Корхонаи асфалти TTM - Истеҳсолкунандаи таҷҳизоти касбии омехта ва коркарди асфалт аз соли 2004.
Оё як корхонаи хурди омехтакунии асфалт оқилонатарин сармоягузорӣ барои лоиҳаҳои роҳҳои хурд аст?
Чаро пудратчиён ногаҳон ба як корхонаи хурди омехтакунии асфалт васваса карданд?
Агар шумо дар ин охир ягон форуми сохтмониро варақ зада бошед, эҳтимол шумо ҳамон сару садоро дидаед: ин корхонаи хурди омехтакунии асфалт , он корхонаи хурди омехтакунии асфалт . Аммо чаро ин қадар овозаи ногаҳонӣ? Ба таври оддӣ, ин агрегатҳои камкардашуда ҳатто ба бригадаҳои хоксори роҳсозӣ имкон медиҳанд, ки омехтаи гармро бо дархост истеҳсол кунанд - дигар интизори корхонаи партиявии ноҳия дар масофаи 40 мил ё пардохти иловагӣ барои мошини боркаши тарафи сеюм нестанд. Натиҷа? Часпондани сӯрохиҳои тезтар, ҷадвалҳои сахттари роҳҳои ноҳия ва фоидаи беҳтар.
"Мини" то чӣ андоза хурд аст ва он дар асл чӣ истеҳсол карда метавонад?
Биёед рақамҳоро дуруст кунем. Аксари моделҳое, ки ҳамчун мини тасниф мешаванд, дар маҷмӯъ аз 10 то 20 тонна вазн доранд, дар дохили контейнери 40-фут ҷойгир мешаванд ва дар як соат аз 10 то 30 тонна асфалти тайёр истеҳсол мекунанд. Ин дар муқоиса бо бурҷи статсионарии 160 тонна/соат хеле кам аст, аммо барои:
- Барқарорсозии каналҳои коммуналӣ
- Тармими саҳни мактаб
- Азнавсозии роҳҳои хоҷагӣ
- Роҳҳои дастрасии дурдасти нерӯгоҳи бодӣ
Ва, агар ба шумо каме тоннажи бештар лозим бошад, шумо ҳамеша метавонед сменаи дукаратаро иҷро кунед - бе ягон мушкили калон.
Хусусиятҳои асосие, ки ҳангоми харид набояд нодида гирифта шаванд
1. Андозаи барабани хушккунак ва миқдори намӣ
Барабани Ø1.2 м × 5 м ба осонӣ 5% намиро таҳаммул мекунад; агар онро то 8% тела диҳед, шумо коҳиши назарраси ҳосилнокии соатро хоҳед дид. Аз истеҳсолкунанда хоҳиш кунед, ки ба шумо каҷхатро нишон диҳад - ҳамаи онҳо як .
2. Багхаус ё сиклон?
Дар Аврупо ба шумо камтар аз 20 мг/м³ зарраҳо лозим мешаванд, аз ин рӯ, дар халта нигоҳ доштан ғайриимкон аст. Дар деҳоти Арканзас шумо метавонед аз тӯфон халос шавед, аммо ҳамсояҳои хашмгин (ва шояд ҷарима)-ро интизор шавед.
3. Системаи идоракунӣ
Экрани сенсории PLC ҳоло стандартӣ аст, аммо баъзе фурӯшандагон то ҳол тугмаҳои гузаришро барои кам кардани 3 ҳазор доллар аз нарх мефиристанд. Агар ба шумо носталгияи солҳои 1990 маъқул набошад, маблағи иловагӣ пардохт кунед.
Хароҷоти корӣ: Оё як корхонаи хурди омехтакунии асфалт барои сарфаи кофӣ сарфа мекунад?
Мо як пайгирии хароҷоти 12-моҳаро дар дастгоҳи 20 т/соат, ки дар масофаи 50 км берун аз Де-Мойн кор мекард, ба кор андохтем. Натиҷаҳо:
| Банди хароҷот | Хариди корхона аз ноҳия | Корхонаи хурди дар маҳал сохташуда |
|---|---|---|
| Мавод (агрегат, битум, пуркунанда) | 46 доллар | 38 доллар |
| Нақлиёт (25 км рафтуомад) | $8 t | $0 т |
| Энергия (дизел + барқ) | $0 т | $4 t |
| Коргар (1 оператор + 2 ёвар) | $0 т | 3 доллар |
| Ҷамъ | 54 доллар | 45 доллар |
Бо истеҳсоли солонаи 8000 тонна, ин сарфаи солонаи 72 ҳазор долларро ташкил медиҳад, ки барои пардохти ин воҳид дар давоми 18 моҳ кофӣ аст, ҳатто агар меъёрҳои фоизӣ ба шумо чашм пӯшонанд.
Қобилияти сайёрӣ: Оё шумо метавонед онро бо мошини боркаш кашед?
Не, комилан не. Ба шумо як кати пасти 40-тонна ва гардани қаҳваранг барои конвейер лозим мешавад, аммо барои конвейер, ки аз қисмҳо ҷудо карда шудааст, то ба роҳ омода бошад, камтар аз чор соат вақт лозим аст. Инро бо як ҳафта кори кран барои як корхонаи статсионарии 120-тонна/соат муқоиса кунед ва шумо хоҳед дид, ки чаро шӯъбаҳои роҳи ноҳия аз гӯш то гӯш табассум мекунанд.
Имтиёзҳои экологӣ, ки ҳеҷ кас зикр намекунад
Азбаски шумо танҳо он чизеро истеҳсол мекунед, ки ба шумо лозим аст, партовҳои баргаштан ба корхона сифр аст. Дар тӯли мавсим, ки CO₂-ро тақрибан 6% кам мекунад - ин на он қадар даҳшатнок аст, балки ба ҳадафҳои устувории муниципалитет бе ягон ҳуҷҷатҳои иловагӣ ноил шудан кӯмак мекунад. Илова бар ин, сӯзишвориҳои муосир метавонанд бо 100% равғани сӯзишвории коркардшуда ё ҳатто 30% равғани растании коркардшуда кор кунанд; дастаи робита бо ҷомеаи шумо аз ин омор лаззат хоҳад бурд.
Хатогиҳои маъмулии харид (ва чӣ гуна онҳоро пешгирӣ кардан мумкин аст)
- Сарфи назар аз зарфҳои хӯроки хунук: се зарф зебо ба назар мерасанд, аммо агар дараҷаи шумо панҷ касрро талаб кунад, шумо барои омехта кардани дубора пул сарф мекунед.
- Гузаронидани навсозии генератор: генератори 250 кВА то ба кор даромадани сӯзонанда ва аз нав фаъол шудани PLC васеъ садо медиҳад - вой.
- Нодида гирифтани баҳодиҳии нодурусти омодасозии майдон: плитаи бетонии 12-см метавонад аз ҳад зиёд бошад, аммо танҳо шағал метавонад дар давоми шаш моҳ ҷой иваз кунад ва барабани шуморо аз кор барорад.
Нигоҳдорӣ: Оё ин кори рӯзҳои истироҳат аст ё кори пурравақт?
Хабари хуш: равғанмолии ҳаррӯза 20 дақиқа вақтро мегирад ва ягона дарди сари воқеӣ соплои сӯзонанда аст — онро ҳар 800 соат иваз кунед ва шумо тиллоӣ мешавед. Таъмири асосии солона (тасма, подшипникҳо, иваз кардани экран) тақрибан 4 ҳазор долларро ташкил медиҳад, дар муқоиса бо 50 ҳазор доллар барои бурҷи 160 т/соат. Оҳ, ва ҳамеша муҳаррики эҳтиётии ларзишро захира кунед; агар он дар миёнаи кор вайрон шавад, шумо омехтаи гармро бо даст мерезед — ба ман бовар кунед, ин шавқовар нест.
ROI дар ҷаҳони воқеӣ: Се пудратчӣ изҳори назар мекунанд
Ҳолати 1 — Минтақаҳои деҳоти Висконсин
«Мо соли 2020 як агрегати 15 тонна/соат харидем. То охири соли дуюм мо барои харидани як сангфарши дуюм пули кофӣ сарфа кардем. Ягона пушаймонии мо? Нагирифтани модели 20 тонна/соат — афзоиш шуморо нодида мегирад».
Парвандаи 2 — Метро Денвер
«Иҷозатномаҳо нисбат ба васлкунӣ вақти бештарро талаб карданд, аммо вақте ки мо корро оғоз кардем, даромад аз корҳои таъмирӣ 38% афзоиш ёфт. Ҳамсояҳо аз садо шикоят карданд, аз ин рӯ мо панелҳои акустикӣ илова кардем - мушкилот ҳал шуд».
Парвандаи 3 — Кӯҳҳои Шотландия
«Ҳаво дар ин ҷо хеле шадид аст; корхонаи хурд дар тӯли 14 моҳ хароҷоти худро пардохт кард, зеро мо метавонистем аз тирезаҳои борон канорагирӣ кунем ва ба ҳар ҳол ба талаботи шаҳр мувофиқат кунем. Илова бар ин, бачаҳо варианти гармидиҳии кабинаро дӯст медоранд — ин як чизи муҳим аст».
Дар бораи дастгирии пас аз фурӯш чӣ гуфтан мумкин аст - ягон нишонаҳои сурх вуҷуд доранд?
Нуқтаи асосӣ ин аст: баъзе фурӯшандагон нархҳои пасттаринро пешниҳод мекунанд ва сипас нисбат ба донутҳои ройгон дар ҷаласаи бехатарӣ зудтар нопадид мешаванд. Пурсед:
- Анбори қисмҳои эҳтиётии минтақавӣ дар масофаи 300 км
- Дастгирии техникии занги видеоӣ дар давоми 24 соат (минтақаҳои вақт муҳиманд)
- Диагностикаи дурдасти PLC бо нарх алоқаманд аст
Агар намояндаи фурӯш дудила шавад, равед - дар баҳри хурди растанӣ моҳӣ зиёд аст.
Хулоса: Оё шумо бояд триггерро кашед?
Агар хоҳиши солонаи шумо барои омехтаи гарм аз 5000 то 25000 тонна бошад ва кашондан аз анбори наздиктарин беш аз 7 доллар арзиш дошта бошад, як корхонаи хурди омехтакунии асфалт қариб ки осон аст. Агар ба гардиши зудтари кор, эътимодномаҳои экологӣ ва худкифоӣ диққат диҳед, созишнома боз ҳам ширинтар мешавад. Танҳо дар хотир доред, ки онро дуруст муайян кунед, як тахтаи хуб резед ва муҳаррики эҳтиётиро дар раф нигоҳ доред - пас бубинед, ки чӣ тавр ҳошияи шумо афзоиш меёбад, дар ҳоле ки рақибон дар назди дарвозаи шаҳристон навбат меистанд.
