ໂຮງງານຢາງມະຕອຍ TTM - ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນປະສົມ ແລະ ຣີໄຊເຄີນຢາງມະຕອຍມືອາຊີບຕັ້ງແຕ່ປີ 2004.
ຖ້າທ່ານໄດ້ເບິ່ງເວທີສົນທະນາອຸດສາຫະກໍາໃດໆໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານອາດຈະໄດ້ເຫັນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບ ໂຮງງານປະສົມຢາງມະຕອຍທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃໝ່ . ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາອີກອັນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ; ມັນກໍາລັງກາຍເປັນວິທີການທີ່ມີປະໂຫຍດສໍາລັບການຮັກສາກໍາໄລໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ອົງການກໍ່ສ້າງທາງມີຄວາມສຸກ. ແຕ່ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເທັກໂນໂລຢີນີ້ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ແລະເປັນຫຍັງທີມງານປູທາງຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຈຶ່ງໂດດເຂົ້າໄປໃນກຸ່ມ? ລອງມາເບິ່ງກັນ.
ເວົ້າງ່າຍໆ, ການຣີໄຊເຄີນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຈີກໜ້າທາງທີ່ແຕກຫັກໃນມື້ວານນີ້, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນມັນ, ບົດມັນ, ແລະປະສົມມັນກັບຫີນກ້ອນທີ່ບໍລິສຸດ ແລະ ຢາງມະຕອຍໜ້ອຍໜຶ່ງ - ຈາກນັ້ນວາງມັນລົງ. ສິ່ງມະຫັດສະຈັນເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ ໂຮງງານປະສົມຢາງມະຕອຍຣີໄຊເຄີນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ບ່ອນທີ່ RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) ຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ, ຟື້ນຟູ, ແລະລວມເຂົ້າກັນໃໝ່ໃນອັດຕາທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ເກີນ 60% ຂອງສ່ວນປະສົມ. ໝາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງການວັດຖຸດິບໃໝ່ໜ້ອຍລົງ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງ, ແລະພື້ນທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໜ້ອຍລົງຫຼາຍ.
ລາຄາຢາງມະຕອຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຄືກັບຍຸງກັດ. ທຸກໆໂຕນຂອງ RAP ທີ່ທ່ານນຳມາໃຊ້ຄືນຈະທົດແທນຢາງມະຕອຍບໍລິສຸດປະມານ 5%. ໃນວຽກງານທາງຫຼວງ 50,000 ໂຕນ, ນັ້ນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 250,000 ໂດລາທີ່ປະຫຍັດໄດ້ - ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈັດການໂຄງການຍິ້ມແຍ້ມແຈ່ມໃສ.
ຄ່າທຳນຽມການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອບໍ່ຄືກັບແຕ່ກ່ອນ; ແຕ່ມັນຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ. ໂດຍການນຳໃຊ້ເຄື່ອງບົດຄືນໃໝ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ທ່ານຈະບໍ່ຕ້ອງເສຍປະຕູຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ລົດບັນທຸກທີ່ຂົນສົ່ງວັດສະດຸ "ເສດເຫຼືອ". ການສຶກສາ DOT ຄັ້ງໜຶ່ງທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງ 38% ເມື່ອ ໂຮງງານປະສົມຢາງມະຕອຍຣີໄຊເຄີນຮ້ອນ ຖືກນຳໃຊ້ແທນທີ່ຈະເປັນວິທີການ "ບົດແລ້ວຂົນຍ້າຍ" ແບບດັ້ງເດີມ.
ຫຼາຍລັດໃນສະຫະລັດໃນປັດຈຸບັນສະເໜີໂບນັດທີ່ມີຂະໜາດເລື່ອນໄດ້ສຳລັບສ່ວນປະສົມທີ່ມີເນື້ອໃນຣີໄຊເຄີນ ≥ 30%. ລາຄາປະມູນຫຼຸດລົງ, ອັດຕາການຊະນະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະບັນຊີຂອງທ່ານກໍ່ຢຸດຫາຍໃຈໄວໃນທ້າຍເດືອນຢ່າງກະທັນຫັນ.
ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂ ລົງ 15–25% ຕໍ່ໂຕນຂອງສ່ວນປະສົມຟັງແລ້ວດີຢູ່ໃນເຈ້ຍ, ແຕ່ມັນຍິ່ງດີກວ່າເກົ່າເມື່ອທ່ານກຳລັງນຳສະເໜີໂຄງການຕໍ່ສະພາເທດສະບານພາຍໃຕ້ກ້ອງຈຸລະທັດສຳລັບຄຳໝັ້ນສັນຍາດ້ານສະພາບອາກາດ. ເຄັດລັບແມ່ນຖັງອົບແຫ້ງແບບຕ້ານການໄຫຼທີ່ເຮັດໃຫ້ RAP ຮ້ອນໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນເບົາທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້. ນ້ຳມັນດິບທີ່ໜ້ອຍລົງຍັງໝາຍເຖິງການສະກັດນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງ, ສະນັ້ນທ່ານກຳລັງໝາຍຕິກທັງ Scope 1 ແລະ Scope 3 ໃນບັນຊີກາກບອນ. ມັນບໍ່ເກົ່າເກີນໄປ, ແມ່ນບໍ?
ຖັງກອງໄຫຼຕ້ານການໄຫຼຄອບງຳຕະຫຼາດ ໂຮງງານປະສົມຢາງມະຕອຍຣີໄຊເຄີນຮ້ອນ ເພາະວ່າພວກມັນແຍກອາຍແກັສເຜົາໄໝ້ອອກຈາກເຂດນຳສະເໜີ RAP. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວັນສີຟ້າ ແລະ ຮັກສາການປ່ອຍອາຍພິດໄຮໂດຄາບອນໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈຳກັດຂອງ EPA ທີ່ເຂັ້ມງວດຢູ່ສະເໝີ.
ຕ້ອງການສ່ວນປະສົມທີ່ເປັນເອກະພາບສູງສຸດທີ່ RAP 50% ບໍ? ເຄື່ອງປັ່ນແບບເພົາຄູ່ໃຫ້ເວລາຢູ່ໃນສະພາບຄົງທີ່ພຽງແຕ່ບໍ່ເກີນ 45 ວິນາທີ, ເຊິ່ງພຽງພໍທີ່ຈະເຄືອບທຸກອະນຸພາກໂດຍບໍ່ມີການຜຸພັງ. ໜ່ວຍເພົາດຽວຍັງສາມາດບັນລຸ RAP 40% ໄດ້, ແຕ່ພວກມັນມີລາຄາຖືກກວ່າຖ້າລາຍລະອຽດວຽກປົກກະຕິຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ປະມານ 20–25%.
ພືດທີ່ທັນສະໄໝມາພ້ອມກັບຮູສຳລັບສານຟື້ນຟູ, ເສັ້ນໃຍ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ສານດັດແປງພາດສະຕິກ. ໃຫ້ລະບຸທໍ່ສີດເຫຼັກສະແຕນເລດຖ້າທ່ານຄາດວ່າຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ລະຫວ່າງສານຟື້ນຟູທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງຂີ້ເຜີ້ງ ແລະ ນ້ຳມັນຊີວະພາບ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນທໍ່ທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກັດກ່ອນທຸກໆລະດູການ.
ໂອເຄ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ: ໂຮງງານຣີໄຊເຄີນຮ້ອນໆບໍ່ແມ່ນແບບສຽບແລ້ວຫຼິ້ນໄດ້. ທ່ານຈະຕ້ອງການ:
ໂອ້, ແລະ ຂໍ້ຄວາມໄວຍາກອນນ້ອຍໆອັນໜຶ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆເປັນມະນຸດ: “ພືດຈະແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍຂຶ້ນເມື່ອອາຫານ RAP ຖືກປັບທຽບ.” (ມັນຄວນຈະເປັນ “ແລ່ນ,” ແຕ່ບໍ່ມີໃຜສົມບູນແບບ, ແມ່ນບໍ?)
ຢາງມະຕອຍທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນມີຝຸ່ນລະອຽດຫຼາຍກວ່າ ເຊິ່ງສາມາດເຄືອບຕົວກອງຖົງໄດ້ໄວກ່ວາສ່ວນປະສົມບໍລິສຸດ. ໝຸນຕົວກອງທຸກໆ 800 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ ແທນທີ່ຈະເປັນ 1200 ຊົ່ວໂມງມາດຕະຖານ. ນອກຈາກນີ້, ແຜ່ນຮອງເຫຼັກສະແຕນເລດພາຍໃນໂຮງສີຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກກາກບອນ - ຄຸ້ມຄ່າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຖ້າທ່ານກຳລັງເພີ່ມອັດຕາສ່ວນ RAP ສູງ. ແລະ, ຈົ່ງມີກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນທີ່ຢູ່ໃກ້ມືສະເໝີ ເພື່ອສັງເກດຈຸດຮ້ອນໃນຖັງລິຟ; ການສະສົມຂອງ clinker ຈະເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງທ່ານຫຼຸດລົງ.
ເມື່ອກົມໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງທາງບົກລັດເທັກຊັສ (Texas DOT) ໄດ້ສ້າງເສັ້ນທາງຍາວ 12 ໄມລ໌ຄືນໃໝ່ໃກ້ກັບເມືອງ Waco, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ປ່ຽນ ໂຮງງານປະສົມຢາງມະຕອຍຣີໄຊເຄີນຮ້ອນ 250 ໂຕນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເຊິ່ງຕັ້ງຄ່າໃຫ້ RAP 40%. ສ່ວນປະສົມດັ່ງກ່າວຕອບສະໜອງຕາມສະເປັກຂອງ PG 76-22, ປະຫຍັດຫີນກ້ອນບໍລິສຸດໄດ້ 18,000 ໂຕນ, ແລະ ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດສອງອາທິດ. ສິ່ງທີ່ໜ້າປະທັບໃຈກວ່ານັ້ນ, ການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງພະແນກຄາດຄະເນວ່າອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທາງປູຢາງຈະຍາວນານຂຶ້ນ 22% ຍ້ອນສານຟື້ນຟູທີ່ດັດແປງດ້ວຍໂພລີເມີທີ່ພວກເຂົາໄດ້ສີດ. ສິ່ງສຳຄັນ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບງົບປະມານຕໍ່າກວ່າງົບປະມານ 8% ແລະ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮັບເງິນຈູງໃຈເພີ່ມເຕີມ 1.2 ລ້ານໂດລາ.
ບໍ່ດົນມານີ້, ນັກຄົ້ນຄວ້າໃນປະເທດເນເທີແລນໄດ້ທົດລອງໃຊ້ຖັງໂຟມທີ່ມີຢາງມະຕອຍເຊິ່ງສາມາດເຮັດ RAP ໄດ້ 90% ທີ່ອຸນຫະພູມ 160°C. ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດສະດຸໃນໄລຍະຕົ້ນໆເບິ່ງຄືວ່າມີແນວໂນ້ມທີ່ດີ, ແຕ່ອຸປະສັກຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າໃນສາງເກັບມ້ຽນ RAP. ຄາດຫວັງວ່າການຄຸ້ມຄອງສາງເກັບມ້ຽນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI - ຄິດເຖິງໂດຣນສ້າງພາບໄຮເປີສະເປກຕຣຳ - ຈະເຮັດໃຫ້ອາຫານສັດເປັນເອກະພາບພາຍໃນຫ້າປີ. ເມື່ອເຫດການນັ້ນເກີດຂຶ້ນ, "ພຽງແຕ່ສິ່ງເສດເຫຼືອບໍລິສຸດ" ອາດຈະກາຍເປັນປະໂຫຍກທີ່ແປກປະຫຼາດທີ່ຫົວໜ້າຄົນເກົ່າຂອງເຈົ້າມັກເວົ້າພຶມພຳ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນພະແນກຖະໜົນຫົນທາງຂອງເທດສະບານ ຫຼື ບໍລິສັດປູຢາງສ່ວນຕົວ, ການລວມເອົາ ໂຮງງານປະສົມຢາງມະຕອຍທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນ ເຂົ້າໃນລົດຂອງທ່ານແມ່ນໜ້ອຍກວ່າການຕິດຕາມຄວາມນິຍົມ ແຕ່ຫຼາຍກວ່າກ່ຽວກັບຕົວເລກທີ່ເຢັນ ແລະ ແຂງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸຕ່ຳ, ການປ່ອຍກາກບອນຫຼຸດລົງ, ແລະ ການປະມູນທີ່ດີກວ່າ. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກສິ່ງເລັກໆນ້ອຍໆຖ້າທ່ານຕ້ອງ - ເຊັ່ນ RAP 25% - ແຕ່ລະບຸໂຮງງານຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 50% ເມື່ອອົງການທ້ອງຖິ່ນເພີ່ມອຳນາດການນຳມາຣີໄຊເຄີນຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ໃນອະນາຄົດ - ທ່ານ (ແລະ ບັນຊີຂອງທ່ານ) ຈະດີໃຈທີ່ທ່ານໄດ້ເຮັດແບບນັ້ນ.