Loji Asfalt TTM - Pengilang Peralatan Pencampuran dan Kitar Semula Asfalt Profesional Sejak 2004.
Peralatan Lengkap Perlindungan Alam Sekitar Siri TSEC
1. Kitar Semula Panas Loji Asfalt Aliran Berlawanan Jenis 3000
Mengguna pakai kaedah pemanasan aliran balas dengan kecekapan haba yang tinggi dan penggunaan bahan api yang rendah. Dram ini menggunakan diameter besar, kelajuan putaran rendah, dan struktur sudut kecondongan kecil, membolehkan bahan kitar semula dipanaskan secara perlahan dan lembut di dalam dram, memastikan suhu pelepasan sambil mengurangkan tahap penuaan asfalt. Dram ini mempunyai bilah pengangkat fleksibel khas terbina dalam, yang dapat mengurangkan lekatan pada dinding dan bilah dram dengan ketara, sekali gus meningkatkan keupayaan pembersihan kendiri dram.
2. Relau Udara Panas Menegak
Relau udara panas ini menggunakan reka bentuk struktur menegak yang ringan dengan lapisan gentian seramik terbina dalam. Ia mempunyai ketumpatan pukal yang ringan, penyerapan haba yang sangat rendah, bunyi bising yang lebih rendah, dan boleh diganti dan dibaiki untuk penyelenggaraan yang mudah. Reka bentuk struktur relau adalah padat, mengurangkan panjang dan jejak peralatan untuk kegunaan sokongan yang lebih fleksibel. Semasa operasi, ruang pertukaran haba adalah lebih mencukupi. Pengenalan gas ekor suhu rendah dan pencampuran lembut dengan asap panas pembakar boleh mengawal suhu medium pemanasan dengan berkesan.
3. Sistem Pra-pencampuran RAP dan Ejen Penjanaan Semula
Sistem pra-pencampuran direka bentuk dengan peranti pensuisan manual, yang membolehkan pelanggan bertukar secara bebas antara silinder pra-pencampuran atau pelongsor terus mengikut keperluan penggunaan, sambil mengelakkan lekatan struktur peralatan, asap dan masalah lain.
4. Silinder Pencampuran Kapasiti Ultra Besar Empat Pacuan Jenis 7500
Silinder pencampuran diletakkan pada unit utama kitar semula, menggunakan silinder pencampuran jenis 7500 yang dilengkapi dengan 4 pemacu pengurangan segerak untuk kuasa yang kuat. Susun atur lengan pencampuran berganda dan susunan bilah lingkaran menjadikan kecekapan pencampuran lebih tinggi. Pintu pelepasan menggunakan reka bentuk struktur berputar untuk kelajuan pemunggahan yang pantas.
Prestasi dan Ukuran Alam Sekitar Siri TSEC
Bangunan utama mesin lengkap siri TSEC menggunakan reka bentuk struktur tertutup modular, menutup titik habuk secara luaran pada setiap aras, dengan berkesan mencegah penyebaran habuk ke luar peralatan. Pembungkusan luaran bangunan utama menggunakan reka bentuk pintu gelangsar yang unik, yang bukan sahaja kalis habuk tetapi juga lebih mesra pengguna semasa operasi. Mesin lengkap ini mengoptimumkan langkah pencegahan habuk di tong bahan sejuk, saluran keluar pelepasan tali pinggang, jalan raya dan lokasi lain.
Langkah Pencegahan Habuk, Penyahbau dan Pengurangan Bunyi
- Pembakar gas yang dibangunkan sendiri untuk memenuhi keperluan pelanggan bagi penggunaan bahan api bersih;
- Asap dan habuk daripada ruang pelepasan bahan siap dihantar ke dalam nyalaan pembakar untuk pembakaran sekunder;
- Tangki asfalt dan port ekzos tangki minyak berat dilengkapi dengan kondenser pengudaraan untuk mengurangkan limpahan asap asfalt, atau menggunakan pemangkinan foto-oksigen, penjerapan karbon teraktif dan peranti lain untuk rawatan asap asfalt berpusat;
- Sistem bahan sejuk dilengkapi dengan pengumpul habuk beg denyut khusus untuk menyelesaikan masalah habuk yang dihasilkan semasa pemakanan pemuat dan pengangkutan penghantar tali sawat;
- Pasang peranti pencampuran pelembapan serbuk yang diperoleh semula di saluran keluar pelepasan tangki serbuk untuk mengurangkan habuk semasa pelepasan serbuk yang diperoleh semula;
- Menyediakan modul berfungsi campuran suam asfalt buih, mengurangkan asap asfalt semasa proses pengeluaran;
- Tapak bahan mentah boleh dilengkapi dengan peranti penyemburan kabus air untuk mengawal habuk di tapak dengan berkesan;
- Tambahkan penutup penebat bunyi di sekeliling kipas draf teraruh, sambil menambah pad kusyen kalis hentakan di bahagian bawah kipas draf teraruh. Saluran keluar cerobong kipas draf teraruh dilengkapi dengan peralatan penyenyap untuk mencapai kesan pengurangan hingar;
- Konfigurasikan peredam bunyi (berkecekapan tinggi) dan penutup penebat bunyi untuk pembakar bagi mengurangkan bunyi bising;
- Untuk titik hingar seperti pengangkat bangunan utama dan skrin bergetar, gunakan reka bentuk pembungkusan luaran plat keluli berwarna penebat silikat aluminium dan penjimatan tenaga untuk kesan pengurangan hingar.
| Model/Spesifikasi | TSEC1510 | TSEC2015 | TSEC3015 | TSEC3020 | TSEC4020 | TSEC4030 | TSEC5030 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasiti Pengeluaran Bahan Dara (t/j) | 120 | 160 | 240 | 240 | 320 | 320 | 400 | |
| Kapasiti Pengeluaran Bahan Kitar Semula (t/j) | 80 | 120 | 120 | 160 | 160 | 240 | 240 | |
| Nisbah Pencampuran Optimum (%) | 50% | 50% | 37.5% | 50% | 40% | 60% | 50% | |
| Kapasiti Pengeluaran Mesin Keseluruhan (t/j) | 140~160 | 200~240 | 280~320 | 280~320 | 360~400 | 440~480 | 480~520 | |
| Dram Pengeringan Dara | GT120 | GT160 | GT240 | GT320 | GT400 | |||
| Diameter (m) | 1.95 | 2.25 | 2.5 | 2.7 | 3 | |||
| Panjang (m) | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 12 | ||
| Kuasa Pembakar (MW) | 11.8 | 19.7 | 21.3 | 27.8 | 35.5 | |||
| Kawasan Penapis Beg (m²) | 650 | 920 | 1200 | 1500 | 1940 | 1940 | ||
| Kapasiti Silinder Pencampuran (kg) | 2000 | 3000 | 4000 | 5500 | 7500 | |||
| Sistem Pemacu Silinder Pencampuran | Pemacu Motor Pengurangan Berganda | Pemacu Motor Pengurangan Kuad | ||||||
| Dram Pengeringan Kitar Semula | RGT80 | RGT120 | RGT160 | RGTC240 | ||||
| Diameter (m) | 2.25 | 2.5 | ||||||
| Panjang (m) | 8 | 10 | 12 | |||||
| Kuasa Pembakar (MW) | 9.8 | 14.8 | 19.7 | 21.3 | ||||
| Diameter Pembakar × Panjang | ø1.8×4.2 | ø2×4.2 | ø2.5×11 | |||||
| Kapasiti Penyimpanan Sementara Kitar Semula | 9 | 12 | ||||||
| Kapasiti Silo Pencampuran Kitar Semula (kg) | 1000 | 1500 | 2000 | 3000 | ||||
| Kaedah Rawatan Gas Sisa | Pembakaran Sekunder dalam Dram Dara | |||||||
| Kaedah Pemakanan Bahan Kitar Semula untuk Mencampurkan Silo | Jenis Langsung (Silo pencampuran terletak di bawah bangunan utama kitar semula, tiada pelongsor) | |||||||