Gléasra Asfalt TTM - Monaróir Gairmiúil Trealamh Measctha agus Athchúrsála Asfalt ó 2004.
Gach uair a théann tú ar bhóthar úrnua, bíonn tú ag tiomáint thar mhonarcha ceimiceach beag bídeach a bhíodh ag bualadh ag 180°C tráth. Ach conas a oibríonn gléasra asfalt, agus cén fáth ar chóir do chonraitheoirí, d’infheisteoirí, nó fiú do chomaitéirí atá feasach ar an gcomhshaol cúram a dhéanamh de? Fan thart—faoi dheireadh an léithe ghairid seo beidh tú in ann siúl isteach in aon láthair oibre agus labhairt amhail is gur leatsa an áit.
Ag croílár an ghléasra asfalt, is pósadh beacht-uainithe é teas, ceimic agus fisic mheicniúil. Bíonn an seicheamh beagnach i gcónaí mar a chéile:
Ag aistriú ó bhaisc go leanúnach? Ná bíodh imní ort. Fillteann gléasraí meascáin druma céimeanna 3-6 i ndruma fadaithe amháin, ag trádáil rialú beacht oidis le haghaidh aschur 20% níos airde tonna in aghaidh na huaire.
Ní dhoirtear pábháil asfalt athúsáidte (PAA) isteach ann go simplí; téann sé isteach trí choiléar lár-druma áit a mbíonn comhiomlán óg atá téite cheana féin go 180 °C ag lascadh taise gan an sean-bhiotúman a dhó. Ró-the agus gheobhaidh tú deatach gorm; ró-fhuar agus gheobhaidh tú praiseach greamaitheach, neamh-chomhtháthaithe.
Tar éis don ghás sceite imeacht as an druma, gabhann teach mála cuisle-scairde cáithníní síos go dtí 1 micrón. Insteallann gléasraí nua-aimseartha carbón gníomhachtaithe nó sloda aoil chun hidreacarbóin aramatacha ilchicliceacha (PAHanna) a nascadh. An toradh glan: teimhneacht an chairn faoi bhun 10%, rud atá níos fearr ná formhór simléir róstála caife.
An dtugann tú faoi deara riamh an chaoi a lonraíonn roinnt silos go lag san oíche? Scaipeann clúdach teas an chairn timpeall chón an tsilo, rud a chuireann cosc ar “spotaí te” a ocsaídíonn biotúman agus a iompaíonn do mheascán costasach ina ghrán rósta sobhriste.
“Is ollphéisteanna iad gléasraí asfalt a scaipeann deatach.” Tá an líne sin chomh seanbhunaithe leis na 1970idí. Ó tháinig tástáil Modh 9 an EPA chun bheith ina caighdeán, tá meánastaíochtaí in aghaidh an tonna den mheascán tite 97%. Cuireann dóirí íseal-NOx, tiomántáin minicíochta athraitheacha ar gach mótar, agus breiseáin mheascáin the a laghdaíonn teochtaí táirgthe go 135 °C le chéile. An bunlíne: astaíonn tú níos lú anois agus gléasra 200 tonna/uair an chloig á rith agat ná mar a astaíonn d’uncail agus é ag rith leabhar asfalt amháin.
Rianaíonn braiteoirí atá ceangailte leis an néal teannas crios, creathadh imthacaí, agus ianú lasair dóire. Brathann samhlacha foghlama meaisín neamhghnáchaíochtaí seachtainí sula mbriseann crios fuar-bheathú ag 2 am - creid dom, níl aon duine ag iarraidh splice a mhonarú le tóirse. Thar shaolré 25 bliain gléasra, is féidir le hanailísíocht réamhinsinteach suas le US $1.2 milliún a shábháil in am neamhghníomhach gan phleanáil.
Contae i lár-Iarthar Mheiriceá a d’athraigh ó mheascán 100% maighdean go meascán 40% RAP. Costas tosaigh: US $180,000 le haghaidh coiléar agus scáileán RAP nua. Aisíocaíocht: 14 mhí a bhuíochas le coigilteas bliantúil US $110,000 ar chomhiomlán maighdean agus ar bhitúman. Bónas: feabhsaigh modúl righneas an bhóthair 8%, toisc go ndéanann bitúman atá aibithe i gceart an maiste a dhaingniú i ndáiríre. Ní dona don “dramhaíl” a dúirt na seanbhileoga sonraíochta leat a chur i líonadh talún.
Tá monaróirí monarchan bunaidh ag triail dóirí hidrigine agus meascáin RAP 60% ag baint úsáide as bith-athnuachtóirí díorthaithe ó roisín péine. Má fhanann creidmheasanna carbóin os cionn US$70 in aghaidh an tonna, táthar ag súil go bhfaighidh na chéad ghluaiseoirí aisfheistiúcháin ar ais i níos lú ná ceithre bliana. Idir an dá linn, tá trealamh cúrála te-mheasctha a athfheistítear ar aon ghléasra atá ann cheana féin ag titim faoi bhun US$30,000, rud a chiallaíonn gur féidir le fiú leictreoirí beaga tairiscint a dhéanamh ar chonarthaí “mhórbhealaigh ghlasa” a bhí curtha in áirithe tráth do na buachaillí móra.