Kargeha Asfaltê ya TTM - Hilberînerê Amûrên Têkelkirin û Vegerandina Asfaltê yê Profesyonel ji sala 2004an vir ve.
Her cara ku hûn li ser rêyeke nû asfaltkirî dimeşin, hûn bi rastî jî di ser kargeheke kîmyewî ya piçûk re derbas dibin ku carekê germahiya wê 180°C bû. Lê kargeheke asfaltê çawa dixebite, û çima divê peymankar, veberhêner, an jî kesên ku ji bo rêwiyan hawîrdorê difikirin eleqedar bibin? Li bendê bimînin - heta dawiya vê xwendina bilez hûn ê karibin biçin ser her şantiyeyekê û wekî ku hûn xwediyê wê cihî bin biaxivin.
Di dilê xwe de, kargeheke asfaltê zewacek germahî, kîmya û fîzîka mekanîkî ya di wextê xwe de ye. Rêza wê hema hema her gav yek e:
Ji komî bo berdewam diguherin? Ne xem e. Santralên tevlihevkirina bermîlan gavên 3-6 di yek bermîlek dirêjkirî de dipêçin, kontrola reçeteya rast ji bo hilberîna ton-saetê ya %20 zêdetir diguherînin.
Asfalta ji nû ve hatî çêkirin (RAP) ne tenê tê rijandin; ew di nav stûyê navîn ê tembûrê re derbas dibe ku tê de agregata pak a ku berê heta 180°C hatiye germ kirin bêyî ku bîtuma kevin bişewitîne, şilbûnê ji holê radike. Ger germ be, dûmana şîn derdikeve; ger sar be, tevliheviyek zeliqok û nelihev derdikeve holê.
Piştî ku gaza dûmanê ji bermîlê derdikeve, kîsikekî pulsasyonê perçeyan heta 1 mîkronê digire. Santralên nûjen ji bo girtina hîdrokarbonên aromatîk ên polîsîklîk (PAH) karbona çalakkirî an jî şileya lîmê dirijînin. Encama netîce: nezelaliya komê di bin %10 de ye, ku ji piraniya dûxanên biraştina qehweyê çêtir e.
Gelo we qet ferq kiriye ku hin sîlo bi şev çawa bi rengekî lawaz dibiriqin? Perdeyek germahiya komê ya girtî li dora konê sîloyê digerîne, û rê li ber "xalên germ" digire ku bîtûmê oksîde bikin û tevliheviya weya biha veguherînin popcornê şikestî.
"Santralên asfaltê cinawirên dûman derdixin in." Ev gotin bi rastî jî ji salên 1970an e. Ji dema ku ceribandina EPA Method 9 bûye standard, emîsyonên navînî yên her tonek tevlihevê %97 kêm bûne. Şewatkarên NOx-ên kêm, ajokarên frekansa guhêrbar li ser her motorê, û lêzêdekirinên tevliheviya germ ku germahiyên hilberînê dadixin 135°C hemî li hev tên. Xala sereke: hûn naha dema ku santraleke 200 ton/saet dixebitînin ji ya ku apê we dema ku makîneyeke asfaltê ya yekane dixebitîne kêmtir emîsyon derdixist.
Sensorên ku bi ewr ve girêdayî ne, tansiyona kemerê, lerizîna beringê û îyonîzasyona agirê şewatê dişopînin. Modelên fêrbûna makîneyê çend hefte berî ku kemerek xwarina sar di saet 2-ê sibê de bişkê, anomalîyan nîşan didin - bawer bikin, kes naxwaze bi fenerê girêdanek çêbike. Di temenê 25-salî yê santralek de, analîtîkên pêşbînîkirî dikarin heta 1.2 mîlyon dolarê Amerîkî di dema bêçalakiya neplankirî de teserûf bikin.
Wîlayeteke Rojavayê Navîn ji tevliheviya RAP ya %100 virgin bo tevliheviya RAP ya %40 guherî. Mesrefa destpêkê: 180 hezar dolarê Amerîkî ji bo stû û ekranek RAP ya nû. Vegerandina drav: 14 meh bi saya teserûfa salane ya 110 hezar dolarê Amerîkî li ser agregat û bîtumê virgin. Bonus: modula hişkbûna rê %8 baştir bû, ji ber ku bîtuma bi rêkûpêk pîrbûyî bi rastî mastîkê hişk dike. Ji bo "çopê" ne xirab e, pelên taybetmendiyên kevin ji we re digotin ku hûn li depoya erdê biavêjin.
Produktorên OEM yên kargehan şewitandinên hîdrojenê û tevlihevên RAP ên ji %60 bi karanîna biyo-nûjenkerên ji rezîna çamê hatine wergirtin diceribînin. Ger krediyên karbonê ji 70 dolarê Amerîkî serê tonê zêdetir bimînin, hêvî bikin ku yên pêşîn di nav çar salan de nûvekirinên xwe qezenc bikin. Di vê navberê de, kîtên kefkirina tevliheviya germ ên ku li ser her santrala heyî têne nûvekirin dadikevin bin 30 hezar dolarê Amerîkî, ku tê vê wateyê ku tewra rêlfiroşên piçûk jî dikarin di peymanên "otobana kesk" de ku berê ji bo mezinan hatibûn veqetandin, teklif bidin.