TTM Asfalt Zavodu - 2004-cü ildən bəri Peşəkar Asfalt Qarışdırma və Təkrar Emal Avadanlıqları İstehsalçısı.
Əgər son zamanlar hər hansı bir sənaye forumuna baxmısınızsa, yəqin ki , isti təkrar emal asfalt qarışdırma zavodu ətrafındakı səs-küyü görmüsünüz. Bu, sadəcə parlaq bir avadanlıq deyil; yol agentliklərini məmnun etməklə yanaşı, gəlirli qalmaq üçün də əsas üsula çevrilir. Bəs bu texnologiyanı bu qədər cəlbedici edən nədir və niyə daha kiçik səki briqadaları da bu işə qoşulur? Gəlin daha ətraflı araşdıraq.
Sadə dillə desək, isti təkrar emal dünənki çatlamış səkini cırmağa, qızdırmağa, əzməyə və bir az təmiz aqreqat və bitumla qarışdırmağa, sonra isə yenidən yerə qoymağa imkan verir. Möcüzə, RAP-ın (Təkrar Emal Edilmiş Asfalt Səki) dəqiq bir temperatura qədər qızdırıldığı, cavanlaşdırıldığı və qarışığın 60%-dən çoxunu təşkil edə biləcək sürətlə yenidən birləşdirildiyi isti təkrar emal asfalt qarışdırma zavodunda baş verir. Tərcümə: daha az yeni xammal, daha az yanacaq və daha az zibil sahəsinə ehtiyacınız var.
Bitum qiymətləri gecəyarısı ağcaqanad kimi qalxır. Təkrar istifadə etdiyiniz hər ton RAP təxminən 5% təmiz bitumu əvəz edir. 50.000 tonluq magistral yol işində bu, qənaət edilən 250.000 dollardan çoxdur - istənilən layihə menecerini qulağından qulağına qədər gülümsətməyə kifayətdir.
Zibil yığımları əvvəlki kimi deyil; daha da pisdir. Dəyirmanları yerində təkrar istifadə etməklə, poliqon qapısından və "tullantı" materialı daşıyan yük maşınları karvanından yayınırsınız. DOT-un son tədqiqatlarından biri ənənəvi "dəyirmandan daşınma" rejimi əvəzinə isti təkrar emal asfalt qarışdırma zavodu istifadə edildikdə nəqliyyatla bağlı xərclərdə 38% azalma olduğunu göstərdi.
ABŞ-ın bir neçə ştatı artıq ≥ 30% təkrar emal olunmuş tərkibli qarışıqlar üçün sürüşkən miqyaslı bonuslar təklif edir. Təklif qiymətləri düşür, qazanma nisbətləri yüksəlir və mühasibiniz ayın sonunda qəfildən hiperventilyasiyanı dayandırır.
CO₂ emissiyalarını hər ton qarışıq üçün 15-25% azaltmaq kağız üzərində gözəl səslənir, amma iqlim öhdəlikləri üçün mikroskop altında şəhər şurasına layihə təqdim edərkən daha da gözəldir. Gizli sous, işləmə qabiliyyəti üçün lazım olan yüngül yağları yandırmadan RAP-ı tez bir zamanda super qızdıran əks axınlı qurutma barabanıdır. Daha az təmiz bitum həm də daha az neft hasilatı deməkdir, buna görə də karbon kitabçasında həm Əhatə Dairəsi 1, həm də Əhatə Dairəsi 3 qutularını işarələyirsiniz. Çox da köhnəlmiş deyil, elə deyilmi?
Əks axınlı barabanlar isti təkrar emal asfalt qarışdırma zavodu bazarında üstünlük təşkil edir, çünki onlar yanma qazlarını RAP giriş zonasından ayırırlar. Bu, mavi tüstünün qarşısını alır və karbohidrogen emissiyalarını daim sərtləşən EPA limitləri altında saxlayır.
50% RAP ilə super homogen qarışığa ehtiyacınız varmı? İkiqat şaftlı çubuq dəyirmanı sizə 45 saniyədən bir az az müddət verir ki, bu da hər hissəciyi oksidləşmədən örtmək üçün kifayətdir. Tək şaftlı qurğular yenə də 40% RAP vura bilər, lakin tipik iş xüsusiyyətləriniz 20-25% ətrafında olarsa, onlar daha ucuzdur.
Müasir zavodlar cavanlaşdırıcılar, liflər və hətta plastik modifikatorlar üçün portlarla təchiz olunub. Mum əsaslı və bio-yağ cavanlaşdırıcıları arasında keçid etməyi planlaşdırırsınızsa, paslanmayan poladdan hazırlanmış enjeksiyon nayzaları seçin; əks halda, korroziyaya meylli boruları hər iki mövsümdə dəyişdirəcəksiniz.
Yaxşı, əsas məsələ budur: isti təkrar emal zavodu qoşulub işləmir. Sizə lazım olacaq:
Hə, bir də hər şeyi insani saxlamaq üçün kiçik bir qrammatik səhv: “RAP yemi kalibrləndikdən sonra bitki daha hamar işləyir.” (Bu, “işləyir” olmalıdır, amma heç kim mükəmməl deyil, elə deyilmi?)
Təkrar emal olunmuş asfalt, bakirə qarışıqdan daha tez torba filtrlərini örtən daha tozlu nazik təbəqələrə malikdir. Filtrləri standart 1200 saat əvəzinə hər 800 iş saatından bir çevirin. Bundan əlavə, pugmill-in içərisindəki paslanmayan polad avarlar karbon poladla müqayisədə aşınmanı təxminən 30% azaldır - əgər yüksək faizli RAP istifadə edirsinizsə, əlavə ödəniş etməyə dəyər. Və, lift vedrələrindəki isti nöqtələri müəyyən etmək üçün həmişə termoqrafik kameranı əlinizdə saxlayın; klinker yığılması məhsuldarlığınızı azalda bilər.
Texas DOT, Waco yaxınlığında 12 mil uzunluğunda bir hissəni yenidən qurduqda, podratçı, 40% RAP üçün konfiqurasiya edilmiş 250 t/saat isti təkrar emal asfalt qarışdırma zavodunu dəyişdirdi. Qarışıq PG 76-22 spesifikasiyalarına cavab verdi, 18 000 ton bakirə aqreqat qənaət etdi və iki həftə tez bitirdi. Daha təsirli olanı, departamentin həyat dövrü xərclərinin təhlili, vurduqları polimer modifikasiyalı cavanlaşdırıcı sayəsində səki ömrünün 22% artacağını proqnozlaşdırdı. Nəticə: layihə büdcədən 8% az gəlir gətirdi və podratçıya əlavə 1,2 milyon dollar təşviq ödənişi qazandırdı.
Hollandiyadakı tədqiqatçılar bu yaxınlarda 160 °C-də 90% RAP tutumuna malik köpüklü bitumlu barabanı sınaqdan keçiriblər. İlkin dartılma möhkəmliyi nisbətləri ümidverici görünür, lakin maneə RAP ehtiyatında dəyişkənlik olaraq qalır. Süni intellektlə idarə olunan ehtiyat idarəetməsinin - hiperspektral görüntüləmə dronlarını düşünün - beş il ərzində yemi homogenləşdirəcəyini gözləyin. Bu baş verdikdə, "yalnız bakirə aqreqat" köhnə ustanızın mızıldandığı qəribə bir ifadəyə çevrilə bilər.
İstər bələdiyyə yol idarəsi, istərsə də özəl səki şirkəti olun, isti təkrar emal asfalt qarışdırma zavodunun parkınıza inteqrasiyası dəbdən daha çox soyuq, sərt rəqəmlərlə bağlıdır: daha aşağı material xərcləri, azaldılmış karbon çıxışı və daha yaxşı təkliflər. Lazım gələrsə, kiçikdən başlayın - məsələn, 25% RAP - amma zavodunuzu dəqiqləşdirin ki, yerli qurumlar qaçılmaz olaraq təkrar emal olunmuş tərkib tələblərini artırdıqda 50%-ə qədər miqyas ala biləsiniz. Gələcəkdə siz (və mühasibiniz) bunu etdiyinizə sevinəcəksiniz.