loading

د TTM اسفالټ پلانټ - د 2004 راهیسې د اسفالټ مخلوط او ریسایکل کولو تجهیزاتو مسلکي جوړونکی.

د اسفالټ فابریکه څنګه کار کوي او بیا هم چاپیریال دوستانه پاتې کیږي؟

آیا کله مو فکر کړی چې د دې ډبې تر شا څه پیښیږي؟

هر کله چې تاسو په یوه تازه پخه شوې سړک سفر کوئ، تاسو په لفظي ډول د یوې کوچنۍ کیمیاوي فابریکې څخه تیریږئ چې یو وخت یې تودوخه په ۱۸۰ درجو سانتي ګراد وه. مګر د اسفالټ فابریکه څنګه کار کوي، او ولې باید قراردادیان، پانګه اچوونکي، یا حتی د چاپیریال ساتونکي مسافر پاملرنه وکړي؟ شاوخوا ودریږئ - د دې لنډې لوستلو په پای کې به تاسو وکولی شئ په هر کارځای کې وګرځئ او داسې خبرې وکړئ لکه څنګه چې تاسو د ځای مالک یاست.

د کار اصلي جریان: له مجموعې څخه تر ګرم مخلوط پورې

په خپل زړه کې، د اسفالټ فابریکه د تودوخې، کیمیا او میخانیکي فزیک یو دقیق وخت سره یوځای دی. ترتیب تقریبا تل یو شان وي:

  1. د سړې خوړو ډبې (ډبره، شګه، RAP) په ټاکل شوي تناسب سره د بیلټ کنویر ته خوشې کوي.
  2. د څو پوړونو سکالپینګ سکرین لوی ډبرې د جریان څخه بهر راښکته کوي - هو، "بهر" هغه څه دي چې د نباتاتو هلکان یې وايي - مخکې لدې چې ډرم ووهي.
  3. د څرخيدونکي وچونکي ټول تودوخه ±160 °C ته لوړوي پداسې حال کې چې سوځونکی د ښوونځي بس په پرتله اور لګوي.
  4. ګرم لفټ وچ شوي مواد د برج سر ته پورته کوي چیرې چې دا د سکرینینګ ډیکونو او ګرمو ډبو ته غورځیږي.
  5. بټومین د انسول شوي ټانکونو څخه پمپ کیږي او د سپری بار له لارې داخل کیږي؛ ډکونکی (لیمو، سیمنټ) د واسکاسیټي کمولو لپاره اندازه کیږي.
  6. پګمل یا دوه ګونی شافټ مکسر هرڅه یوازې د شپږو ثانیو لپاره سره ګډوي — د وخت ټاکل مهم دي ځکه چې اسفالټ په چټکۍ سره سختیږي.
  7. د بارولو سیلونه بشپړ شوي ګرم مخلوط تر هغه وخته پورې ساتي چې لارۍ دننه شي، کوم چې فابریکه د سټاپ-سټارټ پرځای په ثابت حالت کې ساتي.

له بیچ څخه پرله پسې ته لیږد؟ اندیښنه مه کوئ. د ډرم مخلوط نباتات د 3-6 مرحلو مرحلې په یوه اوږد شوي ډرم کې پوښي، د 20٪ لوړ ټن فی ساعت تولید لپاره دقیق ترکیب کنټرول تبادله کوي.

هغه مهمې برخې چې هیڅوک یې په اړه خبرې نه کوي

۱. د RAP کالر

بیا رغول شوی اسفالټ فرش (RAP) په ساده ډول نه اچول کیږي؛ دا د منځني ډرم کالر له لارې ننوځي چیرې چې ورجن مجموعه چې دمخه یې 180 ° C ته تودوخه شوې وي پرته له دې چې زاړه بټومین وسوځوي، رطوبت پریږدي. ډیر ګرم او تاسو نیلي لوګی ترلاسه کوئ؛ ډیر سړه او تاسو یو چپچپا، غیر منسجم ګډوډي ترلاسه کوئ.

۲. د کڅوړې او ثانوي نیول

وروسته له دې چې د ګازو ګاز له ډرم څخه ووځي، د نبض جیټ کڅوړې ذرې تر ۱ مایکرون پورې بندوي. عصري نباتات فعال کاربن یا د چونې سلیري داخلوي ترڅو د پولی سایکلیک اروماتیک هایدروکاربن (PAHs) کیل کړي. خالص پایله: د 10٪ څخه ښکته د سټیک شفافیت، کوم چې د ډیری کافي-روسټر چمني څخه ښه دی.

۳. د سیلو تودوخې کفن بارول

کله مو پام کړی چې د شپې ځینې سیلوګانې څنګه په کمه اندازه ځلیږي؟ یو کفن د سیلو مخروط شاوخوا نیول شوي تودوخه ګرځوي، د "ګرمو ځایونو" مخه نیسي چې بټومین اکسیډیز کوي او ستاسو قیمتي مخلوط په ماتیدونکي پاپ کارن بدلوي.

د چاپیریال په اړه افسانې خپرول

"د اسفالټ بوټي د لوګي څاڅکي راکشسونه دي." دا کرښه د 1970 لسیزې ده. له هغه وخته چې د EPA میتود 9 ازموینه معیاري شوه، د هر ټن مخلوط اوسط اخراج 97٪ راټیټ شوی. د ټیټ NOx سوځونکي، په هر موټرو کې د متغیر فریکونسۍ ډرایوونه، او د ګرم مخلوط اضافه کونکي چې د تولید تودوخه 135 ° C ته راټیټوي ټول اضافه کوي. پایله: تاسو اوس د 200 ټنه / ساعت فابریکې چلولو په پرتله لږ خارج کوئ ستاسو تره د یو واحد اسفالټ پیور چلولو په پرتله.

ډیجیټل کول او وړاندوینې ساتنه

د کلاوډ سره وصل شوي سینسرونه د بیلټ فشار، د بیرنگ وایبریشن، او د سوځونکي شعلې ایونیزیشن تعقیبوي. د ماشین زده کړې ماډلونه د سهار په 2 بجو د سړې فیډ بیلټ د چپه کیدو څخه څو اونۍ دمخه بې نظمۍ په ګوته کوي — باور وکړئ، هیڅوک نه غواړي د فلش لائټ په واسطه یو سپلایس جوړ کړي. د نبات د 25 کلن عمر په اوږدو کې، وړاندوینې تحلیل کولی شي په غیر پلان شوي وخت کې تر 1.2 ملیون امریکایی ډالرو پورې خوندي کړي.

د حقیقي نړۍ د پانګونې بیرته راستنېدو بیلګه

د منځني لویدیځ یوه ولسوالۍ له ۱۰۰٪ ورجن څخه ۴۰٪ RAP مخلوط ته بدله شوه. لومړنی لګښت: د نوي RAP کالر او سکرین لپاره ۱۸۰ زره امریکایي ډالر. بیرته تادیه: ۱۴ میاشتې د ورجن مجموعې او بټومین په اړه د ۱۱۰ زره امریکایي ډالرو کلنۍ سپما څخه مننه. بونس: د سړک د سختۍ ماډول ۸٪ ښه شوی، ځکه چې په سمه توګه عمر لرونکی بټومین په حقیقت کې مسټیک سختوي. د "کثافاتو" لپاره بد نه دی چې زاړه مشخصات پاڼې تاسو ته د کثافاتو ډکولو لپاره ویلي.

عام هچکي او چټک حلونه

  • په RAP کې رطوبت: د کیپ ذخیره لوړوالی په 3 مترو کې، د تارپونو سره پوښ ​​کړئ، او لومړی یې په مخ کې بار کړئ او لومړی یې وباسئ.
  • نیلي لوګی: د ډرم د ننوتلو تودوخه د 10 درجو سانتی ګراد لخوا راټیټه کړئ او د سوځونکي هوا او د سونګ توکو تناسب وګورئ؛ معمولا ډیر زیات وي.
  • په سیلو کې جلا کول: د ډله ایز جریان مخروط داخلول؛ لګښت یې ۵ زره امریکایي ډالر دی، په میاشت کې ۵۰ ټنه ضایع شوي مخلوط خوندي کوي.

د لیدلو لپاره راتلونکي رجحانات

د فابریکې OEMs د هایدروجن سوځونکي او 60٪ RAP مخلوطونه ازمایښتي کوي چې د صنوبر رال څخه اخیستل شوي بایو ریجوینټرونه کاروي. که چیرې د کاربن کریډیټ په هر ټن کې د 70 امریکایي ډالرو څخه پورته پاتې شي، نو تمه وکړئ چې لومړی حرکت کونکي به په څلورو کلونو کې بیرته ریټروفیټونه ترلاسه کړي. په ورته وخت کې، د ګرم مخلوط فومینګ کټونه چې په هر موجوده فابریکه کې ریټروفیټونه دي د 30 زره امریکایي ډالرو څخه ښکته راټیټیږي، پدې معنی چې حتی کوچني پیورونه کولی شي د "شنه لویې لارې" قراردادونو کې داوطلبي وکړي کله چې د لویو هلکانو لپاره ساتل کیږي.

مخکی
ستاسو د پروژې اندازې او بودیجې لپاره د اسفالټ بوټو کوم ډولونه سم دي؟
آیا د کوچني ګرم مخلوط اسفالټ فابریکه د کوچني پیمانه سړک پروژو لپاره ترټولو هوښیار پانګونه ده؟
بل
ستاسو لپاره وړاندیز شوی
له موږ سره اړیکه ونیسئ
+86 0595-22688000
د ټي ټي ایم اسفالټ پلانټ د اسفالټ مخلوط د تجهیزاتو او اړوندو تجهیزاتو مسلکي جوړونکی دی، چې د څیړنې او پراختیا، تولید، پلور او خدماتو مدغم کوي.
موږ سره اړیکه ونیسئ
د تماس کس: یانګ نینګوا
ووایه: +۸۶ ۰۵۹۵-۲۲۶۸۸۰۰۰
برېښنالیک:tietuo@fjttm.com
د شرکت پته: نمبر ۱، د لوجیانګ هوښیار تجهیزاتو صنعتي پارک، هیشي ښارګوټی، د لوجیانګ ولسوالۍ، کوانژو ښار، د فوجیان ولایت، چین
Customer service
detect