Planta d'asfalt TTM : fabricant professional d'equips de barreja i reciclatge d'asfalt des del 2004.
En comparació amb els equips de barreja d'asfalt per lots, els equips de barreja d'asfalt contínua eliminen processos com el cribratge d'àrids calents, l'emmagatzematge i el pesatge.
Pèrdua de calor reduïda: La zona de dissipació de calor des de la sortida del tambor fins a la sortida del barril de mescla es redueix en un 85%. La temperatura de descàrrega del tambor es pot reduir aproximadament 10 °C.
Menor consum d'energia: la potència d'elevació d'àrids es redueix en un 50%, s'elimina l'elevació de pols i no hi ha criba vibrant ni polipast elèctric. Es treuen els contenidors de material calent i les bàscules de pesatge d'àrids calents, cosa que redueix la potència del compressor d'aire en un 30%. En general, el consum d'energia de tota la màquina s'estalvia aproximadament un 15%.
Sense desbordament de material: La pèrdua econòmica per cada tona d'àrid calent desbordat és d'uns 25 RMB. Per a equips amb una producció anual de 300.000 tones, la pèrdua anual podria arribar a aproximadament 500.000 RMB.
Menys emissió de pols: evita problemes de pols en connexions toves en equips per lots; no hi ha pols causada pel desbordament de material.
Reducció de les emissions de gasos d'escapament: Una menor dissipació de calor comporta una temperatura de descàrrega del tambor més baixa. El consum de combustible del cremador disminueix, cosa que resulta en una reducció de les emissions de gasos d'escapament.
Gradació d'agregats controlable: el control de la font evita els errors de gradació causats pel cribratge vibratori secundari.
Control estable de la temperatura: Reducció de la pèrdua de calor i dels processos de refredament. La diferència de temperatura entre la descàrrega del tambor i la barreja és mínima, cosa que permet un millor control de la temperatura en barrejar asfalt i àrids calents.
Control de l'envelliment de l'asfalt: Durant la producció, no hi ha fluctuacions de la pressió de l'aire i el contingut d'oxigen a l'entorn de mescla és baix, cosa que minimitza l'oxidació de l'asfalt durant la mescla.
La tecnologia patentada de TTM permet un pesatge continu i precís del flux d'àrids.
El sistema de control ajusta automàticament el flux d'asfalt en funció del flux d'àrids i dels paràmetres preestablerts de la relació oli-pedra, aconseguint un control precís de la relació oli-pedra.
Calibratge automàtic de la bàscula.
La precisió del pesatge dinàmic provat és de ±1,5%.
La tecnologia patentada de TTM permet la calibració en línia del flux d'asfalt durant el funcionament normal de l'equip. Aquest mètode és senzill, eficient i no interromp el funcionament de l'equip.
La tecnologia patentada de TTM permet la calibració en línia del cargol dosificador durant el funcionament normal. El procés és fàcil, eficient i no afecta el funcionament de l'equip.
Dos mescladors forçats de doble eix horitzontal funcionen en una seqüència de mescla esglaonada per a un temps de mescla més llarg.
Obertura de la porta de descàrrega ajustable.
Les combinacions de fulles de mescla especialment disposades es poden ajustar ràpidament segons les característiques de la mescla que es produeix.