ટીટીએમ ડામર પ્લાન્ટ - 2004 થી વ્યાવસાયિક ડામર મિશ્રણ અને રિસાયક્લિંગ સાધનો ઉત્પાદક.
દર વખતે જ્યારે તમે નવા પાકા રસ્તા પર ક્રુઝ કરો છો, ત્યારે તમે શાબ્દિક રીતે એક લઘુચિત્ર રાસાયણિક ફેક્ટરી પર વાહન ચલાવી રહ્યા છો જે એક સમયે 180 °C તાપમાને ગર્જના કરતી હતી. પરંતુ ડામર પ્લાન્ટ કેવી રીતે કામ કરે છે, અને કોન્ટ્રાક્ટરો, રોકાણકારો, અથવા તો પર્યાવરણ પ્રત્યે સંવેદનશીલ મુસાફરોએ શા માટે ચિંતા કરવી જોઈએ? આસપાસ રહો - આ ટૂંકી વાંચનના અંત સુધીમાં તમે કોઈપણ નોકરીના સ્થળે ચાલીને વાત કરી શકશો જેમ તમે તે સ્થળના માલિક છો.
તેના મૂળમાં, ડામર પ્લાન્ટ ગરમી, રસાયણશાસ્ત્ર અને યાંત્રિક ભૌતિકશાસ્ત્રનું ચોક્કસ સમયસરનું જોડાણ છે. ક્રમ લગભગ હંમેશા સમાન હોય છે:
બેચથી સતતમાં સંક્રમણ? ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. ડ્રમ-મિક્સ પ્લાન્ટ્સ 3-6 સ્ટેપ્સને એક લાંબા ડ્રમમાં ફોલ્ડ કરે છે, જેનાથી ચોક્કસ રેસીપી નિયંત્રણનો વેપાર થાય છે અને 20% વધુ ટન-પ્રતિ-કલાક આઉટપુટ મળે છે.
રિક્લેમ્ડ ડામર પેવમેન્ટ (RAP) ફક્ત અંદર નાખવામાં આવતું નથી; તે મધ્ય-ડ્રમ કોલરમાંથી પ્રવેશ કરે છે જ્યાં 180 °C સુધી ગરમ થયેલ વર્જિન એગ્રીગેટ જૂના બિટ્યુમેનને બાળ્યા વિના ભેજને દૂર કરે છે. ખૂબ ગરમ અને વાદળી ધુમાડો નીકળે છે; ખૂબ ઠંડુ અને ચીકણું, અસંગત વાસણ બને છે.
ડ્રમમાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસ બહાર નીકળ્યા પછી, પલ્સ-જેટ બેગહાઉસ 1 માઇક્રોન સુધીના કણોને ફસાવે છે. આધુનિક પ્લાન્ટ્સ પોલિસાયક્લિક એરોમેટિક હાઇડ્રોકાર્બન (PAHs) ને ખીલવા માટે સક્રિય કાર્બન અથવા ચૂનાના સ્લરીનું ઇન્જેક્શન આપે છે. ચોખ્ખું પરિણામ: 10% થી નીચે સ્ટેક અસ્પષ્ટતા, જે મોટાભાગની કોફી-રોસ્ટર ચીમનીને પાછળ છોડી દે છે.
શું તમે ક્યારેય ધ્યાન આપ્યું છે કે રાત્રે કેટલાક સિલો કેવી રીતે આછું ચમકે છે? એક શ્રાઉડ સિલો કોનની આસપાસ કેપ્ચર કરેલા સ્ટેક ગરમીનું પરિભ્રમણ કરે છે, જે "હોટ સ્પોટ્સ" ને અટકાવે છે જે બિટ્યુમેનને ઓક્સિડાઇઝ કરે છે અને તમારા મોંઘા મિશ્રણને બરડ પોપકોર્નમાં ફેરવે છે.
"ડામર પ્લાન્ટ્સ ધુમાડાથી ભરેલા રાક્ષસો છે." આ વાક્ય 1970 ના દાયકાનું છે. EPA પદ્ધતિ 9 પરીક્ષણ પ્રમાણભૂત બન્યા પછી, પ્રતિ ટન મિશ્રણનું સરેરાશ ઉત્સર્જન 97% ઘટી ગયું છે. ઓછા NOx બર્નર, દરેક મોટર પર ચલ-આવર્તન ડ્રાઇવ્સ અને ગરમ-મિશ્રણ ઉમેરણો જે ઉત્પાદન તાપમાનને 135 °C સુધી ઘટાડે છે તે બધા ઉમેરે છે. મુખ્ય વાત: હવે તમે 200-ટન/કલાકના પ્લાન્ટમાં તમારા કાકાએ એક ડામર પેવર ચલાવ્યું તેના કરતા ઓછું ઉત્સર્જન કરો છો.
ક્લાઉડ-કનેક્ટેડ સેન્સર બેલ્ટ ટેન્શન, બેરિંગ વાઇબ્રેશન અને બર્નર ફ્લેમ આયનાઇઝેશનને ટ્રેક કરે છે. મશીન-લર્નિંગ મોડેલો રાત્રે 2 વાગ્યે કોલ્ડ-ફીડ બેલ્ટ તૂટી જાય તેના અઠવાડિયા પહેલા વિસંગતતાઓને ચિહ્નિત કરે છે - મારા પર વિશ્વાસ કરો, કોઈ પણ ફ્લેશલાઇટ દ્વારા સ્પ્લિસ બનાવવા માંગતું નથી. પ્લાન્ટના 25 વર્ષના જીવનકાળ દરમિયાન, આગાહી વિશ્લેષણ બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમમાં US $1.2 મિલિયન સુધી બચાવી શકે છે.
એક મિડવેસ્ટર્ન કાઉન્ટીએ 100% વર્જિનથી 40% RAP મિક્સ પર સ્વિચ કર્યું. પ્રારંભિક ખર્ચ: નવા RAP કોલર અને સ્ક્રીન માટે US $180 k. વળતર: વર્જિન એગ્રીગેટ અને બિટ્યુમેન પર US $110 k વાર્ષિક બચતને કારણે 14 મહિના. બોનસ: રસ્તાના જડતા મોડ્યુલસમાં 8% સુધારો થયો છે, કારણ કે યોગ્ય રીતે વૃદ્ધ બિટ્યુમેન ખરેખર મેસ્ટિકને સખત બનાવે છે. "જંક" માટે ખરાબ નથી જે જૂની સ્પેક શીટ્સે તમને લેન્ડફિલ કરવાનું કહ્યું હતું.
પ્લાન્ટ OEMs પાઈન રેઝિનમાંથી મેળવેલા બાયો-રિજુવેનેટર્સનો ઉપયોગ કરીને હાઇડ્રોજન બર્નર અને 60% RAP મિક્સનું પાઇલોટિંગ કરી રહ્યા છે. જો કાર્બન ક્રેડિટ પ્રતિ ટન US $70 થી ઉપર રહે છે, તો અપેક્ષા રાખો કે ફર્સ્ટ-મુવર્સ ચાર વર્ષથી ઓછા સમયમાં બેક રેટ્રોફિટ કમાશે. દરમિયાન, કોઈપણ હાલના પ્લાન્ટ પર રિટ્રોફિટ થતી વોર્મ-મિક્સ ફોમિંગ કિટ્સ US $30 k થી નીચે આવી રહી છે, જેનો અર્થ એ છે કે નાના પેવર્સ પણ "ગ્રીન હાઇવે" કોન્ટ્રાક્ટ પર બોલી લગાવી શકે છે જ્યારે મોટા લોકો માટે અનામત રાખવામાં આવે છે.