TTM Asfalt Zavodi - 2004-yildan beri professional asfalt aralashtirish va qayta ishlash uskunalari ishlab chiqaruvchisi.
Agar siz so'nggi paytlarda biron bir qurilish forumini varaqlagan bo'lsangiz, ehtimol siz ham xuddi shunday shov-shuvni ko'rgansiz: mini asfalt aralashtirish zavodi bu, mini asfalt aralashtirish zavodi bu. Lekin nega to'satdan shov-shuvga sabab bo'ldi? Sodda qilib aytganda, bu kichraytirilgan qurilmalar hatto oddiy yo'l qoplamasi brigadalariga ham talabga binoan issiq aralashma ishlab chiqarish imkonini beradi — endi 40 mil uzoqlikdagi okrug partiya zavodida kutish yoki uchinchi tomon yuk mashinasi uchun qo'shimcha pul to'lashning hojati yo'q. Natija? Tezroq chuqurlarni yamoqlash, okrug yo'llarining qisqaroq jadvallari va sog'lomroq foyda marjasi.
Keling, raqamlarni aniqlaylik. Mini deb tasniflangan modellarning aksariyati umumiy og'irligi 10–20 tonnani tashkil qiladi, 40 futlik konteynerga sig'adi va soatiga 10–30 tonna asfalt ishlab chiqaradi. Bu 160 tonna/soat statsionar minora bilan solishtirganda juda katta, ammo quyidagilar uchun yetarli:
Va, agar sizga biroz ko'proq tonnaj kerak bo'lsa, siz har doim ikki smenali ishlarni bajarishingiz mumkin - bu katta muammo emas.
Ø1,2 m × 5 m o'lchamdagi baraban 5% namlikni bemalol bardosh bera oladi; uni 8% ga oshirsangiz, soatlik ishlab chiqarishda keskin pasayish kuzatiladi. Ishlab chiqaruvchidan sizga egri chiziqni ko'rsatishini so'rang — ularning barchasida bitta .
Yevropada sizga <20 mg/m³ zarrachalar kerak bo'ladi, shuning uchun sumka saqlash mumkin emas. Arkanzasning qishloq joylarida siz siklondan qutulishingiz mumkin, ammo g'azablangan qo'shnilaringiz (va ehtimol jarima) kutishingiz mumkin.
PLC sensorli ekrani endi standart hisoblanadi, ammo ba'zi sotuvchilar hali ham narxdan 3 ming dollarga arzonroq bo'lish uchun almashtirish tugmachalarini yetkazib berishadi. Agar sizga 1990-yillardagi nostalji yoqmasa, qo'shimcha pul to'lang.
Biz Des Moinesdan 50 km uzoqlikda ishlaydigan 20 t/soat quvvatga ega qurilmada 12 oylik xarajatlarni kuzatuvchi dasturni ishga tushirdik. Natijalar:
| Xarajat moddasi | Tuman zavodidan sotib olish | Joyida joylashgan mini zavod |
|---|---|---|
| Material (agregat, bitum, plomba moddasi) | $46 t | $38 t |
| Transport (borish va qaytish uchun 25 km) | $8 t | $0 t |
| Energiya (dizel + elektr energiyasi) | $0 t | $4 t |
| Ishchi kuchi (1 operator + 2 yordamchi) | $0 t | $3 t |
| Jami | $54 t | $45 t |
Yillik ishlab chiqarish hajmi 8000 tonna bo'lganda, bu yiliga 72 ming dollar tejashga teng — bu foiz stavkalari sizni beparvo qilgan taqdirda ham, qurilmani 18 oy ichida to'lash uchun yetarli.
Unchalik emas. Sizga 40 tonnalik past konveyer va konveyer uchun g'ozbo'yin kerak bo'ladi, lekin yo'lni to'liq o'zgartirib, to'rt soatdan kamroq vaqt ichida yuk ko'tarishga tayyor bo'lish mumkin. Buni soatiga 120 tonna statsionar zavod uchun bir haftalik kran ishi bilan solishtiring, shunda okrug yo'l boshqarmalari nima uchun quloqdan quloqqa jilmayayotganini tushunasiz.
Siz faqat kerakli narsani ishlab chiqarganingiz uchun zavodga qaytarish chiqindilari yo'q. Mavsum davomida CO2 ni taxminan 6 foizga kamaytiradi - bu juda katta ahamiyatga ega emas, lekin bu qo'shimcha hujjatlarsiz shahar barqarorligi maqsadlariga erishishga yordam beradi. Bundan tashqari, zamonaviy gorelkalar 100% qayta ishlangan yoqilg'i moyi yoki hatto 30% qayta ishlangan o'simlik moyida ishlashi mumkin; sizning jamoatchilik bilan aloqalar bo'yicha jamoangiz bu statistikani yaxshi ko'radi.
Yaxshi yangilik: har kuni moylash 20 daqiqa davom etadi va yagona bosh og'rig'i - bu gorelkaning nasadkasi — uni har 800 soatda almashtiring va siz oltin rangga kirasiz. Yillik kapital ta'mirlash (tasma, podshipniklar, ekran almashtirish) taxminan 4 ming dollarga tushadi, bu 160 tonna/soat tezlikdagi minora uchun 50 ming dollarlik xarajatlar bilan solishtirganda juda qimmat. Ha, va har doim zaxira tebranish motorini sotib oling; agar u ish paytida ishlamay qolsa, siz issiq aralashmani qo'lda belkurak bilan artib olasiz — ishoning, bu qiziqarli emas.
“Biz 2020-yilda soatiga 15 tonna beton blok sotib oldik. Ikkinchi yil oxiriga kelib, ikkinchi tosh yo'lakchasini sotib olish uchun yetarli pul yig'dik. Bizning yagona afsuslanishimizmi? 20 tonna/soat modelni olmaganimiz — o'sish sizga yashirincha ta'sir qiladi.”
“Ruxsatnomalar yigʻishdan koʻproq vaqt oldi, ammo biz ishga kirishganimizdan soʻng, yamoq ishlaridan tushgan daromad 38% ga oshdi. Qoʻshnilar shovqindan shikoyat qilishdi, shuning uchun biz akustik panellarni qoʻshdik — muammo hal qilindi.”
“Bu yerdagi ob-havo juda yomon; mini zavod 14 oy ichida o'zini oqladi, chunki biz yomg'ir oynalaridan qochib, baribir shahar hokimiyatining talablariga javob bera olardik. Bundan tashqari, yigitlar isitiladigan kabina variantini yaxshi ko'rishadi - bu o'yinni o'zgartiruvchi narsa.”
Mana asosiy gap: ba'zi sotuvchilar xavfsizlik yig'ilishida bepul ponchiklarga qaraganda ancha past narxlarni taklif qilishadi, keyin esa tezroq yo'qolib ketishadi. So'rang:
Agar savdo vakili ikkilansa, piyoda yuring — mini-o'simlik dengizida baliq ko'p.
Agar sizning yillik issiq aralashmaga bo'lgan ishtahangiz 5000 tonnadan 25000 tonnagacha bo'lsa va eng yaqin ombordan tashish narxi 7 tonnadan oshsa, mini asfalt aralashtirish zavodi deyarli oson. Tezroq ishlash, ekologik jihatdan yaxshiroq ishonch va o'zini o'zi ta'minlashning maqtanchoqlik huquqlarini hisobga oling, shunda kelishuv yanada yoqimli bo'ladi. Shunchaki uni to'g'ri belgilashni, yaxshi plitani quyishni va zaxira motorni javonda saqlashni unutmang - keyin raqobatchilar okrug darvozasida navbatda turishda davom etar ekan, sizning foydangiz oshishini kuzating.