Асфальтобетонный завод TTM — профессиональный производитель оборудования для смешивания и переработки асфальта с 2004 года.
Если вы в последнее время просматривали какие-либо строительные форумы, вы, вероятно, видели одни и те же разговоры: мини-асфальтосмесительные заводы то, мини-асфальтосмесительные заводы это. Но почему такой ажиотаж? Проще говоря, эти уменьшенные установки позволяют даже небольшим бригадам дорожных рабочих производить горячую асфальтобетонную смесь по требованию — больше не нужно ждать доставки на окружной бетонный завод за 40 миль или переплачивать за услуги стороннего подрядчика. Результат? Более быстрое заделывание выбоин, более сжатые сроки работ на окружных дорогах и более высокая рентабельность.
Давайте разберемся с цифрами. Большинство моделей, классифицируемых как мини , весят 10–20 тонн, помещаются в 40-футовый контейнер и производят 10–30 тонн готового асфальта в час. Это сущие копейки по сравнению со стационарной башней производительностью 160 тонн в час, но этого вполне достаточно для:
И, кстати, если вам понадобится чуть больше тоннажа, вы всегда можете работать в две смены — ничего страшного.
Барабан диаметром 1,2 м и длиной 5 м без проблем справляется с влажностью 5 %; если же влажность достигает 8 %, вы увидите резкое падение производительности в час. Попросите производителя показать вам график — он есть у всех .
В Европе требуется концентрация твердых частиц < 20 мг/м³, поэтому рукавный фильтр — обязательное условие. В сельской местности Арканзаса, возможно, вам удастся обойтись циклоном, но ожидайте недовольных соседей (и, возможно, штрафа).
Сенсорный экран для ПЛК теперь входит в стандартную комплектацию, однако некоторые производители по-прежнему поставляют тумблерные переключатели, чтобы сэкономить 3000 долларов. Если вы не любите ностальгию по 90-м, лучше доплатить.
Мы провели 12-месячное отслеживание затрат на установку производительностью 20 т/ч, работающую в 50 км от Де-Мойна. Результаты:
| Статья затрат | Закупка у окружного завода | Мини-завод на месте |
|---|---|---|
| Материал (заполнитель, битум, наполнитель) | 46 долларов США | 38 долларов |
| Транспорт (25 км в обе стороны) | 8 долларов | 0 т |
| Энергия (дизельное топливо + электричество) | 0 т | 4 т |
| Рабочий (1 оператор + 2 помощника) | 0 т | 3 т |
| Общий | 54 доллара | 45 долларов США |
При годовом объеме производства в 8000 тонн это означает ежегодную экономию в размере 72 000 долларов — этого достаточно, чтобы окупить установку за 18 месяцев, даже если процентные ставки вызывают у вас опасения.
Не совсем. Вам понадобится низкорамный прицеп грузоподъемностью 40 тонн и гусиная шея для конвейера, но разборка до состояния, пригодного для движения по шоссе, все равно занимает менее четырех часов. Сравните это с неделей работы крана для стационарной установки производительностью 120 тонн в час, и вы поймете, почему дорожные управления округов ликуют от радости.
Поскольку вы производите только то, что вам нужно, отходов , возвращаемых на завод, нет. За сезон это сокращает выбросы CO₂ примерно на 6 % — не сенсационный результат, но он помогает достичь муниципальных целей в области устойчивого развития без дополнительной бумажной волокиты. Кроме того, современные горелки могут работать на 100 % переработанном мазуте или даже на 30 % переработанном растительном масле; ваша команда по связям с общественностью будет в восторге от этой статистики.
Хорошие новости: ежедневная смазка занимает 20 минут, а единственная настоящая головная боль — это сопло горелки: меняйте его каждые 800 часов, и все будет отлично. Ежегодный капитальный ремонт (ремень, подшипники, замена сита) обходится примерно в 4000 долларов, что сущие копейки по сравнению со счетом в 50 000 долларов за колонну производительностью 160 т/ч. Ах да, и всегда держите при себе запасной вибромотор; если он выйдет из строя в середине работы, вам придется вручную разравнивать горячую смесь — поверьте, это совсем не весело.
«В 2020 году мы купили агрегат производительностью 15 т/ч. К концу второго года нам удалось накопить достаточно денег, чтобы купить второй асфальтоукладчик. Единственное, о чем мы жалеем? О том, что не взяли модель на 20 т/ч — рост растительности неизбежен».
«Получение разрешений заняло больше времени, чем сборка, но как только мы запустили оборудование, доходы от ремонта подскочили на 38%. Соседи жаловались на шум, поэтому мы добавили звукоизолирующие панели — проблема решена».
«Погода здесь суровая; мини-завод окупился за 14 месяцев, потому что мы могли уклоняться от дождя и при этом соответствовать требованиям муниципалитета. Кроме того, ребятам очень нравится возможность установки отапливаемой кабины — это просто находка».
Вот в чем загвоздка: некоторые поставщики называют невероятно низкие цены, а затем исчезают быстрее, чем бесплатные пончики на инструктаже по технике безопасности. Спросите:
Если продавец колеблется, уходите — в мире мини-заводов рыбы предостаточно.
Если ваш годовой объем производства горячего асфальта составляет от 5 000 до 25 000 тонн, а транспортировка с ближайшего склада обходится более чем в 7 долларов за тонну, то мини-асфальтосмесительный завод — это практически беспроигрышный вариант. Добавьте к этому более быструю оборачиваемость, экологичность и возможность похвастаться собственной самодостаточностью, и сделка станет еще выгоднее. Просто не забудьте правильно подобрать комплектующие, залить качественную плиту и держать запасной двигатель на складе — и наблюдайте, как растет ваша прибыль, в то время как конкуренты продолжают выстраиваться в очередь у ворот округа.