loading

Nhà máy trộn và tái chế nhựa đường TTM - Nhà sản xuất thiết bị trộn và tái chế nhựa đường chuyên nghiệp từ năm 2004.

Những loại thiết bị nào được sử dụng trong xây dựng đường để đẩy nhanh tiến độ dự án?

Bạn đã bao giờ lái xe ngang qua một công trường xây dựng đường cao tốc và tự hỏi, “ Làm thế nào mà họ có thể di chuyển nhiều đất đến vậy trong một ngày? ” Câu trả lời nằm ở một đội ngũ máy móc đa dạng đến bất ngờ, mỗi loại được thiết kế cho một nhiệm vụ rất cụ thể. Trong bài viết này, chúng ta sẽ phân tích các loại thiết bị được sử dụng trong xây dựng đường bộ , lý do tại sao các nhà thầu lựa chọn loại này thay vì loại khác, và làm thế nào để sự kết hợp đúng đắn giúp đảm bảo tiến độ (và ngân sách) không bị lệch hướng.

Những anh hùng trong ngành san lấp mặt đất hạng nặng: Từ máy cào đất đến máy cào đất cao cấp hơn.

Trước khi rải lớp sỏi đầu tiên, địa hình phải được san phẳng. Máy san đường đảm nhiệm vai trò chính ở giai đoạn này, san phẳng những chỗ cao và lấp đầy những chỗ thấp với độ chính xác đáng kinh ngạc đối với người vận hành lần đầu. Máy cào đất – những chiếc thùng khổng lồ có bánh xe – vận chuyển và san lấp đất chỉ trong một lần đi qua, giảm đáng kể nhu cầu sử dụng thêm xe tải. Đối với địa hình đá, máy ủi trang bị lưỡi xới sẽ phá vỡ các lớp đất nén chặt nhanh hơn cả khi bạn nói từ “đất cứng”. Một sự thật thú vị: một chiếc máy cào đất hiện đại có thể di chuyển lượng đất đủ để lấp đầy một bể bơi Olympic trong vòng chưa đầy hai giờ, đó là lý do tại sao các nhà thầu rất tin dùng chúng khi tiến độ thi công gấp rút.

Chất ổn định đất: Những người bảo vệ thầm lặng cho tuổi thọ lâu dài của mặt đường.

Khi mặt bằng đã có vẻ ổn định, lớp nền vẫn cần được giữ nguyên như vậy. Đó là lúc máy ổn định đất phát huy tác dụng, những cỗ máy trông giống như máy xới đất cỡ lớn nhưng lại sở hữu công nghệ cao. Chúng nghiền nát các cục đất, bơm vôi hoặc xi măng vào, và tạo ra một nền móng vững chắc. Bỏ qua bước này giống như xây nhà trên cát lún; tất nhiên, bạn có thể làm được, nhưng bạn sẽ hối hận ngay khi thấy ổ gà xuất hiện trước cả khi lớp sơn trên lan can khô.

Máy rải nhựa đường: Độ chính xác ở 160 °C

Khi hình dung về công trình xây dựng đường sá, mọi người thường tưởng tượng đến máy rải nhựa đường, với phễu chứa hỗn hợp nhựa đen bốc khói nghi ngút. Ngày nay, máy rải nhựa đường sử dụng cảm biến siêu âm để giữ độ dày lớp nhựa đường trong phạm vi một phần mười inch, trong khi các tấm gạt rung ở tốc độ 3.000 vòng/phút để loại bỏ các bọt khí. Kết quả? Một bề mặt đủ nhẵn mịn để chụp ảnh đăng lên Instagram về lớp nhựa đường mới. Mẹo bổ sung: hãy tìm những máy rải nhựa đường có tấm gạt có chiều rộng thay đổi; chúng cho phép các đội thi công điều chỉnh ngay tại chỗ thay vì phải dừng lại để thay đổi tấm gạt - tiết kiệm thời gian đồng nghĩa với tiết kiệm tiền.

Máy đầm nén: Loại song song, loại khí nén và loại thông minh.

Nhựa đường mới chỉ tốt khi đạt độ đặc chắc. Máy lu trục thép đôi thực hiện công đoạn “phá vỡ” ban đầu, tiếp theo là máy lu lốp khí nén nhào nặn lớp nhựa đường như nhào bột. Các thiết bị hiện đại được trang bị GPS tích hợp ghi lại nhiệt độ và số lượt lu theo thời gian thực. Chỉ cần bỏ sót một điểm, hệ thống sẽ báo động đỏ; không còn phải đoán mò nữa. Một số công trường thậm chí còn sử dụng máy lu “nén thông minh” tự động điều chỉnh biên độ dựa trên phản hồi, đảm bảo độ đặc đồng đều trên toàn bộ chiều rộng làn đường.

Gạch lát nền bê tông đúc sẵn: Khi độ bền vượt trội hơn độ dẻo dai

Các đường cao tốc và đường lăn sân bay thường ưa chuộng bê tông vì độ bền của nó kéo dài hàng chục năm. Máy lát bê tông trượt (slipform pavers) tạo ra một dải bê tông liên tục mà không cần khuôn cố định, được dẫn hướng bằng cảm biến laser. Chất lượng mặt đường tương đương với nhựa đường, nhưng bề mặt lại phản xạ nhiệt và chịu được lốp xe có đinh. Nếu bạn từng hạ cánh xuống đường băng mà hầu như không cảm nhận được cú tiếp đất, hãy cảm ơn những cỗ máy khổng lồ này.

Máy phay: Biến cái cũ thành cái mới

Việc phục hồi toàn bộ mặt đường rất tốn kém, vì vậy các nhà thầu thường sử dụng phương pháp “phay và lấp”. Máy bào nguội với răng mài bằng kim cương sẽ nghiền nát lớp nhựa đường bị hư hỏng đến độ sâu đã được thiết lập trước—thường là 1–4 inch—và vận chuyển nó đến các xe tải đang chờ sẵn để tái chế. Cùng một máy có thể tạo ra các vạch giảm tốc hoặc tạo kết cấu cho mặt cầu để tăng khả năng chống trơn trượt. Một trống phay duy nhất có thể chứa hơn 300 mũi phay; thay thế chúng theo đúng tiến độ và bạn sẽ tránh được cơn ác mộng về sự cố giữa chừng dự án vào giờ cao điểm.

Dàn diễn viên phụ: Những người trượt patin với phong cách độc đáo, những người điều khiển dàn đèn và những người làm việc vất vả.

Trong khi những người đứng đầu nhận được vinh quang, nhiều người đóng vai trò thầm lặng khác vẫn giữ cho công việc diễn ra suôn sẻ. Máy mở rộng đường được gắn vào máy san gạt để mở rộng lề đường mà không cần thêm ván khuôn. Máy xúc lật bánh xích nhỏ gọn vận chuyển các kiện vải địa kỹ thuật trên nền đất lầy lội. Các cột đèn chiếu sáng, những "quả bóng trên cột" quen thuộc, cho phép các đội thi công hoàn thành đúng hạn ca đêm mà không biến giao thông địa phương thành bãi đỗ xe. Và rồi còn có máy đầm rung; đúng vậy, nó nhỏ, nhưng hãy thử xây dựng tường chắn mà không có nó và bạn sẽ hiểu tại sao người vận hành lại coi nó quý giá như vàng.

Những người bảo vệ môi trường: Giảm bụi và hệ thống truyền động lai

Áp lực từ các quy định đang định hình lại việc lựa chọn thiết bị. Các thiết bị phun nước gắn trên máy nghiền giúp giữ lượng bụi silica dưới mức cho phép của OSHA, trong khi máy rải nhựa đường lai giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 15%. Một số công ty châu Âu hiện đang sử dụng máy xúc mini chạy điện cho công việc sửa chữa trong nội thành – không phát thải khí thải, hàng xóm hài lòng hơn. Dự kiến ​​những xu hướng này sẽ sớm lan sang bên kia Đại Tây Dương; không ai muốn phải giải thích với hội đồng thành phố tại sao trẻ em gần công trường lại cần dùng thuốc hít.

Tổng hợp mọi thứ: Chọn máy móc phù hợp với nhiệm vụ

Việc lựa chọn sự kết hợp thiết bị phù hợp không chỉ phụ thuộc vào công suất động cơ mà còn cả yếu tố hậu cần. Một tuyến đường cao tốc nông thôn ít xe cộ có thể thay thế máy rải nhựa đường bằng máy rải bê tông nếu đá vôi địa phương rẻ. Công việc ban đêm ở thành phố có thể ưu tiên các máy phay nhỏ hơn, dễ dàng kéo đi trước giờ cao điểm buổi sáng. Bài học rút ra? Các nhà thầu thành công không chỉ sở hữu máy móc mà còn vận hành chúng một cách nhịp nhàng như đội ngũ kỹ thuật viên tại đường đua Daytona.

Vì vậy, lần tới khi bạn đi đường vòng qua khu vực xây dựng, bạn sẽ hiểu được sự vận hành nhịp nhàng đằng sau sự hỗn loạn đó. Từ máy san đất cắt gọt đất như dao cạo của thợ cắt tóc đến máy lu thông minh phát ra âm thanh khi độ cứng vừa phải, mỗi thiết bị đều đóng một vai trò quan trọng. Hiểu rõ các loại thiết bị được sử dụng trong xây dựng đường không chỉ thỏa mãn sự tò mò; nó còn giúp các kỹ sư, nhà cung cấp và người đóng thuế đặt ra những câu hỏi thông minh hơn—và hy vọng, sẽ có được những con đường bằng phẳng hơn nhanh hơn.

Trước đó
Liệu trạm trộn nhựa đường mini có phải là khoản đầu tư thông minh nhất cho các dự án đường bộ quy mô nhỏ?
Các nhà máy trộn nhựa đường nóng giảm chi phí như thế nào đồng thời tăng cường tính bền vững?
kế tiếp
được đề xuất cho bạn
Hãy liên hệ với chúng tôi
+86 0595-22688000
Nhà máy nhựa đường TTM là nhà sản xuất chuyên nghiệp các thiết bị trộn hỗn hợp nhựa đường và các thiết bị liên quan, tích hợp nghiên cứu và phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ.
Liên hệ với chúng tôi
Người liên hệ: Yang Ninghua
Điện thoại: +86 0595-22688000
Địa chỉ công ty: Số 1, Khu công nghiệp thiết bị thông minh Luojiang, thị trấn Heshi, quận Luojiang, thành phố Quanzhou, tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc
Customer service
detect