ТТМ асфалтна фабрика - Професионални произвођач опреме за мешање и рециклажу асфалта од 2004. године.
Како функционише постројење за рециклажу асфалта?
Извођачи радова на путевима могу да рециклирају агрегат и старо везиво из фрезованог коловоза уместо да га третирају као отпад. Изазов је обрада тог материјала без губитка контроле над градацијом, температуром или конзистенцијом мешавине.
Овај водич прати пут рециклаже од припреме и загревања РАП-а до пропорционисања, мешања, контроле квалитета и укупних перформанси постројења. Читајте даље да бисте сазнали више о постројење за рециклажу асфалта .
Шта је постројење за рециклажу асфалта?
Постројење за рециклажу асфалта производи врућу асфалтну мешавину са рециклираним асфалтним коловозом, названу РАП. РАП садржи агрегат обложен старим асфалтним везивом.
Постројење мора да димензионише, дозира, загреје и комбинује РАП. Циљ је стабилна смеша која испуњава пројектни рецепт уз коришћење рециклираног материјала. Врућа рециклажа може се интегрисати у постројење или додати кроз систем рециклаже. Купци могу прегледајте конфигурацију интегрисаног постројења за врућу рециклажу приликом упоређивања распореда.
Како се RAP припрема за рециклажу
Квалитет РАП-а почиње пре него што материјал уђе у мешалицу. Лоша припрема ствара нестабилне брзине додавања и отежава контролу мешања.
◆ Дробљење и сечење РАП-а:
Глодани коловоз може стићи у мешаним величинама и може садржати превелике комаде. Дробљење смањује велике комаде, док просејавање одваја употребљиве фракције. Фракционисање РАП-а на контролисане величине побољшава конзистенцију додавања. Такође, пројектантима мешавине даје контролу над градацијом агрегата и доприносом рециклираног везива. Посебан систем за дробљење и просејавање РАП-а може припремити рециклирани материјал пре додавања у биљку.
◆ Складиштење и храњење материјала:
РАП треба складиштити по извору или величини када се својства разликују. Ово смањује промене у градацији или садржају везива. Контејнери за пуњење, а затим дозирају рециклирани асфалтни коловоз одређеном брзином. Неправилан проток мења проценат рециклаже од једне серије до друге.
Како се РАП загрева у мешалици
Загревање RAP-а захтева другачији третман од чистог необичног агрегата. Старо везиво је већ остарело, тако да га прекомерна топлота може додатно оштетити.
✔ Контролисано RAP грејање:
Систем рециклаже преноси довољно топлоте у РАП да би се уклонила влага и постигли потребни услови мешања. Директно излагање пламену треба ограничити у системима дизајнираним за рециклирани материјал. Нека постројења загревају РАП у посебном бубњу за рециклажу. Друга користе врући необрађени агрегат за пренос топлоте током мешања.
✔ Управљање температуром:
Влажност RAP-а утиче на то колико енергије је систему потребно. Влажнијем материјалу је потребно дуже да се осуши и може смањити принос постројења. Оператори заједно прате температуру RAP-а, температуру чистог агрегата и коначну температуру смеше. Равнотежа зависи од рецептуре и дизајна постројења.
Како се меша рециклирани асфалт
Једном припремљен и загрејан, РАП мора ући у рецепт у исправној пропорцији. Контролни систем координира регенерисани материјал са свежим улазима.
▶ Пропорционисање RAP-а:
Проценат РАП-а треба да прати одобрени дизајн мешавине. Тачност додавања је важна јер РАП доприноси и агрегату и зрелом везиву.
▶ Девичан материјал и везиво:
Свеж агрегат коригује градацију где је потребно. Ново асфалтно везиво обнавља садржај везива који је потребан рецептом. Неке мешавине могу користити и средство за рециклажу или подмлађивање. Његова употреба зависи од стања везива и захтева дизајна мешавине.
▶ Мешање и пражњење:
Мешалица мора равномерно распоредити рециклиране и необрађене материјале пре истовара. Време мешања треба да подржи равномерно премазивање без непотребног успоравања производње. Готови рециклирани асфалт се затим премешта у силос за складиштење или у камионе за поплочавање.
Табела процеса мешања асфалта за рециклажу
Позорница | Главна намена | Кључна контролна тачка |
Припрема РАП-а | Направите употребљиве разломке | Величина честица и контаминација
|
Складиштење и храњење | Стално снабдевати RAP-ом | Влажност и брзина храњења
|
Грејање | Уклоните влагу и додајте топлоту | RAP и температура мешавине |
Пропорционирање | Поставите проценат рециклираног материјала | Тачност мерења |
Мешање | Сједините све компоненте | Равномерна расподела |
Отпуст | Отпустите готову смешу
| Коначна температура и конзистенција |
Како фабрика одржава квалитет мешавине
Добар процес рециклаже зависи од поновљивих уноса и прецизних контрола. Мале промене материјала могу брзо утицати на коначну мешавину.
◇ Конзистентност материјала:
Оператори треба да прате градацију РАП асфалта, влажност и садржај везива. Одвојене залихе помажу када рециклирани материјал долази из различитих извора. Доследан унос олакшава пропорционисање РАП асфалта и смањује корекције током производње.
◇ Контрола температуре:
Температура мора бити довољно висока за правилно мешање, али треба избегавати непотребно прегревање. Ово штити старо везиво и ограничава нежељене емисије.
◇ Аутоматизована контрола процеса:
Модерне контроле координирају додаваче, системе за мерење, температуре, време мешања и евиденцију производње. Аларми могу да упозоре на абнормална стања пре него што се количине промене.
Шта утиче на перформансе постројења за рециклажу?
Производња постројења зависи од више него што је номинални капацитет. Стање рециклираног асфалтног коловоза и проценат рециклаже могу променити стварну брзину производње.
☀ Квалитет и влажност RAP-а:
Влажни РАП троши више топлоте и може смањити проток. Контаминација, мешовити извори и нестабилна димензионација такође чине производњу мање предвидљивом. Рециклирани асфалтни коловоз може задржати значајну количину влаге током складиштења.
☀ Однос рециклаже:
Већи проценти RAP-а повећавају оптерећење рециклираног материјала на системима грејања и управљања. Обрадиви однос зависи од конфигурације постројења и дизајна мешавине.
☀ Захтеви за производњу:
Потребна производња, промене рецептуре, капацитет складиштења и спецификације пројекта утичу на избор постројења. Ускладите опрему са радним условима, а не само са капацитетом наведеним на називној плочици.
Закључак :
Координирана припрема, загревање, пропорционисање и контрола RAP-а су неопходни у постројењу за мешање рециклираног асфалта. Руковање материјалом и поновљивост су важнији од главног процента рециклаже.
За извођаче радова који планирају ту инвестицију, ТТМ асфалтна фабрика нуди практичан пут напред. Фокусирали смо се на опрему за мешање и рециклажу асфалта од 2004. године. Наша страница извештава о 562 патента и продаји у више од 60 земаља и региона.
Као произвођач и добављач постројења за мешање асфалта за рециклажу, пружамо подршку у избору опреме, пуштању у рад, даљинском сервису и потребама за резервним деловима. Пошаљите нам ваше RAP услове, циљани однос рециклаже, потребну производњу и детаље пројекта. Можемо их прегледати и препоручити подешавање производње за ваше радне услове.
Честа питања
Питање 1. Како треба складиштити РАП пре него што уђе у постројење за производњу РАП асфалта?
Одговор: Држите залихе РАП-а чистим и одвојеним када се извори или величине разликују. Смањите изложеност влази и избегавајте праксе које сабијају материјал у тврде кластере.
Питање 2. Да ли се постојећа асфалтна база може надоградити системом за рециклажу асфалта?
Одговор: Да, нека постројења могу да прихвате модуларну опрему за рециклажу. Компатибилност зависи од распореда, контрола, капацитета мешалице, распореда грејања и циљаног процента RAP-а. TTM наводи и интегрисану и додатну опрему за врућу рециклажу у свом тренутном систему производа.
Питање 3. Којим областима одржавања је потребна додатна пажња приликом обраде рециклираног асфалта?
Одговор: Пратите RAP доводнике, сита, транспортере, бубњеве, сензоре температуре, системе за сакупљање прашине и хабање миксера. Лепљиви рециклирани материјал може повећати накупљање око тачака преноса.
