Ысык кайра иштетүүчү асфальтты аралаштыруу заводу чыгымдарыңызды жана көмүртектин изин бир эле учурда кантип кыскарта алат?
Эмне үчүн подрядчылар күтүүсүздөн ысык кайра иштетүүгө берилип кетишет?
Эгер сиз акыркы убакта кайсы бир тармактык форумду карап чыксаңыз, ысык кайра иштетүүчү асфальт аралаштыруучу заводдун айланасындагы ызы-чууну көргөн чыгарсыз. Бул жөн гана дагы бир жаркыраган жабдуу эмес; ал жол агенттиктерин кубандырбай туруп, кирешелүү болуунун эң негизги ыкмасына айланып баратат. Бирок бул технологияны эмне мынчалык жагымдуу кылат жана эмне үчүн андан да кичинекей асфальт төшөөчү бригадалар бул агымга кошулуп жатышат? Келгиле, тереңирээк изилдеп көрөлү.
Жөнөкөй англис тилинде "ысык кайра иштетүү" деген эмнени билдирет
Жөнөкөй сөз менен айтканда, ысык кайра иштетүү кечээки жарака кеткен жолду айрып, ысытып, майдалап, бир аз таза агрегат жана битум менен аралаштырып, андан кийин кайра жерге коюуга мүмкүндүк берет. Сыйкыр ысык кайра иштетүүчү асфальт аралаштыруучу заводдун ичинде болот, ал жерде RAP (кайра иштетилген асфальт төшөлмөсү) так температурага чейин ысытылат, жаңыртылып, аралашманын 60% дан ашкан ылдамдыкта кайра бириктирилет. Котормосу: сизге азыраак жаңы чийки зат, азыраак күйүүчү май жана бир топ аз таштанды төгүүчү жай керек.
Доллар жана цент теңдемеси
Материалдык үнөмдөө
Битумдардын баасы түнкү чиркейдей көтөрүлүп жатат. Кайра колдонулган ар бир тонна RAP болжол менен 5% таза битумду алмаштырат. 50 000 тонналык автожолдо бул үнөмдөлгөн 250 000 доллардан бир аз көбүрөөк каражатты түзөт — бул каалаган долбоордун менеджерин кулагынан кулагына чейин жылмайтууга жетиштүү.
Таштанды төгүүчү жай жана ташуунун азайышы
Таштанды төгүүчү жайлар үчүн төлөмдөр мурдагыдай эмес; алар андан да жаман. Тегирмендерди жергиликтүү жерде кайра колдонуу менен сиз таштанды төгүүчү жайдын дарбазасын жана "таштанды" материалдарды ташыган жүк ташуучу унаалардын колоннасын өткөрүп жибересиз. DOTтун жакында жүргүзүлгөн бир изилдөөсү салттуу "тегирмен менен ташуунун" ордуна ысык кайра иштетүүчү асфальт аралаштыруучу завод ишке киргизилгенде, транспортко байланыштуу чыгымдар 38% га төмөндөгөнүн көрсөттү.
Салык жеңилдиктери жана жашыл кредиттер
АКШнын бир нече штаттары азыр ≥ 30% кайра иштетилген курамы бар аралашмалар үчүн жылмакай масштабдагы бонустарды сунушташат. Коюмдардын баасы төмөндөйт, утуп алуу көрсөткүчтөрү жогорулайт жана бухгалтериңиз айдын аягында күтүүсүздөн гипервентиляцияны токтотот.
Атүгүл өзөктүү жөнгө салуучу органдарды да таң калтырган экологиялык жеңиштер
CO₂ бөлүп чыгарууларын ар бир тонна аралашмага 15–25% га азайтуу кагаз жүзүндө жакшы угулат, бирок климаттык милдеттенмелер үчүн шаардык кеңешке микроскоп астында долбоорду сунуштап жатканда андан да жакшы. Жашыруун соус - бул RAPти тез ысытуучу каршы агымдуу кургаткыч барабан, ал сизге иштөө үчүн керектүү жеңил майларды күйгүзбөстөн. Аз таза битум мунайдын азыраак бөлүнүп алынышын да билдирет, андыктан сиз көмүртек реестриндеги 1- жана 3-чөйрөлөрдүн экөөнү тең белгилеп жатасыз. Өтө эскирген эмес, туурабы?
Туура өсүмдүк конфигурациясын тандоо
Параллель агым жана каршы агым
Ысык кайра иштетүүчү асфальт аралаштыруучу заводдор рыногунда каршы агымдуу барабандар үстөмдүк кылат, анткени алар күйүүчү газдарды RAP киргизүү зонасынан бөлүп турат. Бул көк түтүндүн алдын алат жана углеводороддордун эмиссиясын EPAнын тынымсыз күчөтүлүп жаткан чектөөлөрүнүн чегинде кармайт.
Жалгыз жана эгиз валдуу мушкер
50% RAP менен өтө бир тектүү аралашма керекпи? Эки валдуу майдалагыч сизге 45 секунддан бир аз азыраак убакыт берет, бул ар бир бөлүкчөнү кычкылданбай каптоо үчүн жетиштүү. Бир валдуу майдалагычтар дагы эле 40% RAP менен иштей алат, бирок эгерде сиздин жумуш мүнөздөмөлөрүңүз 20–25% тегерегинде болсо, алар арзаныраак болот.
Кошумча инъекциялык порттор
Заманбап заводдордо жашартуучу каражаттар, булалар же ал тургай пластикалык модификаторлор үчүн порттор бар. Эгер сиз мом негизиндеги жана биомайлуу жашартуучу каражаттардын ортосунда которулууну пландап жатсаңыз, дат баспас болоттон жасалган инжекциялык найчаларды көрсөтүңүз; болбосо, сиз коррозияга жакын түтүктөрдү ар бир эки сезондо алмаштырып турасыз.
Орнотуу жана иштетүүдөгү тоскоолдуктар жөнүндө эч ким айтпайт
Макул, бул жерде маселе бар: ысык кайра иштетүүчү завод "кол менен иштетип" иштей бербейт. Сизге төмөнкүлөр керек болот:
- Фракцияланган RAP үчүн кошумча силос сыйымдуулугу (ооба, сиз чындап эле ал майдалоолорду электен өткөрүп алышыңыз керек);
- RAP жана таза агрегаттар ар кандай лента ылдамдыктарында киргендиктен, кош агымдуу азыктандыруу системасын көтөрө алган салмак көпүрөсү;
- Ишенимдүү нымдуулук зонд. 5% нымдуулуктагы RAP күйгүзгүчүңүздүн жүгүн 12% га өзгөртө алат, бул, мага ишениңиз, күйүүчү майдын эсебинде көрсөтүлөт.
Ооба, жана нерселерди адамдык жактан сактоо үчүн бир кичинекей грамматикалык ката: "RAP тоют калибрленгенден кийин өсүмдүк жылмакайыраак иштейт." (Ал "иштейт" болушу керек, бирок эч ким идеалдуу эмес, туурабы?)
ROI'ңизди туура кармап туруу үчүн техникалык тейлөө боюнча кеңештер
Кайра иштетилген асфальттын курамында чаңдуураак майда бөлүкчөлөр бар, алар баштыктагы чыпкаларды таза аралашмага караганда тезирээк каптап кетиши мүмкүн. Чыпкаларды стандарттуу 1200 сааттын ордуна ар бир 800 саат сайын айландырып туруңуз. Ошондой эле, пугмилдин ичиндеги дат баспас болоттон жасалган калактар көмүртек болотко салыштырмалуу эскирүүнү болжол менен 30% га азайтат — эгер сиз RAPтын жогорку пайызын басып жатсаңыз, кошумча төлөмгө арзыйт. Жана, ооба, лифт чакаларынын ысык жерлерин аныктоо үчүн ар дайым термографиялык камераны жаныңызда кармаңыз; клинкердин топтолушу сиздин өткөрүү жөндөмүңүздү начарлатат.
Реалдуу дүйнөдөгү окуя: 35-мамлекет аралык каттамдагы RAPтын 40%
Техас штатынын Жол кыймылы департаменти Уэйко шаарына жакын жердеги 12 миль аралыкты кайра курганда, подрядчы саатына 250 тонна ылдамдыктагы ысык кайра иштетүүчү асфальт аралаштыруучу заводду 40% RAP менен алмаштырган. Аралашма PG 76-22 спецификациясына жооп берип, 18 000 тонна таза агрегатты үнөмдөп, эки жума эрте бүтүргөн. Андан да таасирдүүсү, департаменттин жашоо циклинин чыгымдарын талдоосу алар сайган полимер-модификацияланган жашартуучу каражаттын аркасында жолдун иштөө мөөнөтү 22% га узарарын алдын ала айткан. Жыйынтык: долбоор бюджеттен 8% аз каражат менен аткарылып, подрядчыга кошумча 1,2 миллион доллар стимулдук акы алып келген.
Келечектеги тенденциялар: 100% ысык кайра иштетүү ишке ашышы мүмкүнбү?
Нидерландиядагы изилдөөчүлөр жакында эле 160 °C температурада 90% RAP бере ала турган көбүктүү битум барабанын сыноодон өткөрүштү. Алгачкы тартылуу күчүнүн катыштары келечектүү көрүнөт, бирок RAP кампасындагы тоскоолдук өзгөрмөлүүлүк бойдон калууда. Жасалма интеллект менен башкарылган кампаларды башкаруу - гиперспектралдык сүрөткө тартуу дрондорун элестетиңиз - беш жылдын ичинде тоютту бир тектүү кылат деп күтүңүз. Мындай болгондо, "таза агрегат гана" деген сөз сиздин эски бригадириңиз күбүрөнүп айткан кызыктай сөз айкашына айланып кетиши мүмкүн.
Жол төшөө боюнча адистер үчүн негизги кеңештер
Сиз муниципалдык жол департаменти же жеке асфальт төшөөчү компания болсоңуз да, автопаркыңызга ысык кайра иштетүүчү асфальт аралаштыруучу заводду кошуу модага ээрчүү эмес, суук, так сандарга көбүрөөк көңүл буруу болуп саналат: материалдык чыгымдардын азайышы, көмүртектин азайышы жана жакшыраак бааларды сунуштоо. Зарыл болсо, кичинеден баштаңыз — мисалы, 25% RAP — бирок жергиликтүү агенттиктер кайра иштетилген мазмун боюнча милдеттенмелерин сөзсүз түрдө көтөргөндө 50% га чейин масштабдай алышыңыз үчүн заводуңузду аныктаңыз. Келечекте сиз (жана сиздин бухгалтериңиз) муну кылганыңызга кубанасыз.
