TTM Asphalt Plant - Ƙwararrun Masana'antar Haɗawa da Sake Amfani da Asphalt Tun daga 2004.
Idan aka kwatanta da kayan haɗin gaurayen kwalta na rukuni, kayan haɗin gaurayen kwalta na ci gaba da kawar da ayyuka kamar tantancewa mai zafi, adanawa, da auna nauyi.
Rage Rage Zafi: Yankin da ke fitar da zafi daga bututun fitar da ganga zuwa bututun hadawa ya ragu da kashi 85%. Zafin fitar da ganga zai iya raguwa da kimanin digiri 10 na Celsius.
Ƙarancin Amfani da Wutar Lantarki: Jimillar ƙarfin ɗagawa yana raguwa da kashi 50%, ana kawar da ɗaga foda, kuma babu allon girgiza ko ɗagawa ta lantarki. Ana cire kwantena na kayan zafi da sikelin aunawa mai zafi, wanda ke rage ƙarfin matse iska da kashi 30%. Gabaɗaya, ana adana yawan amfani da wutar lantarki na injin da kusan kashi 15%.
Babu Ruwan Sama Mai Yawa: Asarar tattalin arziki ga kowace tan na tarin mai mai yawa kusan RMB 25. Ga kayan aiki da ke fitar da tan 300,000 a kowace shekara, asarar shekara-shekara na iya kaiwa kimanin RMB 500,000.
Rage Fitar Kura: Yana guje wa matsalolin ƙura a wuraren haɗa abubuwa masu laushi a cikin kayan aiki; babu ƙura da ke haifar da ambaliya.
Rage fitar da hayaki daga bututu: Rage fitar da zafi yana haifar da ƙarancin zafin fitar da ganga. Yawan amfani da mai a cikin bututu yana raguwa, wanda ke haifar da raguwar fitar da hayaki daga bututu.
Tsarin Tattara Bayanai Mai Ikon Sarrafawa: Tsarin sarrafa tushe yana guje wa kurakuran matakin digiri da sakamakon tantancewar girgiza ta biyu ke haifarwa.
Tsarin Kula da Zafin Jiki Mai Tsayi: Rage asarar zafi da kuma sanyaya hanyoyin. Bambancin zafin jiki tsakanin fitar da ganga da hadawa ba shi da yawa, wanda hakan ke ba da damar sarrafa zafin jiki mafi kyau lokacin haɗa kwalta da tarin zafi.
Kula da Tsufa na Kwalta: A lokacin samarwa, babu canjin matsin lamba na iska, kuma iskar oxygen da ke cikin yanayin hadawa ba ta da yawa, wanda hakan ke rage yawan iskar da ke shiga kwalta yayin hadawa.
Fasahar mallakar TTM tana ba da damar daidaita ma'aunin kwararar da aka tara.
Tsarin sarrafawa yana daidaita kwararar kwalta ta atomatik bisa ga ma'aunin kwararar mai da aka saita, wanda ke cimma daidaitaccen tsarin sarrafa rabon mai-da-dutse.
Daidaita sikelin atomatik.
Daidaiton ma'aunin ƙarfin lantarki da aka gwada yana cikin ±1.5%.
Fasahar mallakar TTM tana ba da damar daidaita kwararar kwalta ta yanar gizo yayin aikin kayan aiki na yau da kullun. Wannan hanyar tana da sauƙi, inganci, kuma ba ta katse aikin kayan aiki ba.
Fasahar mallakar TTM tana ba da damar daidaita sikirin aunawa ta yanar gizo yayin aiki na yau da kullun. Tsarin yana da sauƙi, inganci, kuma baya shafar aikin kayan aiki.
Masu haɗa mahaɗi guda biyu masu kwance-shaft masu tilastawa suna aiki a cikin jerin haɗawa mai matakai don tsawaita lokacin haɗawa.
Buɗe ƙofar fitarwa mai daidaitawa.
Ana iya daidaita haɗin ruwan wukake na musamman da aka shirya da sauri bisa ga halayen ainihin haɗin da ake samarwa.