TTM තාර කම්හල - 2004 සිට වෘත්තීය තාර මිශ්ර කිරීමේ සහ ප්රතිචක්රීකරණ උපකරණ නිෂ්පාදකයා.
අධිවේගී මාර්ග රැකියා ස්ථානයක් පසුකර ගොස්, " කොහොමද මේ තරම් පස් ප්රමාණයක් එක දවසකින් ගෙනියන්නේ? " කියලා කල්පනා කරලා තියෙනවද? පිළිතුර තියෙන්නේ පුදුම සහගත ලෙස විවිධාකාර යන්ත්ර සමූහයක් තුළ, ඒ සෑම එකක්ම ඉතා නිශ්චිත කාර්යයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ලිපියෙන් අපි මාර්ග ඉදිකිරීම් වලදී භාවිතා කරන උපකරණ වර්ග , කොන්ත්රාත්කරුවන් එකිනෙකාට වඩා තෝරා ගන්නේ ඇයි සහ නිවැරදි මිශ්රණය කාලසටහන් (සහ අයවැය) පැත්තකට යාමෙන් වළක්වන්නේ කෙසේද යන්න විස්තර කරමු.
පළමු බොරළු තට්ටුව තැබීමට පෙර, භූමිය හැඩයට සකස් කළ යුතුය. මෝටර් ශ්රේණිගත කරන්නන් මෙම අදියර පාලනය කරයි, ඉහළ ස්ථාන කපා පහත් ස්ථාන පුරවන අතර පළමු වරට ක්රියාකරුවන් පුදුමයට පත් කළ හැකි නිරවද්යතාවයකින්. සීරීම් - රෝද මත ඇති යෝධ භාජන - තනි පාස් එකක පස ඇදගෙන යන අතර අමතර ට්රක් රථ සඳහා අවශ්යතාවය අඩු කරයි. පාෂාණමය බිම් සඳහා, රිපර් සහිත බුල්ඩෝසරයක් ඔබට "හාඩ්පන්" යැයි පැවසිය හැකි ප්රමාණයට වඩා වේගයෙන් සංයුක්ත ස්ථර ඉරා දමයි. විනෝදජනක කරුණ: තනි නවීන සීරීමකට පැය දෙකකට අඩු කාලයකින් ඔලිම්පික් තටාකයක් පිරවීමට ප්රමාණවත් පස් ගෙන යා හැකිය, එම නිසා කාලසටහන් දැඩි වූ විට කොන්ත්රාත්කරුවන් ඔවුන් මත දිවුරති.
පැතිකඩ නිවැරදිව පෙනුනත්, උප-ශ්රේණිය තවමත් එලෙසම පැවතිය යුතුය. කියු පස ස්ථායීකාරක, විශාල රොටෝටිලර් මෙන් පෙනෙන නමුත් අධි තාක්ෂණික පහරක් ඇසුරුම් කරන යන්ත්ර. ඒවා පොකුරු කුඩු කර, දෙහි හෝ සිමෙන්ති එන්නත් කර, පාෂාණමය ඝන වේදිකාවක් ඉතිරි කරයි. මෙම පියවර මඟ හැරීම වැලි මත නිවසක් තැනීම හා සමානයි; ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට එය කළ හැකිය, නමුත් ආරක්ෂක වැටවල්වල තීන්ත වියළී යාමට පෙර වළක් දිස්වන පළමු අවස්ථාව ගැන ඔබ කනගාටු වනු ඇත.
මාර්ග ඉදිකිරීම් සිතින් මවා ගන්නා විට, ඔවුන් සාමාන්යයෙන් ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාව සිතින් මවා ගනී, එහි ආප්පය වාෂ්ප කළු මිශ්රණයෙන් දිලිසෙන ආකාරය. අද දින පදික වේදිකා යන්ත්ර පැදුරු ඝණකම අඟලෙන් දහයෙන් එකක් ඇතුළත තබා ගැනීමට ශබ්ද සංවේදක භාවිතා කරන අතර, ස්ක්රීඩ් තහඩු වායු සාක්කු තට්ටු කිරීමට 3,000 rpm හි කම්පනය වේ. ප්රතිඵලය? නැවුම් ඇස්ෆල්ට් වල නොවැළැක්විය හැකි Instagram ඡායාරූපයක් සඳහා ප්රමාණවත් තරම් සුමට මතුපිටක්. ප්රසාද ඉඟිය: විචල්ය පළල ස්ක්රීඩ් සහිත පේවර් සොයන්න; තහඩු මාරු කිරීම නතර කිරීම වෙනුවට කාර්ය මණ්ඩලයට පියාසර කිරීමේදී සකස් වීමට ඉඩ දෙයි - ඉතිරි කරන කාලය සමාන වේ මුදල් ඉතිරි වේ.
නැවුම් ඇස්ෆල්ට් එහි ඝනත්වය තරම්ම හොඳයි. ටැන්ඩම් වානේ-බෙර රෝලර් ආරම්භක "බිඳවැටීමේ" අවසරය ලබා දෙන අතර, පසුව පැදුර පිටි ගුලිය මෙන් අනා ගන්නා වායුමය ටයර් රෝලර් භාවිතා කරයි. නවීන ඒකක උෂ්ණත්වය සහ පාස් ගණන් තත්ය කාලීනව වාර්තා කරන ඔන්බෝඩ් ජීපීඑස් ගැන පුරසාරම් දොඩයි. ස්ථානයක් මග හැරුණු විට පද්ධතිය රතු පැහැයෙන් දැල්වෙයි; තවත් අනුමාන ක්රීඩා නොමැත. සමහර අඩවි ප්රතිපෝෂණ මත පදනම්ව ස්වයංක්රීයව විස්තාරය සකස් කරන "බුද්ධිමත් සංයුක්ත" රෝලර් පවා යොදවයි, එය සම්පූර්ණ මංතීරු පළල පුරා ඒකාකාර ඝනත්වය සහතික කරයි.
අන්තර් රාජ්ය මාර්ග සහ ගුවන් තොටුපළ කුලී රථ කොන්ක්රීට් වලට කැමැත්තක් දක්වන්නේ එය දශක ගණනාවක් පවතින බැවිනි. ස්ලිප්ෆෝම් පේවර්ස් ලේසර් සංවේදක මගින් මෙහෙයවනු ලබන ස්ථාවර ආකෘති නොමැතිව අඛණ්ඩ කොන්ක්රීට් පීත්ත පටියක් නෙරා යයි. ධාවන ගුණාත්මකභාවය ඇස්ෆල්ට් සමඟ තරඟ කරයි, නමුත් මතුපිට තාපය පරාවර්තනය කරන අතර පිරවූ ටයර් වලට ඔරොත්තු දෙයි. ඔබ කවදා හෝ ධාවන පථයකට ගොඩ බැස ඇති අතර ස්පර්ශය යන්තම් දැනී ඇත්නම්, මෙම බෙහෙමොත්වරුන්ගෙන් කෙනෙකුට ස්තූතියි.
සම්පූර්ණ ගැඹුර ප්රතිසංස්කරණය මිල අධිකයි, ඒ නිසා කොන්ත්රාත්කරුවන් බොහෝ විට "ඇඹරීම සහ පිරවීම" සිදු කරයි. දියමන්ති-තුඩ සහිත දත් සහිත සීතල සැලසුම්කරුවන් කලින් තීරණය කළ ගැඹුරකට - සාමාන්යයෙන් අඟල් 1–4 - පීඩාවට පත් ඇස්ෆල්ට් හපන අතර එය ප්රතිචක්රීකරණය සඳහා බලා සිටින ට්රක් රථවලට සම්ප්රේෂණය කරයි. වඩා හොඳ ලිස්සා යාමේ ප්රතිරෝධයක් සඳහා එම යන්ත්රයටම රම්බල් තීරු හෝ වයනය පාලම් තට්ටු නිර්මාණය කළ හැකිය. තනි ඇඹරුම් බෙරයකට බිටු 300 කට වඩා රැගෙන යා හැකිය; කාලසටහනට අනුව ඒවා මාරු කරන්න, එවිට ඔබට කාර්යබහුල වේලාවේදී මැද-ව්යාපෘති බිඳවැටීමේ බියකරු සිහිනය වළක්වා ගත හැකිය.
ප්රධාන ක්රියා මහිමය ලබා ගන්නා අතර, රේඩාර් යන්ත්රයට යටින් ක්රියාත්මක වන ක්රීඩකයින් කිහිප දෙනෙක් මාර්ගයේ ප්රදර්ශනය පවත්වා ගනී. අමතර ආකෘති පත්ර නොමැතිව උරහිස් දිගු කිරීම සඳහා මාර්ග පුළුල් කරන්නන් ශ්රේණිවලට සම්බන්ධ කරති. මඩ සහිත උප-පාදම හරහා භූ-කෘතිම රෙදි වලින් සාදන ලද සංයුක්ත ධාවන පථ පැටවුම් ෂටල් පැලට්. සැහැල්ලු කුළුණු, එම සර්වසම්පූර්ණ “කෝටුවක බැලූනය”, දේශීය ගමනාගමනය වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් බවට පත් නොකර රාත්රී මාරුවීම් කාල සීමාවන්ට ළඟා වීමට කාර්ය මණ්ඩලයට ඉඩ දෙයි. ඉන්පසු නිහතමානී තහඩු සංයුක්තකය ඇත; ඔව්, එය කුඩායි, නමුත් එකක් නොමැතිව රැඳවුම් බිත්ති බැක්ෆිල් එකක් තැනීමට උත්සාහ කරන්න, එවිට ක්රියාකරුවන් එය රන්වන් ලෙස සලකන්නේ මන්දැයි ඔබට පෙනෙනු ඇත.
නියාමන පීඩනය උපකරණ තේරීම නැවත හැඩගස්වයි. තලන යන්ත්රවල ජල ඉසින ඇමුණුම් සිලිකා දූවිලි OSHA සීමාවන්ට වඩා අඩුවෙන් තබා ගන්නා අතර දෙමුහුන් පේවර්ස් ඉන්ධන දහනය 15% දක්වා අඩු කරයි. සමහර යුරෝපීය සමාගම් දැන් නගර අභ්යන්තර අලුත්වැඩියා කටයුතු සඳහා විදුලි කුඩා කැණීම් යන්ත්ර ක්රියාත්මක කරයි - ටේල්පයිප් විමෝචනය ශුන්ය වේ, සතුටු අසල්වැසියන්. මෙම ප්රවණතා ඉක්මනින් අත්ලාන්තික් සාගරයට පැනීම අපේක්ෂා කරන්න; රැකියා ස්ථානය අසල සිටින දරුවන්ට ආශ්වාස කරන්නන් අවශ්ය වන්නේ මන්දැයි නගර සභාවකට පැහැදිලි කිරීමට කිසිවෙකු කැමති නැත.
උපකරණවල නිවැරදි මිශ්රණය තෝරා ගැනීම අශ්වබල ශක්තිය අඩු කරන අතර සැපයුම් කටයුතු වැඩි කරයි. අඩු වාහන තදබදයක් සහිත ග්රාමීය අධිවේගී මාර්ගයක්, දේශීය හුණුගල් ලාභදායී නම්, ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාවක් කොන්ක්රීට් එකක් සඳහා ආදේශ කළ හැකිය. නාගරික රාත්රී වැඩ සඳහා උදෑසන තදබදයට පෙර ඇදගෙන යා හැකි කුඩා ඇඹරුම් යන්ත්රවලට කැමැත්තක් දැක්විය හැකිය. රැගෙන යාම? සාර්ථක කොන්ත්රාත්කරුවන් යන්ත්ර පමණක් හිමිකර නොගනී - ඔවුන් ඩේටෝනා හි වළේ කණ්ඩායමක් මෙන් ඒවා නර්තනය කරති.
ඉතින් ඊළඟ වතාවේ ඔබ ඉදිකිරීම් කලාපයක් වටා හැරෙන විට, අවුල් සහගත තත්ත්වය පිටුපස ඇති නර්තන රචනය ඔබ දැන ගනු ඇත. බාබර් තලයක් මෙන් පොළොව රැවුල කපන මෝටර් ශ්රේණිගත කරන්නන්ගේ සිට ඝනත්වය නිවැරදි වූ විට ගායනා කරන බුද්ධිමත් රෝලර් දක්වා, සෑම ඒකකයක්ම කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මාර්ග ඉදිකිරීම් සඳහා භාවිතා කරන උපකරණ වර්ග තේරුම් ගැනීම කුතුහලය තෘප්තිමත් කරනවා පමණක් නොව; එය ඉංජිනේරුවන්ට, සැපයුම්කරුවන්ට සහ බදු ගෙවන්නන්ට වඩා දක්ෂ ප්රශ්න ඇසීමට උපකාරී වේ - සහ, බලාපොරොත්තු වන පරිදි, සුමට මාර්ගවලට වේගයෙන් ළඟා වීමට.