Ionad Asphalt TTM - Neach-dèanamh proifeasanta uidheamachd measgachadh is ath-chuairteachaidh asphalt bho 2004.
Ma tha thu air coimhead air fòram gnìomhachais sam bith o chionn ghoirid, is dòcha gu bheil thu air mothachadh a dhèanamh air a’ chruinneachadh mun ionad measgachadh asphalt ath-chuairteachaidh teth . Chan e dìreach pìos uidheamachd gleansach eile a th’ ann; tha e a’ sìor fhàs mar an dòigh as fheàrr air prothaid a chumail fhad ‘s a tha buidhnean rathaid toilichte. Ach dè dìreach a tha a’ dèanamh an teicneòlais seo cho tarraingeach, agus carson a tha eadhon sgiobaidhean cabhsair nas lugha a’ leum air a’ chòmhlan-ciùil? Feuchaidh sinn ri sgrùdadh nas mionaidiche.
Gu sìmplidh, leigidh ath-chuairteachadh teth leat cabhsair sgàinte an-dè a reubadh, a theasachadh, a phronnadh, agus a mheasgachadh le beagan de chruadhtan òigh agus bitumen - agus an uairsin a chuir air ais sìos. Bidh an draoidheachd a’ tachairt taobh a-staigh ionad measgachadh asfalt ath-chuairteachaidh teth far a bheil RAP (Cabhsair Asfalt Ath-leasaichte) air a theasachadh gu teòthachd mhionaideach, air ath-nuadhachadh, agus air ath-aonachadh aig ìrean a dh’ fhaodas a bhith nas àirde na 60% den mheasgachadh. Eadar-theangachadh: feumaidh tu nas lugha de stuth amh ùr, nas lugha de chonnadh, agus tòrr nas lugha de dh’àite lìonadh-fearainn.
Tha prìsean bitumen air a bhith ag èirigh mar mosgìoto meadhan-oidhche. Bidh gach tunna de RAP a chleachdas tu a-rithist a’ dol an àite timcheall air 5% de bitumen òigh. Air obair rathaid-mhòir 50,000 tunna, tha sin mu thuath air $250,000 air a shàbhaladh - gu leòr airson gàire a dhèanamh air manaidsear pròiseict sam bith.
Chan eil cìsean dumpaidh mar a bha iad roimhe; tha iad nas miosa. Le bhith ag ath-chleachdadh muilnean air an làraich, bidh thu a’ seachnadh geata an lìonadh-fearainn agus an sreath de làraidhean a’ giùlan stuth “sgudail”. Sheall aon sgrùdadh o chionn ghoirid leis an DOT tuiteam 38% ann an cosgaisean co-cheangailte ri còmhdhail nuair a chaidh ionad measgachadh asfalt ath-chuairteachaidh teth a chleachdadh an àite an dòigh-obrach thraidiseanta “muilinn-is-tarraing”.
Tha grunn stàitean sna SA a-nis a’ tabhann bònasan sleamhnachaidh airson measgachaidhean le ≥ 30% de shusbaint ath-chuairtichte. Bidh prìsean tairgse a’ tuiteam, bidh ìrean buannachaidh ag èirigh, agus stadaidh an cunntasair agad gu h-obann bho bhith a’ toirt anail ro-mhòr aig deireadh na mìos.
Tha e coltach gu bheil e math air pàipear sgaoilidhean CO₂ a lughdachadh 15–25% gach tunna de mheasgachadh, ach tha e eadhon nas fheàrr nuair a bhios tu a’ cur pròiseact air adhart gu comhairle baile fo mhiocroscop airson geallaidhean gnàth-shìde. Is e an dìomhaireachd an druma tiormachaidh an-aghaidh sruthadh a bhios a’ teasachadh RAP gu sgiobalta gun na h-olan aotrom a dh’ fheumas tu airson obrachadh a losgadh. Tha nas lugha de bhitumen òigh cuideachd a’ ciallachadh nas lugha de thoirt a-mach ola, agus mar sin tha thu a’ ticeadh bogsaichean Raon 1 agus Raon 3 air a’ chlàr-chunntais charboin. Chan eil e ro dhona, a bheil?
Tha drumaichean an-aghaidh sruthadh a’ faighinn làmh an uachdair air margaidh ionadan measgachadh asfalt ath-chuairteachaidh teth oir bidh iad a’ sgaradh gasaichean losgaidh bhon raon toirt a-steach RAP. Tha seo a’ cur casg air ceò gorm agus a’ cumail sgaoilidhean hydrocarbon fo chrìochan EPA a tha a’ sìor theannachadh.
A bheil feum agad air measgachadh fìor aon-ghnèitheach aig 50% RAP? Bheir muileann-pug dà-shailean ùine còmhnaidh dhut dìreach fo 45 diogan, agus tha sin gu leòr airson a h-uile gràin a chòmhdach gun oxidation. Faodaidh aonadan aon-shailean fhathast 40% RAP a ruighinn, ach tha iad nas saoire ma tha na sònrachaidhean obrach àbhaisteach agad timcheall air 20–25%.
Bidh puirt ann an ionadan an latha an-diugh airson ath-nuadhaichean, snàithleanan, no eadhon atharraichean plastaig. Sònraich lannsaichean stealladh stàilinn gun smal ma tha thu an dùil gluasad eadar ath-nuadhaichean stèidhichte air cèir agus ath-nuadhaichean bith-ola; air neo, bidh thu a’ cur phìoban a tha buailteach do chreimeadh nan àite a h-uile dàrna ràith.
Ceart gu leòr, seo agaibh am prìomh rud: chan eil ionad ath-chuairteachaidh teth plug-and-play. Feumaidh sibh:
O, agus aon mhearachd bheag gràmair gus cùisean a chumail daonna: “Bidh an lus a’ ruith nas socair aon uair ‘s gu bheil am biadh RAP air a chalabrachadh.” (Bu chòir dha a bhith “a’ ruith,” ach chan eil duine foirfe, ceart?)
Tha gràinean nas duslach ann an asfalt ath-chuairtichte a dh’ fhaodas còmhdach a dhèanamh air sìoltachain taigh-poca nas luaithe na measgachadh òigh. Cuairtich sìoltachain a h-uile 800 uair obrachaidh an àite an àbhaist 1200. Cuideachd, bidh pleadhagan stàilinn gun smal taobh a-staigh a’ mhuilinn-phuig a’ lughdachadh caitheamh mu 30% an taca ri stàilinn charboin - is fhiach an cosgais a bharrachd ma tha thu a’ putadh ceudadan àrda de RAP. Agus, hey, cùm camara teirmeagrafach ri làimh an-còmhnaidh gus spotan teth fhaicinn air bucaidean àrdaichear; sgriosaidh cruinneachadh clinker an toradh agad.
Nuair a thog Roinn Dìon Texas pìos 12 mìle a dh'fhaid faisg air Waco, chuir an cunnradair ionad measgachadh asphalt ath-chuairteachaidh teth 250 tph a-steach, air a rèiteachadh airson 40% RAP. Choinnich am measgachadh ri sònrachaidhean PG 76-22, shàbhail e 18,000 tunna de chruadhtan òigh, agus chrìochnaich e dà sheachdain ro-làimh. Nas iongantaiche, ro-innse mion-sgrùdadh cosgais cearcall-beatha na roinne leudachadh 22% ann am beatha cabhsairean le taing don ath-nuadhachadh polymer atharraichte a chuir iad a-steach. A’ phuing as cudromaiche: thàinig am pròiseact a-steach 8% fo bhuidseit agus choisinn e $1.2 millean a bharrachd don chunnradair ann am pàigheadh brosnachaidh.
O chionn ghoirid, rinn luchd-rannsachaidh san Òlaind deuchainn pìleat air druma bitumen foamaichte comasach air 90% RAP aig 160 °C. Tha co-mheasan neart tensile tràth a’ coimhead gealltanach, ach is e an cnap-starra fhathast caochlaideachd ann an stoc RAP. Bi an dùil gum bi riaghladh stoc air a stiùireadh le AI - smaoinich air drònaichean ìomhaighean hyperspectral - a’ dèanamh biadh homogenous taobh a-staigh còig bliadhna. Nuair a thachras sin, dh’ fhaodadh “agallamh òigh a-mhàin” a bhith na abairt neònach a bhios an seann fhear-stiùiridh agad a’ bruidhinn mu dheidhinn.
Ge bith a bheil thu nad roinn rathaidean baile no nad chompanaidh phàbhlaidh phrìobhaideach, tha a bhith a’ toirt a-steach ionad measgachadh asfalt ath-chuairteachaidh teth don chabhlach agad nas lugha mu bhith a’ leantainn fasan agus barrachd mu dheidhinn figearan fuar, cruaidh: cosgaisean stuthan nas ìsle, toradh gualain nas lugha, agus tagraidhean nas fheàrr. Tòisich beag ma dh’ fheumas tu - can 25% RAP - ach sònraich an ionad agad gus an urrainn dhut sgèileadh gu 50% nuair a bhios buidhnean ionadail gu cinnteach ag àrdachadh an riatanas susbaint ath-chuairteachaidh. San àm ri teachd - bidh thusa (agus an cunntasair agad) toilichte gun do rinn thu.