loading

TTM Asphalt Plant - Ƙwararrun Masana'antar Haɗawa da Sake Amfani da Asphalt Tun daga 2004.

Wadanne Irin Kayan Aiki Ne Ake Amfani Da Su Wajen Gina Hanya Don Saurin Ayyuka?

Na taɓa wucewa ta wani babban titi kuma na yi mamakin, " Ta yaya suke motsa wannan ƙasa mai yawa a cikin rana ɗaya? " Amsar tana cikin tarin injuna daban-daban, kowannensu an ƙera shi don takamaiman aiki. A cikin wannan labarin mun bayyana nau'ikan kayan aikin da ake amfani da su wajen gina hanyoyi , dalilin da yasa 'yan kwangila ke zaɓar juna fiye da juna, da kuma yadda daidaitaccen haɗin ke hana jadawali (da kasafin kuɗi) tafiya gefe.

Jarumai Masu Tasowa a Duniya: Daga Masu Tasowa zuwa Masu Tasowa-Plus

Kafin a shimfida layin tsakuwa na farko, dole ne a haɗa ƙasa zuwa siffarta. Masu gyaran motoci suna tafiyar da wannan matakin, suna aske manyan wurare kuma suna cike ƙananan wurare da daidaito wanda zai iya ba wa masu aiki a karon farko mamaki. Masu sassaka—waɗannan manyan kwano a kan ƙafafun—suna jawo ƙasa kuma suna sanya ta a cikin hanya ɗaya, suna rage buƙatar ƙarin manyan motoci. Don ƙasa mai duwatsu, bulldozer mai sanye da ripper yana tsage layukan da aka matse da sauri fiye da yadda za a iya cewa "ƙarfe mai ƙarfi." Gaskiya mai daɗi: na'urar sassaka ta zamani guda ɗaya za ta iya motsa ƙasa da za ta cika wurin wanka na Olympics cikin ƙasa da awanni biyu, shi ya sa 'yan kwangila ke rantsuwa da su lokacin da jadawalin ya yi tsauri.

Masu Daidaita Ƙasa: Masu Tsaron Tsaye na Rayuwar Layin Dogon Lokaci

Da zarar bayanin martaba ya yi daidai, ƙaramin matakin har yanzu yana buƙatar ci gaba da kasancewa haka. A nuna na'urorin daidaita ƙasa, injunan da ke kama da manyan rototillers amma suna da fasahar zamani. Suna niƙa tarkacen ƙasa, suna allurar lemun tsami ko siminti, sannan su bar wani dandamali mai ƙarfi kamar dutse. Tsallake wannan matakin kamar gina gida ne a kan yashi mai sauri; tabbas, za ku iya yin sa, amma za ku yi nadama a karo na farko da rami ya bayyana kafin fenti a kan sandunan tsaro ya bushe.

Pavers na Kwalta: Daidaito a 160 °C

Idan mutane suka yi tunanin gina hanya, yawanci suna tunanin hanyar da aka yi amfani da ita wajen yin kwalta, wadda ke haskakawa da baƙar gauraya. Masu yin kwalta na yau suna amfani da na'urori masu auna sauti don kiyaye kauri na tabarmar a cikin inci goma, yayin da faranti masu auna sirara ke girgiza a gudun 3,000 rpm don fitar da iska. Sakamakon haka? Sama mai santsi don ɗaukar sabon kwalta na Instagram. Shawara mai kyau: nemi masu yin kwalta masu faɗin faɗi daban-daban; suna barin ma'aikata su daidaita a hankali maimakon tsayawa don canza faranti—lokacin da aka adana daidai yake da kuɗin da aka adana.

Injinan Matsewa: Tandem, Pneumatic, da kuma Intelligent

Sabon kwalta yana da kyau kamar yawansa. Na'urorin juyawa na ƙarfe masu tandem suna ba da izinin "lalacewa" na farko, sai kuma na'urorin juyawa na tayoyi masu numfashi waɗanda ke murɗa tabarmar kamar kullu. Na'urorin zamani suna da GPS a cikin jirgin wanda ke rikodin zafin jiki da ƙidayar wucewa a ainihin lokacin. Ba a sami wuri ba kuma tsarin yana walƙiya ja; babu sauran wasannin zato. Wasu shafuka ma suna amfani da na'urori masu juyawa "masu hankali" waɗanda ke daidaita girma ta atomatik bisa ga ra'ayoyin, suna tabbatar da daidaiton yawa a faɗin faɗin layin.

Famfon Siminti Mai Zamewa: Lokacin da Ƙarfi Ya Fi Sauƙin Sauƙi

Manyan biranen da hanyoyin taksi na filin jirgin sama suna fifita siminti saboda yana ɗaukar shekaru da yawa. Tashoshin siminti masu zamewa suna fitar da siminti mai ci gaba ba tare da siffofi masu tsayayye ba, waɗanda na'urori masu auna laser ke jagoranta. Ingancin hawa suna kama da kwalta, duk da haka saman yana nuna zafi kuma yana tsayawa da tayoyin da aka yi wa ado. Idan kun taɓa sauka a kan titin jirgin sama kuma ba ku ji taɓawa ba, ku gode wa ɗaya daga cikin waɗannan manyan motocin.

Injinan Niƙa: Juya Tsoho Zuwa Sabuwa

Ginawa mai zurfi yana da tsada, don haka masu kwangila galibi suna "niƙa da cikawa." Na'urorin sanyaya daki masu haƙoran lu'u-lu'u suna tauna kwalta mai wahala zuwa zurfin da aka riga aka saita - yawanci inci 1-4 - kuma suna jigilar shi zuwa cikin motocin jira don sake amfani da su. Injin iri ɗaya na iya ƙirƙirar ramuka masu ruri ko bene na gada don ingantaccen juriya ga skid. Ganga ɗaya na niƙa na iya ɗaukar fiye da bits 300; musanya su akan lokaci kuma za ku guji mafarkin lalacewar tsakiyar aiki a lokacin aiki.

Masu Tallafawa: Masu Rollers tare da Twist, Hasumiyoyin Haske, da Aikin Grunt

Yayin da manyan jaruman suka sami ɗaukaka, 'yan wasan da dama a ƙarƙashin radar suna ci gaba da nuna wasan a kan hanya. Masu faɗaɗa hanya suna manne wa masu aji don miƙa kafadu ba tare da ƙarin aikin tsari ba. Ƙananan masu ɗaukar kaya suna jigilar fale-falen yadi na Geo-synthetic a kan ƙananan tushe masu laka. Hasumiyoyin haske, waɗannan "balloon a kan sanda," suna barin ma'aikata su kai wa'adin aiki na dare ba tare da mayar da zirga-zirgar ababen hawa na gida zuwa wurin ajiye motoci ba. Sannan akwai mai rage farashi; eh, ƙarami ne, amma gwada gina wurin ajiye bango ba tare da ɗaya ba kuma za ku ga dalilin da yasa masu aiki ke ɗaukarsa kamar zinare.

Masu Kula da Muhalli: Matse Ƙura da Motocin Haɗaka

Matsi mai ƙa'ida yana sake fasalin zaɓin kayan aiki. Man shafawa na fesa ruwa akan injin niƙa yana sa ƙurar silica ta kasance ƙasa da iyakokin OSHA, yayin da injinan niƙa na haɗin gwiwa suna rage ƙona mai har zuwa 15%. Wasu kamfanonin Turai yanzu suna gudanar da ƙananan injinan haƙa wuta na lantarki don aikin gyara a cikin birni - babu hayaki mai fitar da bututun wutsiya, maƙwabta masu farin ciki. Yi tsammanin waɗannan yanayin za su tashi daga Tekun Atlantika nan ba da jimawa ba; babu wanda yake son bayyana wa majalisar birni dalilin da yasa yara kusa da wurin aiki ke buƙatar injin niƙa.

Haɗa Duka: Daidaita Injin da Manufa

Zaɓar haɗakar kayan aiki da suka dace ba wai kawai game da ƙarfin dawaki ba ne, har ma game da kayan aiki. Babbar hanyar karkara mai ƙarancin cunkoso na iya musanya bututun kwalta da siminti idan dutse na gida yana da arha. Aikin dare na birni na iya fifita ƙananan injunan niƙa waɗanda za a iya ja kafin saurin safe. Tafiya? 'Yan kwangila masu nasara ba wai kawai suna da injina ba ne—suna tsara su kamar ma'aikatan rami a Daytona.

Don haka lokaci na gaba da za ku sake zagayawa a yankin gini, za ku san yadda ake yin wasan kwaikwayo a bayan rudanin. Daga masu gyaran motoci waɗanda ke aske ƙasa kamar ruwan aski zuwa na'urori masu wayo waɗanda ke waƙa lokacin da yawansu ya yi daidai, kowace na'ura tana taka rawa. Fahimtar nau'ikan kayan aikin da ake amfani da su wajen gina hanya ba wai kawai yana gamsar da son sani ba; yana taimaka wa injiniyoyi, masu samar da kayayyaki, da masu biyan haraji su yi tambayoyi masu wayo—kuma, da fatan, su isa ga hanyoyi masu santsi da sauri.

POM
Shin ƙaramin kamfanin haɗa kwalta ne ya fi wayo wajen saka hannun jari ga ƙananan ayyukan tituna?
Ta Yaya Shuke-shuken Asfalt Masu Zafi Ke Rage Farashi Yayin Da Suke Ƙara Dorewa?
daga nan
an ba da shawarar a gare ku
Tuntube mu
+86 0595-22688000
TTM Asphalt Plant ƙwararriyar masana'anta ce ta kera kayan haɗin kwalta da kayan aiki masu alaƙa, tana haɗa bincike da haɓakawa, samarwa, tallace-tallace, da sabis.
Tuntube Mu
Abokin tuntuɓa: Yang Ninghua
Faɗi: +86 0595-22688000
Adireshin Kamfani: Lamba ta 1, Filin Masana'antu na Luojiang Intelligent Equipment, Garin Heshi, Gundumar Luojiang, Birnin Quanzhou, Lardin Fujian, China
Customer service
detect