በቅርብ ጊዜ ማንኛውንም የግንባታ መድረክ ካሸበሸቡ፣ ምናልባት ተመሳሳይ ጫጫታ አይተው ይሆናል ፡ ሚኒ አስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ ፣ ሚኒ አስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ ። ግን ለምን ድንገተኛ ግርግር? በቀላል አነጋገር፣ እነዚህ የተቀነሰው ክፍል አነስተኛ የመንገድ ዳር ሰራተኞች እንኳን በፍላጎት ላይ ትኩስ ድብልቅ እንዲፈጥሩ ያስችላቸዋል - ከእንግዲህ በ40 ማይል ርቀት ላይ በሚገኘው የካውንቲ ባች ፋብሪካ ላይ መጠበቅ ወይም ለሶስተኛ ወገን የጭነት መኪና ፕሪሚየም መክፈል አያስፈልግም። ውጤቱስ? ፈጣን የጉድጓድ ቦታዎች፣ ጥብቅ የካውንቲ-መንገድ መርሃ ግብሮች እና ጤናማ የትርፍ ህዳግ።
ቁጥሮቹን በትክክል እንመልከታቸው። አብዛኛዎቹ እንደ ሚኒ የተመደቡ ሞዴሎች በአጠቃላይ ከ10-20 ቶን የሚመዝን ሲሆን በ40 ጫማ ኮንቴይነር ውስጥ ይጣጣማሉ እና በሰዓት ከ10-30 ቶን የተጠናቀቀ አስፋልት ያወጣሉ። ይህ ከ160 ቶን በሰዓት የማይንቀሳቀስ ግንብ ጋር ሲነጻጸር ኦቾሎኒ ነው፣ ነገር ግን ለዚህ በቂ ነው
እና፣ ሄይ፣ ተጨማሪ ቶን የሚያስፈልግህ ከሆነ፣ ሁልጊዜም ድርብ ፈረቃ ማስኬድ ትችላለህ - ትልቅ ነገር አይደለም።
Ø1.2 ሜትር × 5 ሜትር ከበሮ 5% እርጥበትን በምቾት ይቋቋማል፤ ወደ 8% ይግፉትና በሰዓት የሚወጣውን ውጤት መጥፎ ቅናሽ ያያሉ። አምራቹ ኩርባውን እንዲያሳይዎት ይጠይቁ - ሁሉም አንድ አላቸው ።
በአውሮፓ ከ20 ሚ.ግ/ሜ³ ቅንጣቶች በታች ያስፈልግዎታል፣ ስለዚህ የከረጢት ቤት ለድርድር የማይቀርብ ነው። በገጠር አርካንሳስ ውስጥ በአውሎ ነፋስ ሊሸሹ ይችላሉ፣ ነገር ግን የተናደዱ ጎረቤቶችዎን (እና ምናልባትም ቅጣት) ይጠብቁ።
የPLC ንክኪ ማያ ገጽ አሁን መደበኛ ሆኗል፣ ነገር ግን አንዳንድ ሻጮች አሁንም ከዋጋው 3ሺህ ዶላር ለመቀነስ የማዞሪያ ማብሪያ / ማጥፊያዎችን ይልካሉ። የ1990ዎቹን ናፍቆት ካልወደዱ በስተቀር ተጨማሪውን ይክፈሉ።
ከዴስ ሞይንስ ውጭ 50 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በሚሰራ 20 ቶን/ሰዓት የሚሰራ ዩኒት ላይ የ12 ወር የወጪ መከታተያ አስኬድተናል። ውጤቶች፡
| የወጪ እቃ | ከካውንቲ ፋብሪካ ይግዙ | በቦታው ላይ የሚገኝ ሚኒ ፋብሪካ |
|---|---|---|
| ቁሳቁስ (አጠቃላይ፣ ሬንጅ፣ ሙሌት) | 46 ቶን ዶላር | 38 ቶን ዶላር |
| ትራንስፖርት (25 ኪ.ሜ የደርሶ መልስ ጉዞ) | 8 ቶን ዶላር | 0 ዶላር |
| ኢነርጂ (ናፍጣ + ኤሌክትሪክ) | 0 ዶላር | 4 ቶን ዶላር |
| ሌበር (1 ኦፕሬተር + 2 ረዳቶች) | 0 ዶላር | 3 ቶን ዶላር |
| ጠቅላላ | 54 ዶላር | 45 ቶን ዶላር |
8,000 ቶን ዓመታዊ ምርት ሲኖር፣ ይህ በዓመት 72,000 ዶላር የሚቆጥብ ገንዘብ ነው - የወለድ ተመኖች ጎን ለጎን ቢሰጡዎትም እንኳ ክፍሉን በ18 ወራት ውስጥ ለመክፈል በቂ ነው።
ብዙም አይደለም። ለማጓጓዣው 40 ቶን ዝቅተኛ አልጋ እና ጅራት ያስፈልግዎታል፣ ነገር ግን ለአውራ ጎዳና ዝግጁ የሆኑ ተሽከርካሪዎችን ለማንቀሳቀስ ከአራት ሰዓት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ይቆያሉ። ይህንን ከ120 ቶን በሰዓት ለሚሠራ ቋሚ ፋብሪካ ከአንድ ሳምንት የክሬን ሥራ ጋር ያወዳድሩት፣ እና የካውንቲ የመንገድ ክፍሎች ለምን ጆሮ ለጆሮ እንደሚስቁ ያያሉ።
የሚያስፈልግዎትን ብቻ ስለሚያመርቱ፣ ወደ ተክል የሚመለስ ቆሻሻ የለም። በአንድ ወቅት ውስጥ የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠንን በ6% የሚቀንስ - ምድርን የሚያናጋ ሳይሆን፣ ያለ ተጨማሪ የወረቀት ስራ የማዘጋጃ ቤት የዘላቂነት ግቦችን ለማሳካት ይረዳል። በተጨማሪም፣ ዘመናዊ ማቃጠያዎች በ100% እንደገና ጥቅም ላይ በዋለ የነዳጅ ዘይት ወይም በ30% በተቀነባበረ የአትክልት ዘይት ላይ ሊሰሩ ይችላሉ፤ የህዝብ ግንኙነት ቡድንዎ ያንን መረጃ ይወደዋል።
መልካም ዜና፡ በየቀኑ ቅባት መቀባት 20 ደቂቃ ይወስዳል፣ እና ብቸኛው እውነተኛ ራስ ምታት የቃጠሎው ኖዝል ነው - በየ800 ሰዓቱ ይቀይሩት እና ወርቃማ ይሆናሉ። አመታዊ ዋና ጥገና (ቀበቶ፣ ተሸካሚዎች፣ የስክሪን ለውጥ) ወደ 4 ሺህ ዶላር ያስወጣል፣ ኦቾሎኒ ከ160 ቶን/ሰዓት ማማ ላይ ካለው 50 ሺህ ዶላር ሂሳብ ጋር ሲነጻጸር። ኦህ፣ እና ሁልጊዜም ትርፍ የሚንቀጠቀጥ ሞተር ያከማቹ፤ በስራ መሃል ላይ ቢወድቅ፣ በእጅዎ ትኩስ ድብልቅን ያጭዳሉ - እመኑኝ፣ አስደሳች አይደለም።
"በ2020 15 ቶን በሰዓት የሚሠራ ዩኒት ገዛን። በሁለተኛው ዓመት መጨረሻ ሁለተኛ ፔንቨር ለመግዛት የሚያስችል በቂ ገንዘብ አጠራቅመናል። ብቸኛው የሚያሳዝነው ነገር? የ20 ቶን በሰዓት ሞዴል አለማግኘታችን ነው - እድገት በድብቅ ያጋጥመናል።"
"ፈቃዶች ከስብሰባው የበለጠ ጊዜ ወስደዋል፣ ነገር ግን አንዴ ስራችንን እንዳጠናቀቅን፣ የፔች-ስራ ገቢ በ38% ጨምሯል። ጎረቤቶቹ ስለ ጫጫታ ቅሬታ አቅርበዋል፣ ስለዚህ የአኮስቲክ ፓነሎችን ጨመርን - ችግሩ ተፈቷል።"
“እዚህ ያለው የአየር ሁኔታ ጨካኝ ነው፤ ትንሿ ፋብሪካ በ14 ወራት ውስጥ ለራሱ ዋጋ ከፍሏል ምክንያቱም የዝናብ መስኮቶችን መሸሽ እና አሁንም የምክር ቤቱን ዝርዝር መረጃ ማግኘት ስለቻልን። በተጨማሪም፣ ወንዶቹ የሞቀውን የካቢኔ አማራጭ ይወዳሉ - የጨዋታውን ለውጥ።”
ዋናው ነገር ይኸውና፡ አንዳንድ ሻጮች ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን ዋጋዎች ይጠቅሳሉ ከዚያም በደህንነት ስብሰባ ላይ ከነፃ ዶናት ይልቅ በፍጥነት ይጠፋሉ። የሚከተሉትን ይጠይቁ፡
የሽያጭ ተወካዩ ቢያመነታ፣ በእግር ተጓዙ - በአነስተኛው የእፅዋት ባህር ውስጥ ብዙ ዓሦች አሉ።
ዓመታዊ የሆት-ሚክስ ፍላጎትዎ ከ5,000 ቶን እስከ 25,000 ቶን የሚደርስ ከሆነ እና ከቅርብ ዴፖው ማጓጓዝ ከ7 ቶን ዶላር በላይ የሚያስወጣ ከሆነ፣ አነስተኛ የአስፋልት ማደባለቅ ፋብሪካ ምንም ችግር የለውም። ፈጣን ለውጥ፣ አረንጓዴ ማረጋገጫዎችን እና በራስ የመተማመንን የመኩራራት መብቶችን ግምት ውስጥ ያስገቡ፣ እና ስምምነቱ የበለጠ ጣፋጭ ይሆናል። በትክክል መግለጽዎን፣ ጥሩ ንጣፍ ማፍሰስዎን እና ያንን ትርፍ ሞተር በመደርደሪያው ላይ ማስቀመጥዎን ያስታውሱ - ከዚያም ውድድሩ በካውንቲው በር ላይ ወረፋ ሲይዝ ህዳጎችዎ ከፍ ብለው ይመልከቱ።