Ionad Asphalt TTM - Neach-dèanamh proifeasanta uidheamachd measgachadh is ath-chuairteachaidh asphalt bho 2004.
Prìomh pharaimearan teicnigeach
| Modail | HZS35 | HZS50(60) | HZS75(90) | HZS100(120) | HZS150(180) | HZS200(240) | |
| Riochdachadh Teòiridheach (m³h) | 35 | 60 | 90 | 120 | 180 | 240 | |
| Measgadair | Modailean | JS750 | JS1000 | JS1500 | JS2000 | JS3000 | JS4000 |
| Cumhachd Measgachaidh (kw) | 2×15 | 2×22 | 2×30 | 2×37 | 2×55 | 2×75 | |
| Toradh (m²) | 0.75 | 1 | 1.5 | 2 | 3 | 4 | |
| Meud iomlan (mm) | ≤35 | ≤60 | ≤80 | ≤120 | ≤150 | ≤150 | |
| Baidseadair cruinneachaidh | Comas an t-Siopa (m³) | 10 | 10/13 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| Meud an Hopper | 2-4 | 3-4 | 3-4 | 3-5 | 4-5 | 4-6 | |
| Ùine(an) cearcall measgachaidh | 72(60) | 72(60) | 72(60) | 72(60) | 72(60) | 72(60) | |
| Comas Crios-giùlain (t/uair) | 120 | 200 | 300 | 400 | 600 | 800 | |
| Raon agus Mionaideachd Cuideam | Cruinneachadh (kg) | 1500±2% | 2500±2% | 3500±2% | 2000±2% | 3000±2% | 4000±2% |
| Saimeant (kg) | 450±1% | 600±1% | 900±1% | 1200±1% | 1800±1% | 2400±1% | |
| Luaith-itealaich (kg) | 150±1% | 200±1% | 300±1% | 400±1% | 600±1% | 800±1% | |
| Uisge (kg) | 150±1% | 300±1% | 500±1% | 600±1% | 800±1% | 1000±1% | |
| Stuth-cuideachaidh (kg) | 20±1% | 20±1% | 20±1% | 30±1% | 30±1% | 100±1% | |
| Cumhachd Iomlan (kw) (gun a bhith a’ toirt a-steach giùlan sgriubha) | =72 | ≈92 | =108 | ≈118 | =172 | ≈230 | |
| Àirde Sgaoilidh (m) | ≥3.9 | ≥3.9 | ≥3.9 | ≥3.9 | ≥3.9 | ≥3.9 | |
Nota: Tha na rèiteachaidhean àbhaisteach gu h-àrd (airson fiosrachaidh). Is urrainn dhuinn atharrachadh a rèir riatanasan an neach-cleachdaidh.
Sealladh farsaing air an toradh
Faodar an lus gu lèir a stàladh no ath-shuidheachadh gu sgiobalta agus gun fheum air tàthadh/gearradh. Agus an lus gu lèir ag obair gu fèin-ghluasadach le siostam smachd PLC + IPC. Bidh e a’ leigeil a-mach baidse concrait às dèidh baidse a rèir an dealbhaidh measgachaidh a chaidh a shuidheachadh agus meud na h-obrach ann an cinneasachadh, leis a’ chomas toraidh eadar 35 agus 240m³/uair. Mar sin tha e air a chleachdadh gu farsaing gus measgachadh de choincrit fliuch a dhèanamh airson togalaichean, rathaidean, rathaidean-iarainn, damaichean, drochaidean, puirt-adhair agus mar sin air adhart.