ໂຮງງານຢາງມະຕອຍ TTM - ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນປະສົມ ແລະ ຣີໄຊເຄີນຢາງມະຕອຍມືອາຊີບຕັ້ງແຕ່ປີ 2004.
ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານຂັບລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຫາກໍ່ປູຢາງໃໝ່ໆ, ທ່ານກຳລັງຂັບລົດຜ່ານໂຮງງານຜະລິດສານເຄມີຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເຄີຍມີອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 180°C. ແຕ່ໂຮງງານຢາງມະຕອຍເຮັດວຽກແນວໃດ, ແລະເປັນຫຍັງຜູ້ຮັບເໝົາ, ນັກລົງທຶນ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບສິ່ງແວດລ້ອມຄວນສົນໃຈ? ຕິດຕາມຕໍ່ໄປ - ເມື່ອອ່ານສັ້ນໆນີ້ຈົບແລ້ວ ທ່ານຈະສາມາດຍ່າງໄປຫາສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໃດກໍໄດ້ ແລະ ເວົ້າຄືກັບວ່າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງສະຖານທີ່.
ຫົວໃຈຂອງມັນ, ໂຮງງານຢາງມະຕອຍແມ່ນການປະສົມປະສານທີ່ກຳນົດເວລາຢ່າງແນ່ນອນຂອງຄວາມຮ້ອນ, ເຄມີສາດ, ແລະຟີຊິກກົນຈັກ. ລຳດັບແມ່ນຄືກັນເກືອບສະເໝີ:
ກຳລັງປ່ຽນຈາກການຜະລິດແບບ batch ໄປສູ່ການຜະລິດແບບຕໍ່ເນື່ອງບໍ? ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ. ໂຮງງານປະສົມແບບກອງພັບຂັ້ນຕອນທີ 3-6 ເຂົ້າໃນຖັງຍາວອັນດຽວ, ໂດຍແລກປ່ຽນການຄວບຄຸມສູດທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ 20% ໂຕນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ທາງປູຢາງມະຕອຍທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ (RAP) ບໍ່ໄດ້ຖືກຖິ້ມລົງງ່າຍໆ; ມັນເຂົ້າໄປທາງທໍ່ກາງກອງບ່ອນທີ່ກ້ອນຫີນບໍລິສຸດທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຖິງ 180°C ຈະລະລາຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອອກໂດຍບໍ່ເຜົາໄໝ້ຢາງມະຕອຍເກົ່າ. ຮ້ອນເກີນໄປກໍ່ຈະເກີດຄວັນສີຟ້າ; ເຢັນເກີນໄປກໍ່ຈະເກີດຄວາມເປື້ອນທີ່ໜຽວ ແລະ ບໍ່ຕິດກັນ.
ຫຼັງຈາກອາຍແກັສໄອເສຍອອກຈາກຖັງ, ຖົງສູບແບບ pulse-jet ຈະດັກຈັບອະນຸພາກທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 1 ໄມຄຣອນ. ໂຮງງານທີ່ທັນສະໄໝສີດຖ່ານກາກບອນ ຫຼື ນ້ຳປູນຂາວເພື່ອກຳຈັດສານ polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs). ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທິ: ຄວາມໂປ່ງໃສຂອງກອງຕໍ່າກວ່າ 10%, ເຊິ່ງດີກ່ວາປ່ອງຄວັນຢາສູບຂອງໂຮງຄົວກາເຟສ່ວນໃຫຍ່.
ເຄີຍສັງເກດເຫັນບໍ່ວ່າ silo ບາງແຫ່ງມີແສງຈ້າໆໃນຕອນກາງຄືນ? ຜ້າຄຸມຈະໝູນວຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ຈັບໄດ້ອ້ອມຮອບໂກນ silo, ປ້ອງກັນ "ຈຸດຮ້ອນ" ທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງມະຕອຍຜຸພັງ ແລະ ປ່ຽນສ່ວນປະສົມລາຄາແພງຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນ popcorn ທີ່ແຕກງ່າຍ.
“ໂຮງງານຢາງມະຕອຍແມ່ນສັດຕູທີ່ປ່ອຍຄວັນອອກມາ.” ແນວນັ້ນກໍຄືກັບຊຸມປີ 1970. ນັບຕັ້ງແຕ່ການທົດສອບ EPA Method 9 ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານ, ການປ່ອຍອາຍພິດສະເລ່ຍຕໍ່ໂຕນຂອງການປະສົມໄດ້ຫຼຸດລົງ 97%. ເຕົາເຜົາ NOx ຕ່ຳ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃນທຸກໆມໍເຕີ, ແລະສານເຕີມແຕ່ງປະສົມອຸ່ນທີ່ຫຼຸດອຸນຫະພູມການຜະລິດລົງເຫຼືອ 135 °C ລ້ວນແຕ່ລວມກັນ. ສິ່ງສຳຄັນ: ດຽວນີ້ທ່ານປ່ອຍອາຍພິດໜ້ອຍລົງໃນການແລ່ນໂຮງງານ 200 ໂຕນ/ຊົ່ວໂມງ ກ່ວາລຸງຂອງທ່ານໃນການແລ່ນເຄື່ອງປູຢາງມະຕອຍດຽວ.
ເຊັນເຊີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄລາວດ໌ຕິດຕາມຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງແບຣິ່ງ, ແລະ ການໄອອອນໄນເຊຊັນຂອງແປວໄຟຂອງເຕົາໄຟ. ຮູບແບບການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໝາຍເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼາຍອາທິດກ່ອນທີ່ສາຍແອວປ້ອນເຢັນຈະແຕກໃນເວລາ 2 ໂມງເຊົ້າ - ເຊື່ອຂ້ອຍເຖາະ, ບໍ່ມີໃຜຢາກສ້າງຮອຍຕໍ່ໂດຍໃຊ້ໄຟສາຍ. ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ 25 ປີຂອງໂຮງງານ, ການວິເຄາະແບບຄາດເດົາສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ເຖິງ 1.2 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.
ເຂດພາກຕາເວັນຕົກກາງໄດ້ປ່ຽນຈາກສ່ວນປະສົມ RAP ບໍລິສຸດ 100% ມາເປັນສ່ວນປະສົມ RAP 40%. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນ: 180,000 ໂດລາສະຫະລັດ ສຳລັບປອກຄໍ ແລະ ຜ້າມ່ານ RAP ໃໝ່. ການຄືນເງິນ: 14 ເດືອນ ຍ້ອນການປະຫຍັດປະຈຳປີ 110,000 ໂດລາສະຫະລັດ ສຳລັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ຢາງມະຕອຍບໍລິສຸດ. ໂບນັດ: ໂມດູລັດຄວາມແຂງຂອງຖະໜົນໄດ້ດີຂຶ້ນ 8%, ເພາະວ່າຢາງມະຕອຍທີ່ບົ່ມແລ້ວຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ຢາງມະຕອຍແຂງຕົວ. ບໍ່ເລວສຳລັບ "ຂີ້ເຫຍື້ອ" ຕາມເອກະສານສະເພາະເກົ່າທີ່ບອກໃຫ້ທ່ານຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ.
ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຂອງໂຮງງານກຳລັງທົດລອງໃຊ້ເຕົາເຜົາໄຮໂດເຈນ ແລະ ສ່ວນປະສົມ RAP 60% ໂດຍໃຊ້ສານຟື້ນຟູຊີວະພາບທີ່ໄດ້ມາຈາກຢາງສົນ. ຖ້າເຄຣດິດຄາບອນຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງກວ່າ 70 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ໂຕນ, ຄາດວ່າບໍລິສັດທຳອິດຈະໄດ້ຮັບເງິນຄືນຈາກການປັບປຸງໃໝ່ພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດສີ່ປີ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຊຸດໂຟມປະສົມອຸ່ນທີ່ຕິດຕັ້ງໃໝ່ໃສ່ໂຮງງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກຳລັງຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 30,000 ໂດລາສະຫະລັດ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າແມ່ນແຕ່ບໍລິສັດປູທາງຂະໜາດນ້ອຍກໍ່ສາມາດປະມູນສັນຍາ "ທາງຫຼວງສີຂຽວ" ທີ່ເຄີຍສະຫງວນໄວ້ສຳລັບບໍລິສັດໃຫຍ່ໆໄດ້.