Kargeha Asfaltê ya TTM - Hilberînerê Amûrên Têkelkirin û Vegerandina Asfaltê yê Profesyonel ji sala 2004an vir ve.
Li gorî alavên tevlihevkirina tevlîheviya asfaltê ya komî, alavên tevlihevkirina tevlîheviya asfaltê ya berdewam pêvajoyên wekî ceribandina agregatên germ, hilanîn û girankirinê ji holê radikin.
Kêmkirina Windabûna Germê: Rûbera belavkirina germê ji dergeha tambûrê heta dergeha lûleya tevlihevkirinê %85 kêm dibe. Germahiya derxistina tambûrê dikare bi qasî 10°C were kêmkirin.
Xerckirina Hêzê ya Kêmtir: Hêza rakirina agregatê %50 kêm dibe, rakirina tozê ji holê radibe, û perdeya lerzok an jî hilkêşa elektrîkê tune ye. Qutîyên materyalên germ û pîvanên giraniya agregatê yên germ têne rakirin, ku hêza kompresora hewayê %30 kêm dike. Bi tevahî, xerckirina hêzê ya tevahiya makîneyê bi qasî %15 tê teserûfkirin.
Bêyî Zêdebûna Materyalê: Zirara aborî ji bo her ton agregata germ a zêde bi qasî 25 RMB ye. Ji bo alavên ku hilberîna wan salane 300,000 ton e, windahiya salane dikare bigihîje bi qasî 500,000 RMB.
Kêmtir derketina tozê: Li girêdanên nerm ên di alavên komî de ji pirsgirêkên tozê dûr dikeve; ji ber rijandina materyalê toz çênabe.
Kêmkirina Emisyonên Egzozê: Kêmkirina belavbûna germê dibe sedema germahiya derxistina tambûrê ya nizmtir. Xerckirina sotemeniyê ya şewatê kêm dibe, di encamê de emîsyonên egzozê kêm dibin.
Gradasyona Komkirî ya Kontrolkirî: Kontrola çavkaniyê ji xeletiyên gradasyonê yên ku ji ber perdeya lerizînê ya duyemîn çêdibin dûr dikeve.
Kontrola Germahiya Sabît: Kêmkirina windabûna germê û pêvajoyên sarkirinê. Cûdahiya germahiyê di navbera derxistina tembûrê û tevlihevkirinê de kêm e, ku dihêle dema ku asfalt û agregatên germ tevlihev dibin, kontrola germahiyê çêtir be.
Kontrolkirina Pîrbûna Asfaltê: Di dema hilberînê de, di zexta hewayê de ti guherînek çênabe, û rêjeya oksîjenê di jîngeha tevlihevkirinê de kêm e, ku oksîdasyona asfaltê di dema tevlihevkirinê de kêm dike.
Teknolojiya patentkirî ya TTMê pîvandina rastîn û domdar a herikîna agregatê gengaz dike.
Sîstema kontrolê li gorî herikîna agregat û parametreyên rêjeya petrol-bi-kevirê yên pêşwext hatine diyarkirin, bixweber herikîna asfaltê diguherîne, û kontrola rêjeya petrol-bi-kevirê rast bi dest dixe.
Pîvana otomatîkî ya pîvanê.
Rastbûna giraniya dînamîk a ceribandî di nav ±% 1.5 de ye.
Teknolojiya patentkirî ya TTM dihêle ku herikîna asfaltê di dema xebata normal a alavan de bi rêya înternetê were kalibrkirin. Ev rêbaz hêsan, bikêrhatî ye, û xebata alavan asteng nake.
Teknolojiya patentkirî ya TTM di dema xebata normal de dihêle ku pêça pîvandinê bi serhêl were kalibr kirin. Ev pêvajo hêsan, bikêrhatî ye, û bandorê li ser xebata alavan nake.
Du tevlihevkerên bi zorê yên du-mîlên horizontî ji bo demek tevlihevkirinê ya dirêj bi rêzek tevlihevkirina gav bi gav dixebitin.
Vekirina deriyê derxistinê ya verastkirî.
Têkelên kêrên tevlihevkirinê yên bi taybetî hatine rêzkirin dikarin li gorî taybetmendiyên tevliheviya rastîn a ku tê hilberandin bi lez werin sererast kirin.