ಟಿಟಿಎಂ ಡಾಂಬರು ಸ್ಥಾವರ - 2004 ರಿಂದ ವೃತ್ತಿಪರ ಡಾಂಬರು ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕ.
ನೀವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಉದ್ಯಮ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಬಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಘಟಕದ ಸುತ್ತಲಿನ ಝೇಂಕಾರವನ್ನು ನೀವು ಬಹುಶಃ ನೋಡಿರಬಹುದು. ಇದು ಕೇವಲ ಹೊಳೆಯುವ ಉಪಕರಣವಲ್ಲ; ರಸ್ತೆ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳನ್ನು ಸಂತೋಷವಾಗಿಡುವಾಗ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಇದು ಗೋ-ಟು ವಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಏಕೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪೇವಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಹ ಬ್ಯಾಂಡ್ವ್ಯಾಗನ್ನಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ? ನಾವು ಆಳವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡೋಣ.
ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆಯು ನಿನ್ನೆಯ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹರಿದು, ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ, ಪುಡಿಮಾಡಿ, ವರ್ಜಿನ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ ನ ತುಣುಕಿನೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ - ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಿ. ಬಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಒಳಗೆ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ RAP (ಮರುಪಡೆದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪೇವ್ಮೆಂಟ್) ಅನ್ನು ನಿಖರವಾದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣದ 60% ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುವ ದರದಲ್ಲಿ ಮರು-ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುವಾದ: ನಿಮಗೆ ಕಡಿಮೆ ಹೊಸ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತು, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಭೂಕುಸಿತ ಸ್ಥಳ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಿಟುಮೆನ್ ಬೆಲೆಗಳು ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ಸೊಳ್ಳೆಯಂತೆ ಏರುತ್ತಿವೆ. ನೀವು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿ ಟನ್ RAP ಸರಿಸುಮಾರು 5% ವರ್ಜಿನ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. 50 000-ಟನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ಅದು $250 000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ - ಯಾವುದೇ ಯೋಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಕಿವಿಯಿಂದ ಕಿವಿಗೆ ನಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಸಾಕು.
ಡಂಪ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಈಗ ಇದ್ದಷ್ಟು ಇಲ್ಲ; ಅವು ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿವೆ. ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನೀವು ಲ್ಯಾಂಡ್ಫಿಲ್ ಗೇಟ್ ಮತ್ತು "ತ್ಯಾಜ್ಯ" ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಒಂದು DOT ಅಧ್ಯಯನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ "ಗಿರಣಿ-ಮತ್ತು-ಸಾಗಣೆ" ದಿನಚರಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಬಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಸಾರಿಗೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ 38% ಕುಸಿತವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.
ಹಲವಾರು ಯುಎಸ್ ರಾಜ್ಯಗಳು ಈಗ ≥ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮರುಬಳಕೆಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗೆ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್-ಸ್ಕೇಲ್ ಬೋನಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಬಿಡ್ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಗೆಲುವಿನ ದರಗಳು ಏರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅಕೌಂಟೆಂಟ್ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೈಪರ್ವೆಂಟಿಲೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ CO₂ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 15–25% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಕಾಗದದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ನಗರ ಮಂಡಳಿಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಂಡಿಸುವಾಗ ಅದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರಹಸ್ಯ ಸಾಸ್ ಎಂದರೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಗಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಗುರವಾದ ಎಣ್ಣೆಗಳನ್ನು ಸುಡದೆ RAP ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸೂಪರ್-ಹೀಟ್ ಮಾಡುವ ಕೌಂಟರ್-ಫ್ಲೋ ಡ್ರೈಯಿಂಗ್ ಡ್ರಮ್. ಕಡಿಮೆ ವರ್ಜಿನ್ ಬಿಟುಮೆನ್ ಎಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಎಂದರ್ಥ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕಾರ್ಬನ್ ಲೆಡ್ಜರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಪ್ 1 ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಪ್ 3 ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಟಿಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಅಲ್ವಾ?
RAP ಪರಿಚಯ ವಲಯದಿಂದ ದಹನ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಕಾರಣ, ಕೌಂಟರ್-ಫ್ಲೋ ಡ್ರಮ್ಗಳು ಬಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಘಟಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ನೀಲಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ EPA ಮಿತಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತದೆ.
50% RAP ನಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್-ಏಕರೂಪದ ಮಿಶ್ರಣ ಬೇಕೇ? ಅವಳಿ-ಶಾಫ್ಟ್ ಪಗ್ಮಿಲ್ ನಿಮಗೆ 45 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರತಿ ಕಣವನ್ನು ಲೇಪಿಸಲು ಸಾಕು. ಸಿಂಗಲ್-ಶಾಫ್ಟ್ ಘಟಕಗಳು ಇನ್ನೂ 40% RAP ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ವಿಶೇಷಣಗಳು 20–25% ರ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಅವು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಆಧುನಿಕ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಪುನರ್ಯೌವನಗೊಳಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಫೈಬರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗಾಗಿ ಪೋರ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಮೇಣ ಆಧಾರಿತ ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ-ತೈಲ ಪುನರ್ಯೌವನಗೊಳಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ನೀವು ಊಹಿಸಿದರೆ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್-ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸರಿ, ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆನೆ ಇಲ್ಲಿದೆ: ಬಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆ ಘಟಕವು ಪ್ಲಗ್-ಅಂಡ್-ಪ್ಲೇ ಅಲ್ಲ. ನಿಮಗೆ ಇದು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ:
ಓಹ್, ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮಾನವೀಯವಾಗಿಡಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಕರಣ ಸ್ಲಿಪ್: “RAP ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ನಂತರ ಸಸ್ಯವು ಸುಗಮವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.” (ಇದು “ರನ್” ಆಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಯಾರೂ ಪರಿಪೂರ್ಣರಲ್ಲ, ಸರಿ?)
ಮರುಬಳಕೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಧೂಳಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ವರ್ಜಿನ್ ಮಿಕ್ಸ್ ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬ್ಯಾಗ್-ಹೌಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ 1 200 ರ ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರತಿ 800 ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಪಗ್ಮಿಲ್ನೊಳಗಿನ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸರಿಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು RAP ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, ಹೇ, ಎಲಿವೇಟರ್ ಬಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಥರ್ಮೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಕೈಯಲ್ಲಿಡಿ; ಕ್ಲಿಂಕರ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಿಮ್ಮ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ಟೆಕ್ಸಾಸ್ DOT ವಾಕೊ ಬಳಿ 12-ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು 40% RAP ಗಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾದ 250 tph ಬಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮಿಶ್ರಣವು PG 76-22 ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು, 18 000 ಟನ್ ವರ್ಜಿನ್ ಸಮುಚ್ಚಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿ, ಇಲಾಖೆಯ ಜೀವನ-ಚಕ್ರ ವೆಚ್ಚ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಅವರು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಪಾಲಿಮರ್-ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪುನರ್ಯೌವನಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನದಿಂದಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 22% ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಿದೆ. ಸಾರಾಂಶ: ಯೋಜನೆಯು ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ 8% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ $1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ವೇತನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನ ಸಂಶೋಧಕರು 160 °C ನಲ್ಲಿ 90% RAP ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಫೋಮ್ಡ್-ಬಿಟುಮೆನ್ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಅನುಪಾತಗಳು ಭರವಸೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಆದರೆ RAP ಸ್ಟಾಕ್ಪೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ. AI-ಚಾಲಿತ ಸ್ಟಾಕ್ಪೈಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ - ಹೈಪರ್ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಡ್ರೋನ್ಗಳು - ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಏಕರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, "ವರ್ಜಿನ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟ್ ಮಾತ್ರ" ಎಂಬುದು ನಿಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಫೋರ್ಮ್ಯಾನ್ ಗೊಣಗುವ ವಿಲಕ್ಷಣ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಆಗಬಹುದು.
ನೀವು ಪುರಸಭೆಯ ರಸ್ತೆ ಇಲಾಖೆಯಾಗಲಿ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ನೆಲಗಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಬಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಒಂದು ಹುಚ್ಚುತನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಶೀತ, ಕಠಿಣ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು: ಕಡಿಮೆ ವಸ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬಿಡ್ಗಳು. ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ಸಣ್ಣದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ - 25% RAP ಎಂದು ಹೇಳಿ - ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮರುಬಳಕೆಯ-ವಿಷಯದ ಆದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ನೀವು 50% ಗೆ ಅಳೆಯಲು ನಿಮ್ಮ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀವು (ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕ) ನೀವು ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕೆ ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೀರಿ.