Usine d'asphalte TTM - Fabricant professionnel d'équipements de mélange et de recyclage d'asphalte depuis 2004.
Comparé aux équipements de mélange d'asphalte par lots, l'équipement de mélange d'asphalte en continu élimine des processus tels que le criblage à chaud des granulats, le stockage et le pesage.
Réduction des pertes de chaleur : La surface de dissipation de chaleur entre la sortie du tambour et la sortie du mélangeur est réduite de 85 %. La température de sortie du tambour peut être abaissée d’environ 10 °C.
Consommation d'énergie réduite : la puissance nécessaire au levage des granulats est réduite de 50 %, le levage de poudre est supprimé et il n'y a ni crible vibrant ni palan électrique. Les trémies à matériaux chauds et les balances de pesage des granulats chauds sont retirées, ce qui réduit la puissance du compresseur d'air de 30 %. Au total, la consommation d'énergie de la machine est réduite d'environ 15 %.
Absence de débordement de matériaux : La perte économique pour chaque tonne de granulats chauds débordant est d’environ 25 RMB. Pour un équipement d’une capacité de production annuelle de 300 000 tonnes, la perte annuelle pourrait atteindre environ 500 000 RMB.
Réduction des émissions de poussière : évite les problèmes de poussière au niveau des raccords souples des équipements de traitement par lots ; aucune poussière causée par le débordement de matériau.
Réduction des émissions polluantes : La moindre dissipation de chaleur entraîne une température de sortie du tambour plus basse. La consommation de combustible du brûleur diminue, ce qui réduit les émissions polluantes.
Granulométrie contrôlée : Le contrôle à la source évite les erreurs de granulométrie causées par le criblage vibrant secondaire.
Contrôle précis de la température : Réduction des pertes de chaleur et des processus de refroidissement. L’écart de température entre la vidange du tambour et le malaxage est minime, ce qui permet un meilleur contrôle de la température lors du mélange d’asphalte et de granulats chauds.
Contrôle du vieillissement de l'asphalte : Lors de la production, il n'y a pas de fluctuation de la pression de l'air et la teneur en oxygène dans l'environnement de mélange est faible, minimisant ainsi l'oxydation de l'asphalte pendant le mélange.
La technologie brevetée de TTM permet un pesage continu et précis du flux d'agrégats.
Le système de contrôle ajuste automatiquement le débit d'asphalte en fonction du débit des granulats et des paramètres prédéfinis du rapport huile/pierre, permettant un contrôle précis de ce rapport.
Calibrage automatique de la balance.
La précision de pesage dynamique testée est de ±1,5 %.
La technologie brevetée de TTM permet l'étalonnage en ligne du débit d'asphalte pendant le fonctionnement normal de l'équipement. Cette méthode est simple, efficace et n'interrompt pas le fonctionnement de l'équipement.
La technologie brevetée de TTM permet l'étalonnage en ligne de la vis de dosage pendant le fonctionnement normal. Le processus est simple, efficace et n'affecte pas le fonctionnement de l'équipement.
Deux mélangeurs à double arbre horizontal fonctionnent selon une séquence de mélange par étapes pour un temps de mélange prolongé.
Ouverture réglable de la vanne de décharge.
Des combinaisons de lames de mélange spécialement agencées peuvent être rapidement ajustées en fonction des caractéristiques du mélange réellement produit.