Mar kasta oo aad ku dhex marto waddo cusub oo laami ah, waxaad dhab ahaantii ku dhex maraysaa warshad kiimiko oo yar oo mar qaylisay 180 °C. Laakiin sidee warshad laamiga ah u shaqeysaa, maxaase loo baahan yahay in qandaraaslayaasha, maalgashadayaasha, ama xitaa dadka deegaanka u janjeera ay daneeyaan? Ku sii soco—dhammaadka akhrintan degdegga ah waxaad awoodi doontaa inaad gasho goob kasta oo shaqo oo aad u hadasho sidii inaad meesha leedahay.
Xuddun ahaan, warshadda laamiga ah waa isku-xidhka kulaylka, kiimikada, iyo fiisigiska farsamada ee waqti go'an ku salaysan. Taxanuhu had iyo jeer waa isku mid:
Ma u gudbaysaa dufcaddii ilaa si joogto ah? Ma ka walwalsan tahay. Dhirta isku darka durbaanka ayaa tallaabooyinka 3-6 u laabaysa hal durbaan oo dheer, iyagoo beddelaya xakamaynta cuntada saxda ah si loo helo wax soo saar tan-saacaddii oo 20% ka sarreeya.
Laamiyada laamiga ah ee dib loo soo celiyay (RAP) si fudud looguma shubo; waxay ka gashaa qoorta durbaanka dhexe halkaas oo isku-darka bikrada ah ee horey loogu kululeeyay 180 °C uu ka soo baxo qoyaanka iyada oo aan la shidin bitumen-kii hore. Aad u kulul oo waxaad heleysaa qiiq buluug ah; aad u qabow oo waxaad heleysaa qasan dhegdheg leh oo aan isku xirnayn.
Ka dib marka gaaska qiiqa uu ka baxo durbaanka, bacaha pulse-jet ayaa damiya walxaha ilaa 1 micron. Dhirta casriga ah waxay ku duraan kaarboon firfircoon ama lime slurry si ay u mariyaan hydrocarbons-ka aromatic polycyclic (PAHs). Natiijada saafiga ah: is dulsaaran mugdi ka hooseeya 10%, kaas oo ka sarreeya inta badan qiiqa kafeega lagu dubay.
Ma aragtay sida silosyada qaarkood ay si yar u iftiimaan habeenkii? Shaadhku wuxuu ku wareegayaa kulayl isku dhafan oo ku wareegsan koonaha silo, taasoo ka hortagaysa "meelo kulul" oo oksaydhiya bitumen oo isku darka qiimaha leh u roga popcorn jilicsan.
"Dhirta asfaltku waa bahallo qiiqa nuuga." Xariiqdaasi waa 1970-meeyadii. Tan iyo markii tijaabada EPA Habka 9 ay noqotay mid caadi ah, celceliska qiiqa halkii tan ee isku darka ayaa hoos u dhacay 97%. Gubayaasha NOx ee hooseeya, darawallada soo noqnoqda ee kala duwan ee matoor kasta, iyo waxyaabaha lagu daro isku darka diirran ee heerkulka wax soo saarka u dhimaya 135 °C dhammaantood way isku daraan. Gunaanadka: hadda waxaad sii daysaa warshad 200-tan/saacaddii ka yar inta uu adeerkiis ku shaqeynayay hal laami ah.
Dareemayaasha ku xiran daruuraha ayaa la socda xiisadda suunka, gariirka, iyo ololka gubashada. Moodooyinka barashada mashiinka waxay muujinayaan waxyaabo aan caadi ahayn toddobaadyo ka hor inta uusan suunka qaboojiyaha dhicin 2-da subaxnimo - i rumayso, cidna ma rabto inay ku xirto toosh. Muddada 25-ka sano ah ee warshadda, falanqaynta saadaasha waxay badbaadin kartaa ilaa US $1.2 milyan waqtiga aan la qorshayn.
Degmo ku taal Midwestern ayaa ka beddeshay 100% bikro ah una beddeshay 40% isku darka RAP. Qiimaha bilowga ah: US $180 kj oo loogu talagalay koollada RAP cusub iyo shaashad. Lacag celin: 14 bilood iyada oo ay ugu wacan tahay keydinta sanadlaha ah ee US $110 kj ee isku darka bikro iyo bitumen. Gunno: modules-ka adkaanta wadada ayaa soo hagaagay 8%, sababtoo ah bitumen-ka si habboon u duugoobay ayaa dhab ahaantii adkeynaya mastic-ga. Ma xuma "qashin" xaashida gaarka ah ee hore ee kuu sheegtay inaad qashin-qubto.
Shirkadaha OEM-yada ee warshadda ayaa tijaabinaya gubayaasha haydarojiinta iyo 60% isku-darka RAP iyagoo adeegsanaya dib-u-cusboonaysiinta noolaha ee laga soo qaatay resin geed. Haddii deynta kaarboonku ay ka sarreyso US $70 halkii tan, filo kuwa ugu horreeya ee dhaqaajinaya inay dib u helaan dib-u-habeyn wax ka yar afar sano gudahood. Dhanka kale, xirmooyinka isku-dhafka diirran ee dib ugu habboon warshad kasta oo jirta ayaa hoos u dhacaya US $30 k, taasoo la macno ah in xitaa laamiga yaryar ay dalban karaan qandaraasyada "wadada weyn ee cagaaran" marka loo qoondeeyo wiilasha waaweyn.