Ionad Asphalt TTM - Neach-dèanamh proifeasanta uidheamachd measgachadh is ath-chuairteachaidh asphalt bho 2004.
Ma tha thu air sgroladh tro fhòram togail sam bith o chionn ghoirid, is dòcha gu bheil thu air an aon ghluasad fhaicinn: ionad measgachadh asfalt beag seo, ionad measgachadh asfalt beag sin. Ach carson an naidheachd obann seo? Gu sìmplidh, leigidh na h-aonadan nas lugha seo le eadhon sgiobaidhean cabhsairean meadhanach measgachadh teth a dhèanamh air iarrtas - gun a bhith a’ feitheamh air ionad baidse na siorrachd 40 mìle air falbh no a’ pàigheadh prìs nas àirde airson làraidh treas-phàrtaidh. An toradh? Pìosan tuill nas luaithe, clàran-ama rathaid na siorrachd nas teinne, agus iomall prothaid nas fhallaine.
Feuch sinn na figearan ceart. Tha a’ mhòr-chuid de mhodalan air an seòrsachadh mar mhion-mhodalan a’ cuideam 10–20 tunna san fharsaingeachd, a’ freagairt taobh a-staigh soitheach 40-troigh, agus a’ toirt a-mach 10–30 tunna de asphalt crìochnaichte san uair. Tha sin na phìos beag an taca ri tùr stèidhichte 160 tunna san uair, ach tha e gu leòr airson:
Agus, ma tha feum agad air beagan a bharrachd tonna, faodaidh tu an-còmhnaidh gluasad dùbailte a ruith - gun duilgheadas mòr.
Bidh druma Ø1.2 m × 5 m a’ làimhseachadh 5% taiseachd gu comhfhurtail; brùth e gu 8% agus chì thu tuiteam uamhasach ann an toradh uair a thìde. Iarr air an neach-dèanamh an lùb a shealltainn dhut - tha fear aca uile .
Anns an Roinn Eòrpa feumaidh tu < 20 mg/m³ de mhìrean, agus mar sin chan eil taigh-poca ri cho-rèiteachadh. Ann an Arkansas dùthchail is dòcha gum faigh thu air falbh le sioclon, ach bi an dùil ri nàbaidhean feargach (agus is dòcha càin).
Tha scrion-suathaidh PLC àbhaisteach a-nis, ach tha cuid de luchd-reic fhathast a’ cur suidsichean toggle a-mach gus $3,000 a ghearradh far a’ phrìs. Mura h-eil thu dèidheil air nostalgia nan 1990an, pàigh am prìs a bharrachd.
Ruith sinn prògram tracadh cosgais 12-mìosan air aonad 20 t/u a bha ag obair 50 cilemeatair taobh a-muigh Des Moines. Toraidhean:
| Nì Cosgais | Lusan Ceannaich-bho-Shiorrachd | Mini-lus air an làraich |
|---|---|---|
| Stuth (cruinneachadh, bitumen, lìonadh) | $46 tunna | $38 tunna |
| Còmhdhail (turas cruinn 25 cilemeatair) | $8 tunna | $0 tunna |
| Lùth (dìosail + dealan) | $0 tunna | $4 tunna |
| Làbarach (1 obraiche + 2 neach-cuideachaidh) | $0 tunna | $3 tunna |
| Iomlan | $54 tunna | $45 tunna |
Aig 8,000 tunna de chinneasachadh bliadhnail, tha sin na shàbhaladh bliadhnail de $72,000—gu leòr airson an aonad a phàigheadh dheth ann an 18 mìosan, eadhon ged a tha ìrean rèidh gad fhàgail mì-thoilichte.
Chan eil sin buileach fìor. Feumaidh tu leabaidh ìosal 40 tunna agus muineal-goos airson a’ chòmhdhail, ach ma thèid a leagail sìos gu bhith deiseil airson an rathaid mhòir, bidh e fhathast nas lugha na ceithir uairean a thìde. Dèan coimeas eadar sin agus seachdain de dh’obair crann airson ionad statach 120 tunna san uair, agus chì thu carson a tha roinnean rathaidean na siorrachd a’ gàireachdainn cluas ri cluais.
Leis nach eil thu a’ dèanamh ach na tha a dhìth ort, chan eil sgudal sam bith ann a thilleas chun an lus . Thar seusan a lùghdaicheas CO₂ mu 6% - chan eil e na rud uamhasach, ach cuidichidh e le bhith a’ ruighinn targaidean seasmhachd baile gun phàipearachd a bharrachd. A bharrachd air an sin, faodaidh lòsan ùr-nodha ruith air 100% ola connaidh ath-chuairtichte no eadhon 30% ola glasraich giullaichte; bidh meas aig an sgioba dàimh phoblach agad air an staitistig sin.
Deagh naidheachd: bheir greasadh làitheil 20 mionaid, agus is e an aon cheann goirt a th’ ann an ceann-smùid an losgaidh - cuir na àite e gach 800 uair agus tha thu deiseil. Cosgaidh ath-nuadhachadh mòr bliadhnail (crios, giùlan, atharrachadh sgrion) timcheall air $4 mìle, cnòthan-talmhainn an taca ri bile $50 mìle air tùr 160 tunna san uair. O, agus bi an-còmhnaidh a’ stòradh motair-crithidh a bharrachd; ma dh’ fhailicheas e ann am meadhan na h-obrach, bidh thu a’ spadadh measgachadh teth le làimh - creid mi, chan eil e spòrsail.
“Cheannaich sinn aonad 15 tunna san uair ann an 2020. Ro dheireadh na dàrna bliadhna bha sinn air gu leòr a shàbhaladh airson dàrna leacadair a cheannach. An aon aithreachas a th’ againn? Nach d’ fhuair sinn am modail 20 tunna san uair – bidh fàs a’ tighinn ort gu sgiobalta.”
“Thug ceadan nas fhaide na an cruinneachadh, ach aon uair ‘s gun do thòisich sinn, leum teachd-a-steach obair-phìosan 38%. Bha na nàbaidhean a’ gearan mu fhuaim, agus mar sin chuir sinn pannalan fuaimneach ris - bha an duilgheadas air fhuasgladh.”
“Tha an aimsir an seo cruaidh; phàigh an ionad beag air a shon fhèin ann an 14 mìosan oir b’ urrainn dhuinn uinneagan uisge a sheachnadh agus fhathast coinneachadh ri sònrachaidhean na comhairle. A bharrachd air sin, is toil leis na balaich an roghainn caibineit teasachaidh - rud a dh’atharraich an geama.”
Seo an rud as cudromaiche: bidh cuid de luchd-reic a’ toirt seachad prìsean ìosal agus an uairsin a’ dol à sealladh nas luaithe na donuts an-asgaidh aig coinneamh sàbhailteachd. Faighnich airson:
Ma tha an riochdaire reic leisg, coisich - tha gu leòr iasg ann am muir nan lusan beaga.
Ma tha thu ag iarraidh measgachadh teth eadar 5,000 tunna agus 25,000 tunna gach bliadhna, agus ma chosgas e barrachd air $7 tunna a ghiùlan bhon stòras as fhaisge, tha ionad measgachadh asphalt beag gu math furasta a chleachdadh. Cuir a-steach tionndadh nas luaithe, teisteanasan nas uaine, agus còraichean bòstadh fèin-sheasmhachd, agus chan eil an aonta ach a’ fàs nas binne. Dìreach cuimhnich gun cuir thu na sònrachaidhean ceart air, dòirt leac mhath, agus cùm am motair a bharrachd sin air an sgeilp - agus an uairsin coimhead air na prothaidean agad ag èirigh fhad ‘s a tha a’ cho-fharpais a’ cumail a’ ciudha aig geata na siorrachd.