ែត្រ/គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងកត្តាថែទាំ 2.0 មីលីម៉ែត្រ/គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិភាគមីក្រូទស្សន៍បានបង្ហាញថា សារធាតុចងដែលកែច្នៃឡើងវិញមានម៉ូឌុលស្មុគស្មាញ (G*) ស្រដៀងគ្នានឹង PG 76-22 សុទ្ធ ដោយសារសារធាតុបំប៉នដែលកែប្រែដោយប៉ូលីមែរដែលបានបន្ថែម 0.6% តាមទម្ងន់នៃល្បាយ។ ការបកប្រែ៖ ផ្លូវមានលក្ខណៈដូចថ្មី ប៉ុន្តែតម្លៃថោកជាង 28%។
តើរោងចក្រចិនរក្សាការចំណាយមូលធនឲ្យទាបដោយរបៀបណា?
ក្រុមហ៊ុនផលិតលោកខាងលិចច្រើនតែដាក់តម្លៃពី ៥-៦ លានដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់រោងចក្រកែច្នៃឡើងវិញក្តៅដែលមានកម្លាំង ២៤០ តោនក្នុងមួយម៉ោង។ រោងចក្រលាយកែច្នៃឡើងវិញក្តៅដែលមានកម្លាំងកៅស៊ូរបស់ប្រទេសចិន ដែលអាចប្រៀបធៀបបានមានតម្លៃជិតដល់ ២,៨ លានដុល្លារអាមេរិក សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការដឹកជញ្ជូន និងពន្ធនាំចូលក៏ដោយ។ កត្តាបីយ៉ាងដែលជំរុញគម្លាតនេះ៖
- ការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរ – រោងចក្រចិនផលិតឡដុត ប្រអប់លេខ និងទ្រុងថង់ផ្ទាល់ខ្លួន ដោយកាត់បន្ថយការកើនឡើងនៃតម្លៃរបស់ភាគីទីបី។
- មាត្រដ្ឋាន** – តម្រូវការក្នុងស្រុកសម្រាប់ផ្លូវហាយវេលើសពី 4 000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ ដូច្នេះអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដំណើរការខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម 24/7 ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមឯកតា។
- ប្រាក់ឧបត្ថម្ភរបស់រដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ឧបករណ៍ "បៃតង" - អ្នកនាំចេញទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃអាករលើតម្លៃបន្ថែម 13% ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍មួយដែលត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យអ្នកទិញនៅបរទេសដោយស្ងាត់ៗ។
ROI ក្នុងពិភពពិត៖ ការសិក្សាករណីនីហ្សេរីយ៉ា
ក្រុមហ៊ុនសាធារណការរដ្ឋ Lagos បានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយរោងចក្រចិនមួយដែលមានកម្លាំង 200 តោនក្នុងមួយម៉ោងក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2022 ដោយកំណត់គោលដៅលាយចំនួន 120,000 តោនសម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន។ តម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូត៖ 0.92 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយលីត្រ; RAP មានដោយឥតគិតថ្លៃពីរោងកិនក្នុងស្រុក។ អ្នកម៉ៅការសម្រេចបានមាតិកា RAP 47% ដោយសន្សំបាន 31% លើប្រេងប៊ីទូមីន និង 22% លើសារធាតុផ្សំ។ ការសងប្រាក់វិញបានមកដល់ក្នុងរយៈពេល 14 ខែ—មិនមែនតាមទ្រឹស្តី 10 ឆ្នាំដែលអ្នកឮក្នុងសុន្ទរកថាសន្និសីទនោះទេ។ លើសពីនេះ ការបំភាយឧស្ម័ន CO₂ បានធ្លាក់ចុះ 38% ដែលជួយរដ្ឋាភិបាលរដ្ឋបំពេញតាមកិច្ចព្រមព្រៀងកម្ចី AfDB។ មិនអាក្រក់ទេ មែនទេ?
ចុះយ៉ាងណាចំពោះការគាំទ្រក្រោយពេលលក់ — គ្រឿងបន្លាស់ជាសុបិន្តអាក្រក់ ឬជាការបើកបរដោយរលូន?
អ្នកទិញធ្លាប់ខ្លាចថាឧបករណ៍ចិន "ថោក" មានន័យថាត្រូវរង់ចាំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទម្ងន់ 2 គីឡូក្រាមអស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍។ ពេលវេលាបានផ្លាស់ប្តូរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) លំដាប់កំពូលឥឡូវនេះដំណើរការ មជ្ឈមណ្ឌលគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងតំបន់ នៅប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា ប៉េរូ និងប៉ូឡូញ ដោយរក្សា 90% នៃគ្រឿងដែលអាចជំនួសបាននៅក្នុងស្តុកក្នុងស្រុក។ ម៉ូឌុល IoT ដែលបើកដំណើរការដោយ VPN នៅលើរោងចក្រនីមួយៗផ្ញើទូរមាត្រទៅកាន់ទីស្នាក់ការកណ្តាលទីក្រុង Chengdu; ក្បួនដោះស្រាយព្យាករណ៍នឹងសម្គាល់ខ្សែសង្វាក់ជណ្តើរយន្តដែលខូច 150 ម៉ោងធ្វើការមុនពេលខូច។ អតិថិជនទទួលបានវិក្កយបត្រ pro-forma ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយអាចជ្រើសរើស DHL Express ឬការទៅយកក្នុងស្រុក។ ពេលវេលារងចាំជាមធ្យម 1.8 ម៉ោងក្នុង 1000 ម៉ោងធ្វើការ ស្មើនឹងម៉ាកអឺរ៉ុប។
ផែនទីបង្ហាញផ្លូវបទប្បញ្ញត្តិ៖ តើប្រទេសរបស់អ្នកនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមាន RAP ៥០% ដែរឬទេ?
មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ សូមពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសក្នុងស្រុក។ នៅប្រទេសបារាំង ស្តង់ដារ NF P 98-150 កំណត់ RAP នៅត្រឹម 30% សម្រាប់ផ្លូវលើផ្ទៃដី ប៉ុន្តែប្រទេសអាល្លឺម៉ង់អនុញ្ញាតឱ្យមាន 50% ប្រសិនបើល្បាយកែច្នៃឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តប្រតិកម្មអាល់កាឡាំង-ស៊ីលីកា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រដ្ឋជាច្រើនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែចូលចិត្តកំណត់ 20%។ ដំណឹងល្អ៖ រោងចក្រលាយកែច្នៃកៅស៊ូក្តៅសម្រាប់ប្រទេសចិន អាចប្តូររវាង RAP 15% និង 60% ដោយគ្រាន់តែកែតម្រូវល្បឿនជណ្តើរយន្ត និងទម្រង់ឧបករណ៍ដុត ដូច្នេះអ្នកនៅតែគោរពតាម ខណៈពេលដែលកំពុងតស៊ូមតិសម្រាប់កម្រិតខ្ពស់ជាងនេះ។
សន្លឹកបន្លំលក្ខណៈបច្ចេកទេសរហ័សសម្រាប់អ្នកទិញរុក្ខជាតិ
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | រោងចក្រស្តង់ដារចិន 240 tph |
|---|---|
| ជួរ RAP | 10–60 % |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ | ប្រេងម៉ាស៊ូត ៥.២ គីឡូក្រាមក្នុងមួយតោនលាយ @ ៤៥% RAP |
| ការធានាសំណើម | ≤0.3% នៅក្នុងការលាយចុងក្រោយ |
| សន្ទស្សន៍ថាមពលរុក្ខជាតិ (EI) | ១៤២ មេហ្គាជូល/តោន (អាយអេសអូ ១៥៦៩៥) |
| នាំចេញលេខកូដ HS | 8474.32 |
សរុបមក៖ តើការវិនិយោគនេះមានតម្លៃសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤ ដែរឬទេ?
ដោយសារការជួញដូរប៊ីទីម៉ិនក្នុងតម្លៃ 520 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយតោន និងសារធាតុផ្សំកើនឡើង 9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ រាល់ចំណុចភាគរយនៃ RAP សន្សំបានប្រហែល 7.40 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយតោននៃល្បាយ។ រោងចក្រផលិត 200 តោនក្នុងមួយម៉ោង ដែលដំណើរការ 2000 ម៉ោងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ផលិតបាន 400 000 តោន។ នៅ RAP 45% នោះគឺសន្សំបាន 1.33 លានដុល្លារអាមេរិកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដោយគិតគូរពីឥណទានកាបូន និងថ្លៃបង្វែរកន្លែងចាក់សំរាម រោងចក្រលាយកៅស៊ូក្តៅកែច្នៃរបស់ចិន នឹងក្លាយជាទ្រព្យសកម្ម ROI លឿនបំផុតនៅក្នុងកងនាវារបស់អ្នក — លុះត្រាតែតម្លៃប្រេងធ្លាក់ចុះក្រោម 40 ដុល្លារអាមេរិក ដែលជាសេណារីយ៉ូដែលសូម្បីតែអ្នកវិភាគដែលមានទុទិដ្ឋិនិយមបំផុតក៏បញ្ចុះតម្លៃដែរ។ ត្រៀមខ្លួននិយាយជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់អំពីតួលេខហើយឬនៅ ឬនៅតែរង់ចាំបច្ចេកវិទ្យា "ល្អឥតខ្ចោះ" ដែលអាចនឹងមិនមកដល់?
