ئۈزلۈكسىز ئاسفالت ئارىلاشمىسىنى ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى

ئېنېرگىيە تېجەش ئەۋزەللىكلىرى

1. توپ ئارىلاشما ئاسفالت ئارىلاشمىسىنى ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىگە سېلىشتۇرغاندا، ئۈزلۈكسىز ئاسفالت ئارىلاشمىسىنى ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى قىزىق ماتېرىياللارنى تەكشۈرۈش، ساقلاش ۋە ئېغىرلىق كۆتۈرۈش قاتارلىق جەريانلارنى يوقىتىدۇ.

2. ئىسسىقلىق يوقىتىشنى ئازايتىش: دۇمباق چىقىش ئېغىزىدىن ئارىلاشتۇرۇش دۇمباق چىقىش ئېغىزىغىچە بولغان ئىسسىقلىق تارقىتىش رايونى %85 قىسقارتىلىدۇ. دۇمباق چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنى تەخمىنەن 10 سېلسىيە گرادۇس تۆۋەنلىتىشكە بولىدۇ.

3. ئېنېرگىيە سەرپىياتى تۆۋەنلەيدۇ: ئاگرېتاتسىيە كۆتۈرۈش كۈچى %50 تۆۋەنلەيدۇ، پاراشوك كۆتۈرۈش يوقىلىدۇ، تىترەيدىغان ئېكران ياكى ئېلېكترلىك كۆتۈرگۈچ يوق. قىزىق ماتېرىيال ساندۇقلىرى ۋە قىزىق ئاگرېتاتسىيە ئۆلچەش تارازىسى ئېلىۋېتىلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ھاۋا كومپرېسسىيونېرىنىڭ كۈچى %30 تۆۋەنلەيدۇ. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا، پۈتۈن ماشىنىنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتى تەخمىنەن %15 تېجەيدۇ.

4. ماتېرىيال ئېشىپ كەتمەيدۇ: ھەر بىر توننا ئېشىپ كەتكەن قىزىق ماتېرىيالنىڭ ئىقتىسادىي زىيىنى تەخمىنەن 25 يۈەن. يىللىق ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 300،000 توننا بولغان ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن يىللىق زىيان تەخمىنەن 500،000 يۈەن بولۇشى مۇمكىن.

مۇھىت ئەۋزەللىكلىرى

1. چاڭ-توزان چىقىرىش مىقدارى ئاز: تۈركۈملەپ ئىشلىتىلىدىغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ يۇمشاق ئۇلىنىشلىرىدا چاڭ-توزان مەسىلىسىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ؛ ماتېرىيالنىڭ ئېشىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققان چاڭ-توزاننىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

2. گاز چىقىرىش مىقدارىنىڭ ئازىيىشى: ئىسسىقلىقنىڭ ئاز تارقىلىشى دۇمباقنىڭ چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ تۆۋەنلىشىگە ئېلىپ كېلىدۇ. كۆيدۈرگۈچنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى تۆۋەنلەيدۇ، نەتىجىدە گاز چىقىرىش مىقدارى ئازىيىدۇ.

ئارىلاشتۇرۇش سۈپىتىنىڭ ئەۋزەللىكلىرى

1. كونترول قىلغىلى بولىدىغان ئومۇمىي مىقدار دەرىجىسى: مەنبەنى كونترول قىلىش ئىككىنچى دەرىجىلىك تىترەش تەكشۈرۈشىدىن كېلىپ چىقىدىغان دەرىجە دەرىجىسى خاتالىقىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

2. مۇقىم تېمپېراتۇرا كونترول قىلىش: ئىسسىقلىق يوقىتىش ۋە سوۋۇتۇش جەريانلىرىنى ئازايتىدۇ. دۇمباق چىقىرىش بىلەن ئارىلاشتۇرۇش ئوتتۇرىسىدىكى تېمپېراتۇرا پەرقى ئەڭ ئاز بولۇپ، ئاسفالت ۋە قىزىق ماتېرىياللارنى ئارىلاشتۇرغاندا تېمپېراتۇرىنى تېخىمۇ ياخشى كونترول قىلىشقا شارائىت ھازىرلايدۇ.

3. ئاسفالتنىڭ قېرىشىنى كونترول قىلىش: ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ھاۋا بېسىمى تەۋرىنىشى بولمايدۇ، ئارىلاشتۇرۇش مۇھىتىدىكى ئوكسىگېن مىقدارى تۆۋەن بولۇپ، ئارىلاشتۇرۇش جەريانىدا ئاسفالتنىڭ ئوكسىدلىنىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.

ئاچقۇچلۇق تېخنىكىلىق ھەل قىلىش چارىلىرى

ئومۇمىي ئېغىرلىق ئۆلچەش

1. TTM پاتېنتلىق تېخنىكىسى ئارقىلىق ئومۇمىي ئېقىمنى ئېنىق ۋە ئۈزلۈكسىز ئۆلچەپ چىقىشقا بولىدۇ.

2. كونترول سىستېمىسى ئاسفالت ئېقىمىنى ئاپتوماتىك ھالدا ئومۇمىي ئېقىم ۋە ئالدىن بېكىتىلگەن ماي-تاش نىسبىتى پارامېتىرلىرىغا ئاساسەن تەڭشەپ، ماي-تاش نىسبىتىنى توغرا كونترول قىلىشقا ئېرىشىدۇ.

3. ئاپتوماتىك كۆلەمنى تەڭشەش.

4. سىناق قىلىنغان دىنامىك ئېغىرلىق ئۆلچەش توغرىلىقى ±1.5% ئىچىدە.

ئاسفالت ئېغىرلىقىنى ئۆلچەش

TTM پاتېنتلىق تېخنىكىسى نورمال ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلىشى جەريانىدا ئاسفالت ئېقىمىنى توردا تەڭشەشكە يول قويىدۇ. بۇ ئۇسۇل ئاددىي، ئۈنۈملۈك بولۇپ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلىشىگە توسقۇنلۇق قىلمايدۇ.

پاراشوك ئېغىرلىقىنى ئۆلچەش

TTM پاتېنتلىق تېخنىكىسى نورمال ئىشلەۋاتقاندا ئۆلچەش ۋىنتىسىنى توردا تەڭشەشكە يول قويىدۇ. بۇ جەريان ئاسان، ئۈنۈملۈك بولۇپ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.

ئارىلاشتۇرۇشنىڭ بىردەكلىكىنى كونترول قىلىش

1. ئىككى قوش گورىزونتال ئوقلۇق مەجبۇرىي ئارىلاشتۇرۇش ماشىنىسى ئارىلاشتۇرۇش ۋاقتىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن باسقۇچلۇق ئارىلاشتۇرۇش تەرتىپى بويىچە ئىشلەيدۇ.

2. تەڭشىگىلى بولىدىغان چىقىرىش ئېغىزى.

3. ئالاھىدە ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئارىلاشتۇرۇش پىچىقى بىرىكمىلىرىنى ئىشلەپچىقىرىلىۋاتقان ئەمەلىي ئارىلاشمىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن تېز تەڭشىگىلى بولىدۇ.