Асфалтов завод TTM - Професионален производител на оборудване за смесване и рециклиране на асфалт от 2004 г.
Пътните изпълнители могат да извлекат агрегати и остарели свързващи вещества от фрезована настилка, вместо да ги третират като отпадък. Предизвикателството е да се обработи този материал, без да се губи контрол върху градацията, температурата или консистенцията на сместа.
Това ръководство проследява пътя на рециклиране от подготовката и нагряването на RAP до пропорционирането, смесването, контрола на качеството и цялостната производителност на инсталацията. Прочетете, за да научите повече за инсталация за рециклиране на асфалт .
Завод за рециклиране на асфалт произвежда гореща асфалтова смес с регенерирана асфалтова настилка, наречена RAP. RAP съдържа агрегат, покрит със свързващо вещество от стар асфалт.
Инсталацията трябва да оразмери, дозира, нагрее и комбинира RAP. Целта е стабилна смес, която отговаря на рецептата на проекта, като същевременно се използва регенериран материал. Горещото рециклиране може да бъде интегрирано в инсталацията или добавено чрез система за рециклиране. Купувачите могат преглед на конфигурацията на интегрирана инсталация за горещо рециклиране при сравняване на оформления.
Качеството на RAP започва да се получава преди материалът да влезе в смесителната кула. Лошата подготовка създава нестабилни скорости на подаване и затруднява контрола на сместа.
Фрезованата настилка може да се доставя със смесени размери и може да съдържа големи парчета. Раздробяването намалява големите парчета, докато пресяването разделя използваемите фракции. Фракционирането на RAP на контролирани размери подобрява консистенцията на подавания материал. Това също така дава на проектантите на сместа контрол върху гранулацията на агрегатите и дела на регенерираното свързващо вещество. Специализирана система за раздробяване и пресяване на RAP може да подготви регенериран материал преди подаването му към инсталацията.
RAP трябва да се съхранява по източник или размер, когато свойствата се различават. Това намалява промените в градацията или съдържанието на свързващо вещество. След това бункерите дозират регенерираната асфалтова настилка с определена скорост. Неравномерният поток променя процента на рециклиране от една партида към следващата.
Нагряването на RAP изисква различно третиране от чистия девствен агрегат. Старото свързващо вещество вече е отлежало, така че прекомерната топлина може да го повреди допълнително.
Системата за рециклиране пренася достатъчно топлина в рециклирания вторичен валцуван материал (RAP), за да отстрани влагата и да достигне необходимото състояние на смесване. Директното излагане на пламък трябва да бъде ограничено в системи, проектирани за рециклиран материал. Някои инсталации нагряват RAP в отделен барабан за рециклиране. Други използват горещ първичен агрегат за пренос на топлина по време на смесване.
Влажността на RAP влияе върху количеството енергия, от което се нуждае системата. По-мокрият материал се нуждае от повече време за съхнене и може да намали производителността на инсталацията. Операторите следят едновременно температурата на RAP, температурата на чистия агрегат и крайната температура на сместа. Балансът зависи от рецептата и дизайна на инсталацията.
След като се приготви и загрее, RAP трябва да влезе в рецептата в правилното съотношение. Системата за управление координира регенерирания материал с пресните входящи вещества.
Процентът на RAP трябва да следва одобрения проект на сместа. Точността на подаване е от значение, тъй като RAP допринася както за агрегати, така и за отлежало свързващо вещество.
Пресни агрегати коригират градацията, където е необходимо. Новото асфалтово свързващо вещество възстановява съдържанието на свързващо вещество, изисквано от рецептата. Някои смеси могат да използват и рециклиращ или подмладяващ агент. Употребата му зависи от състоянието на свързващото вещество и изискванията за проектиране на сместа.
Миксерът трябва да разпредели равномерно регенерираните и първичните материали преди разтоварване. Времето за смесване трябва да осигурява равномерно покритие, без ненужно забавяне на производството. Готовият рециклиран асфалт след това се премества в силоз за съхранение или в камиони за полагане на асфалт.
Етап | Основна цел | Ключова контролна точка |
Подготовка на RAP | Създайте използваеми дроби | Размер на частиците и замърсяване
|
Съхранение и хранене | Доставяйте RAP стабилно | Влажност и скорост на подаване
|
Отопление | Премахнете влагата и добавете топлина | RAP и температура на сместа |
Пропорциониране | Задаване на процент на регенерирани материали | Точност на претегляне |
Смесване | Смесете всички компоненти | Равномерно разпределение |
Изхвърляне | Освободете готовата смес
| Крайна температура и консистенция |
Добрият процес на рециклиране зависи от повтарящи се входни данни и точен контрол. Малките промени в материалите могат бързо да повлияят на крайния микс.
Операторите трябва да следят градацията на RAP асфалта, влагата и съдържанието на свързващо вещество. Отделните складови наличности са полезни, когато регенерираният материал идва от различни източници. Последователното подаване улеснява дозирането на RAP асфалта и намалява корекциите по време на производството.
Температурата трябва да е достатъчно висока за правилното смесване, но трябва да се избягва ненужно прегряване. Това предпазва остарялото свързващо вещество и ограничава нежеланите емисии.
Съвременните контролери координират захранващите устройства, системите за претегляне, температурите, времето на смесване и производствените записи. Алармите могат да сигнализират за анормални условия, преди количествата да бъдат засегнати.
Производителността на инсталацията зависи от повече от номиналния капацитет. Състоянието на регенерираната асфалтова настилка и процентът на рециклиране могат да променят реалната скорост на производство.
Мокрият RAP консумира повече топлина и може да намали производителността. Замърсяването, смесените източници и нестабилният размер също правят производството по-малко предвидимо. Регенерираната асфалтова настилка може да задържа значителна влага по време на съхранение.
По-високите проценти на RAP увеличават натоварването на отоплителните и контролните системи с регенериран материал. Работещото съотношение зависи от конфигурацията на инсталацията и дизайна на сместа.
Необходимата мощност, промените в рецептите, капацитетът за съхранение и спецификациите на проекта влияят върху избора на инсталация. Съобразете оборудването с работните условия, а не само с номиналния капацитет.
В инсталацията за смесване на рециклиран асфалт са необходими координирана подготовка, нагряване, пропорциониране и контрол на RAP. Работата с материалите и повторяемостта са по-важни от общия процент рециклиране.
За изпълнителите, които планират тази инвестиция, Асфалтов завод TTM предлага практичен път напред. Ние се фокусираме върху оборудване за смесване и рециклиране на асфалт от 2004 г. Нашият сайт отчита 562 патента и продажби в повече от 60 държави и региони.
Като производител и доставчик на асфалтосмесителни инсталации за рециклиране, ние подкрепяме избора на оборудване, въвеждането в експлоатация, дистанционното обслужване и нуждите от резервни части. Изпратете ни вашето RAP условие, целевото съотношение на рециклиране, необходимата производителност и подробности за проекта. Можем да ги прегледаме и да препоръчаме производствена настройка за вашите работни условия.
Отговор: Поддържайте запасите от RAP чисти и разделени, когато източниците или размерите се различават. Намалете излагането на влага и избягвайте практики, които уплътняват материала на твърди струпвания.
Отговор: Да, някои инсталации могат да приемат модулно оборудване за рециклиране. Съвместимостта зависи от разположението, управлението, капацитета на смесителя, схемата на нагряване и целевия процент RAP. TTM изброява както интегрирано, така и допълнително оборудване за горещо рециклиране в текущата си продуктова система.
Отговор: Следете за RAP подаващите устройства, ситата, конвейерите, барабаните, температурните сензори, прахоуловителя и износването на смесителя. Лепкавият регенериран материал може да увеличи натрупването около точките на прехвърляне.