Ụlọ Ọrụ Asphalt TTM - Ndị ọkachamara na-emepụta ngwa eji agwakọta na imegharị Asphalt kemgbe afọ 2004.
Ọ bụrụ na ị lere anya na ogbako ọ bụla n'oge na-adịbeghị anya, o yikarịrị ka ị hụla mkpọtụ gburugburu ụlọ ọrụ ngwakọta asphalt na-ekpo ọkụ . Ọ bụghị naanị ngwa ọzọ na-egbuke egbuke; ọ na-aghọ ụzọ a na-ahụkarị maka ịnọgide na-enweta uru ma na-eme ka ụlọ ọrụ okporo ụzọ nwee obi ụtọ. Mana gịnị kpọmkwem mere teknụzụ a ji adọrọ adọrọ, gịnịkwa mere obere ndị ọrụ pavement ji na-awụlikwa elu? Ka anyị gwuo egwu.
N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, imegharị ihe ọkụ na-enye gị ohere ịgbawa ụzọ gbawara agbawa nke ụnyaahụ, kpoo ya ọkụ, gwerie ya, ma gwakọta ya na obere ihe ndị dị ka virgin aggregate na bitumen—wee tinye ya azụ. Anwansi ahụ na-eme n'ime ụlọ ọrụ ngwakọta asphalt na-ekpo ọkụ ebe a na-ekpo ọkụ RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) ruo okpomọkụ ziri ezi, na-eme ka ọ dị ọhụrụ, ma tinyeghachi ya na ọnụego nke nwere ike ịkarị pasent 60 nke ngwakọta ahụ. Nsụgharị: ị chọrọ obere ihe ọhụrụ, obere mmanụ ọkụ, na obere oghere mkpofu ihe.
Ọnụ ahịa bitumen na-arị elu dị ka anwụnta etiti abalị. Otu tọn RAP ọ bụla ị na-eji eme ihe na-anọchi ihe dị ka pasentị 5 nke bitumen virgin. N'ọrụ okporo ụzọ nke tọn 50,000, nke ahụ dị n'akụkụ ugwu nke $250,000 echekwara—ezu iji mee ka onye njikwa ọrụ ọ bụla mụmụọ ọnụ ọchị site n'ọnụ ruo n'ọnụ.
Ụgwọ mkpofu ihe abụghị ihe ha na-emebu; ha ka njọ. Site n'iji igwe egwe ihe ọzọ n'ebe ahụ, ị na-agafe ọnụ ụzọ mkpofu ihe na gwongworo ndị na-ebu ihe "mkpofu". Otu nnyocha DOT mere n'oge na-adịbeghị anya gosiri mbelata pasent 38 na ọnụ ahịa njem mgbe e tinyere ụlọ ọrụ ngwakọta asphalt na-ekpo ọkụ kama iji usoro "igwe egwe na-ebugharị" ọdịnala.
Ọtụtụ steeti dị na mba Amerịka na-enye ego mgbakwunye maka ngwakọta ndị nwere ihe eji emegharị ihe ruru pasentị iri atọ. Ọnụ ahịa ọnụahịa na-agbada, ọnụego mmeri na-arị elu, onye na-ahụ maka akaụntụ gị na-akwụsịkwa ikuku na-eku ume nke ukwuu na ngwụcha ọnwa.
Ibelata ikuku CO₂ site na 15–25% kwa tọn ngwakọta na-ada ụda dị mma n'akwụkwọ, mana ọ ka mma karịa mgbe ị na-etinye ọrụ na kansụl obodo n'okpuru igwe mikroskopu maka nkwa ihu igwe. Ihe nzuzo nke ihendori ahụ bụ drum nkụ nke na-eme ka RAP dị ọkụ ngwa ngwa n'agbaghị mmanụ dị mfe ị chọrọ maka ịrụ ọrụ. Bitumen na-adịghị mma pụtara obere mwepụta mmanụ, yabụ ị na-etinye igbe Scope 1 na Scope 3 na akwụkwọ ndekọ carbon. Ọ dịghị oke njọ, ka ọ dị?
Drum ndị na-emegide mmiri na-achịkwa ahịa ụlọ ọrụ ngwakọta asphalt na-ekpo ọkụ n'ihi na ha na-ekewapụ gas ọkụ na mpaghara mmalite RAP. Nke a na-egbochi anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ ma na-eme ka ikuku hydrocarbon ghara ịdị n'okpuru oke EPA na-esiwanye ike.
Ị chọrọ ngwakọta dị oke mma na 50% RAP? Igwe eji agba agba abụọ na-enye gị oge obibi nke ihe na-erughị sekọnd 45, nke zuru oke iji kpuchie ihe niile na-enweghị oxidation. Otu shaft nwere ike iru 40% RAP, mana ha dị ọnụ ala ma ọ bụrụ na nkọwa ọrụ gị dị ihe dị ka 20-25%.
Osisi ọgbara ọhụrụ nwere ọdụ ụgbọ mmiri maka ihe na-emegharị ahụ, eriri, ma ọ bụ ọbụna ihe na-agbanwe plastik. Dee ube ntụtụ ígwè anaghị agba nchara ma ọ bụrụ na ị hụ na ị na-agbanwe n'etiti ihe na-eme ka mmanụ dị ọhụrụ site na wax na bio-oil; ma ọ bụghị ya, ị ga-agbanwe paịpụ ndị na-eme ka ọ ghara ịdị ire ere kwa oge ọzọ.
Ọ dị mma, lee enyí nọ n'ime ụlọ ahụ: ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-ekpo ọkụ anaghị ejikọta ọnụ. Ị ga-achọ:
Oh, na obere ihe na-eme ka ihe dị ka mmadụ: "Osisi ahụ na-agba ọsọ nke ọma ozugbo e dechara nri RAP." (Ọ kwesịrị ịbụ "na-agba ọsọ," mana ọ dịghị onye zuru oke, ka ọ dị?)
Asphalt a na-emegharị emegharị nwere obere ájá dị nro nke nwere ike ikpuchi nzacha ụlọ akpa ngwa ngwa karịa ngwakọta virgin. Tụgharịa nzacha kwa awa ọrụ 800 kama 1 200 ọkọlọtọ. Ọzọkwa, paddles ígwè anaghị agba nchara dị n'ime pugmill na-ebelata iyi ihe dị ka pasent 30 ma e jiri ya tụnyere ígwè carbon—uru nnukwu ego ma ọ bụrụ na ị na-etinye nnukwu pasent nke RAP. Ma, lee, debe igwefoto thermographic mgbe niile iji hụ ebe ndị na-ekpo ọkụ na bọket ebuli elu; mkpokọta clinker ga-egbu mmepụta gị.
Mgbe Texas DOT rụgharịrị ebe dị maịlụ iri na abụọ dị nso na Waco, onye ọrụ nkwekọrịta gbanwere ebe a na-agwakọta asphalt ọkụ nke tph 250 nke e guzobere maka 40% RAP. Ngwakọta ahụ ruru nkọwapụta PG 76-22, chekwaa tọn 18,000 nke virgin aggregate, wee mechaa izu abụọ tupu oge eruo. Ihe kacha dị ịtụnanya bụ na nyocha ọnụ ahịa ndụ nke ngalaba ahụ buru amụma na a ga-agbatị pasent 22 na ndụ pavement site na rejuvenator nke polymer gbanwere ha tinyere. Isi okwu: ọrụ ahụ bịara na pasent 8 n'okpuru mmefu ego ma nweta onye ọrụ nkwekọrịta ahụ ụgwọ mkpali $1.2 nde ọzọ.
Ndị nchọpụta na Netherlands mere nnwale n'oge na-adịbeghị anya nke drum bitumen a kpụchara akpụ nke nwere ike iru 90% RAP na 160 °C. Oke ike nrụgide mbụ dị ka ihe na-ekwe nkwa, mana ihe mgbochi ahụ ka bụ mgbanwe na nchekwa RAP. Atụla anya na njikwa nchekwa ngwaahịa nke AI na-achịkwa - chee echiche banyere drones onyonyo hyperspectral - ga-eme ka nri ahụ dị ka otu n'ime afọ ise. Mgbe nke ahụ mere, "naanị nchịkọta nwa agbọghọ" nwere ike ịghọ okwu mara mma nke onye isi ochie gị na-ekwu maka ya.
Ma ị bụ ngalaba okporo ụzọ obodo ma ọ bụ ụlọ ọrụ nkeonwe, itinye ụlọ ọrụ ngwakọta asphalt na-ekpo ọkụ n'ime ụgbọ mmiri gị abụghị maka ịgbaso usoro ọhụrụ kama ọ bụ maka ọnụọgụgụ oyi na nke siri ike: obere ọnụ ahịa ihe, mbelata mmepụta carbon, na ọnụahịa ka mma. Malite obere ma ọ bụrụ na ị ga-emerịrị ya - dịka 25% RAP - mana kọwaa ụlọ ọrụ gị ka i wee nwee ike iru 50% mgbe ụlọ ọrụ mpaghara na-ebuli ikike ha maka ọdịnaya emegharịgharịrị. N'ọdịnihu - gị (na onye na-ahụ maka akaụntụ gị) ga-enwe obi ụtọ na i mere otú ahụ.