Корхонаи асфалти TTM - Истеҳсолкунандаи таҷҳизоти касбии омехта ва коркарди асфалт аз соли 2004.
Дар муқоиса бо таҷҳизоти омехтаи асфалти партиявӣ, таҷҳизоти омехтаи пайвастаи асфалт равандҳоеро ба монанди скрининги агрегатҳои гарм, нигоҳдорӣ ва вазн кардан аз байн мебарад.
Кам кардани талафоти гармӣ: Минтақаи паҳншавии гармӣ аз баромадгоҳи барабан то баромадгоҳи баррели омехтакунӣ 85% кам карда мешавад. Ҳарорати холӣ кардани барабанро тақрибан 10°C паст кардан мумкин аст.
Истеъмоли ками энергия: Қувваи бардоштани агрегатҳо 50% кам мешавад, бардоштани хока аз байн меравад ва экрани ларзишӣ ё бардорандаи барқӣ вуҷуд надорад. Қуттиҳои маводи гарм ва тарозуҳои вазнкунии агрегатҳои гарм хориҷ карда мешаванд, ки қувваи компрессори ҳаворо 30% кам мекунад. Дар маҷмӯъ, истеъмоли қувваи тамоми мошин тақрибан 15% сарфа мешавад.
Маводи зиёдатӣ вуҷуд надорад: Зарари иқтисодӣ барои ҳар як тонна агрегати гарми аз ҳад зиёд тақрибан 25 юанро ташкил медиҳад. Барои таҷҳизоте, ки истеҳсоли солонаи 300,000 тоннаро ташкил медиҳад, талафоти солона метавонад тақрибан 500,000 юанро ташкил диҳад.
Партови камтари чанг: Аз мушкилоти чанг дар пайвастҳои нарм дар таҷҳизоти партиявӣ пешгирӣ мекунад; ҳеҷ гуна чанг аз сабаби аз ҳад зиёд пур шудани мавод ба вуҷуд намеояд.
Кам шудани партовҳои ихроҷ: Кам шудани парокандагии гармӣ боиси паст шудани ҳарорати ихроҷи барабан мегардад. Истеъмоли сӯзишвории сӯзонанда кам мешавад, ки боиси кам шудани партовҳои ихроҷ мегардад.
Градасияи агрегатии идорашаванда: Назорати манбаъ аз хатогиҳои градатсия, ки дар натиҷаи скрининги ларзиши дуюмдараҷа ба вуҷуд меоянд, пешгирӣ мекунад.
Назорати устувори ҳарорат: Кам кардани талафоти гармӣ ва равандҳои хунуккунӣ. Тафовути ҳарорат байни холӣ кардани барабан ва омехтакунӣ ночиз аст, ки ҳангоми омехта кардани асфалт ва агрегатҳои гарм назорати беҳтари ҳароратро таъмин мекунад.
Назорати пиршавии асфалт: Ҳангоми истеҳсол, тағирёбии фишори ҳаво ба назар намерасад ва миқдори оксиген дар муҳити омехтакунӣ паст аст, ки оксидшавии асфалтро ҳангоми омехтакунӣ ба ҳадди ақалл мерасонад.
Технологияи патентшудаи TTM имкон медиҳад, ки ҷараёни агрегатҳо дақиқ ва пайваста вазн карда шаванд.
Системаи идоракунӣ ҷараёни асфалтро ба таври худкор дар асоси ҷараёни агрегат ва параметрҳои пешакӣ муайяншудаи таносуби равған ба санг танзим мекунад ва назорати дақиқи таносуби равған ба сангро ба даст меорад.
Калибровкаи автоматии миқёс.
Дақиқии вазнгирии динамикии санҷидашуда дар ҳудуди ±1.5% аст.
Технологияи патентшудаи TTM имкон медиҳад, ки ҷараёни асфалт ҳангоми кори муқаррарии таҷҳизот онлайн танзим карда шавад. Ин усул содда, самаранок аст ва ба кори таҷҳизот халал намерасонад.
Технологияи патентшудаи TTM имкон медиҳад, ки винти ченкунӣ ҳангоми кори муқаррарӣ онлайн калибрчен карда шавад. Раванд осон, самаранок аст ва ба кори таҷҳизот таъсир намерасонад.
Ду миксери маҷбурии думелӣ бо тартиби омехтакунии зина ба зина барои муддати тӯлонитари омехтакунӣ кор мекунанд.
Кушодашавии танзимшавандаи дарвозаи холӣкунӣ.
Комбинатсияҳои теғҳои омехтакунии махсус тартибдодашударо мувофиқи хусусиятҳои омехтаи воқеии истеҳсолшаванда зуд танзим кардан мумкин аст.