Kiwanda cha Lami cha TTM - Mtengenezaji wa Vifaa vya Kuchanganya na Kuchakata Lami Kitaalamu Tangu 2004.
Mfululizo wa TS ni kifaa cha kuchakata tena cha moto cha kiwanda cha lami kilichoundwa kwa kujitegemea na Tietuo Machinery, ambacho huchakata tena na kutumia tena mchanganyiko wa lami taka, na kuurudisha kwenye uso wa barabara. Hii sio tu kwamba hutatua matatizo ya uchafuzi wa mazingira lakini pia huunda faida nzuri za kiuchumi kwa wateja, na kufikia usafiri wa kijani.
Mfumo wa kuchanganya vifaa umewekwa chini ya kipimo cha uzani wa kuchakata, ukiepuka kabisa matatizo ya kushikamana na kuziba kwa nyenzo yanayosababishwa na kutumia chuti za kuchakata na vibebeo vya mikanda (vifaa vya asili huteleza kwenye mwenyeji wa kuchakata kupitia chuti). Muundo jumuishi wa vifaa vya kuchakata na visivyo asili huboresha mpango wa usanidi wa mfumo wa kuondoa vumbi na mwenyeji wa kuchakata, ambao unaweza kuboresha sana ufanisi wa uzalishaji wa vifaa vyote. Mashine kamili pia ina kifaa cha kubadili kabla ya kuchakata ambacho kinaweza kuchaguliwa na kubadilishwa wakati wowote kulingana na mahitaji ya uzalishaji.
| TSE1006 | TSE1510 | TSE2010 | TSE2015 | TSE3015 | TSE3020 | TSE4020 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uwezo wa kawaida wa uzalishaji wa nyenzo zisizo na viini (/h) | 80 | 120 | 160 | 160 | 160 | 240 | 320 |
| Uwezo wa kawaida wa uzalishaji wa nyenzo zilizosindikwa (/h) | 48 | 80 | 80 | 120 | 120 | 160 | 160 |
| Matumizi ya chini ya nishati ya utendaji wa vifaa (%) | 40% | 50% | 33% | 50% | 37.50% | 50% | 40% |
| Uwezo wa uzalishaji wakati wa kuongeza nyenzo zilizosindikwa katika hali ya kawaida (/h) | 100~120 | 140~160 | 200~240 | 200~240 | 280~320 | 280~320 | 360~400 |
| Sehemu ya Nyenzo ya Bikira | |||||||
| Mfumo wa usambazaji wa nyenzo baridi (sehemu ya bikira) | Idadi ya vifuniko vya kutolea moshi inaweza kusanidiwa kulingana na mahitaji ya mteja (sehemu ya bikira) | ||||||
| Idadi ya vifuniko vya kipimo | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| Kiasi cha hopper ya kipimo kimoja (m³) | 8 | 8 | 8 | 8 | 15 | 15 | 15 |
| Mfano wa ngoma ya kukausha | GT100 | GT120 | GT160 | GT160 | GT240 | GT240 | GT320 |
| Kipenyo (m) | 1.75 | 1.95 | 2.25 | 2.25 | 2.5 | 2.5 | 2.7 |
| Urefu (m) | 7 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 10 |
| Kichomaji (ngoma ya kukaushia) | Matumizi mawili ya mafuta/dizeli ya mafuta mazito/unga wa makaa ya mawe/gesi asilia/gesi ya mafuta-gesi (inaweza kuchaguliwa kulingana na mahitaji ya mteja) | ||||||
| Nguvu ya mwako (MW) | 9.8 | 14.8 | 19.7 | 19.7 | 29.6 | 29.6 | 39.4 |
| Mfumo wa kuondoa vumbi | Kichujio cha mvutano + mfuko | ||||||
| Eneo la kichujio cha mifuko (m²) | 510 | 650 | 920 | 920 | 1200 | 1200 | 1500 |
| Idadi ya mapipa ya maji moto | 4 | 5 | 6 | ||||
| Kiasi cha pipa la maji moto (m³) | 12 | 25 | 28 | ||||
| Uwezo wa kutolea moshi (kg) | 1500 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | ||
| Fomu ya upitishaji wa moshi | Kiendeshi cha injini ya kupunguza mara mbili (usawazishaji wa gia) | ||||||
| Silo ya bidhaa iliyokamilishwa | Imewekwa chini/imewekwa pembeni | ||||||
| Kiasi cha silo ya bidhaa iliyomalizika iliyowekwa chini (tani) | 100 | 200/300 | 200/300/400 | ||||
| Kiasi cha silo ya bidhaa iliyomalizika iliyowekwa pembeni (tani) | 100/200 | 200/300/400 | |||||
| Sehemu ya Nyenzo Zilizosindikwa | |||||||
| Ngoma ya kukausha | |||||||
| Mfano wa ngoma ya kukausha | RGT64 | RGT80 | RGR80 | RGT120 | RGT120 | RGT160 | RGT160 |
| Kipenyo (m) | 1.8 | 2.25 | 2.5 | ||||
| Urefu (m) | 8 | 10 | 12 | ||||
| Kichomaji (ngoma ya kukaushia) | Mafuta mazito ya mafuta/dizeli - matumizi mawili/gesi asilia/gesi ya mafuta - matumizi mawili | ||||||
| Nguvu ya mwako (MW) | 5.9 | 9.8 | 14.8 | 19.7 | |||
| Uwezo wa mwako/kipenyo cha urefu | 91.6*3.8 | 91.8*4.2 | 92*4.2 | ||||
| Uwezo wa kuhifadhi silo iliyosindikwa (tani) | 8 | 10 | |||||
| Mchanganyiko uliosindikwa | Inaweza kuchaguliwa kulingana na chaguo la mtumiaji | ||||||
| Uwezo wa kuchanganyia uliosindikwa (kg) | 600 | 1000 | 1500 | 2000 | |||
| Njia ya matibabu ya gesi taka | Ingiza hifadhi kuu kwa ajili ya mwako wa pili | ||||||
| Mbinu ya kuchanganya mchanganyiko uliosindikwa | Mkanda wa mfereji na wa kasi (hiari) | ||||||
| Nguvu ya juu zaidi ya injini (Kw) | 90 | 110 | 160 | 160 | 185 | 185 | 200 |