روڊن لاءِ ڪهڙي قسم جا تعميراتي سامان واقعي منصوبي جي رفتار کي وڌائين ٿا ۽ خرچ گهٽائين ٿا؟

ڪڏهن سوچيو آهي ته روڊ پروجيڪٽس سائيٽ تي ايتري لوهه جي باوجود سست ڇو محسوس ٿين ٿا؟

جيڪڏهن توهان هاءِ وي جي ڪم کان گذري وڃو ٿا ۽ درجنين پيلي مشينون بيٺيون ڏسو ٿا، ته توهان شايد پاڻ کان پڇو ٿا، "روڊن لاءِ انهن سڀني قسمن جي تعميراتي سامان سان، ڪا به شيءِ تيز ڇو نه ٿي رهي آهي؟" جواب هارس پاور ناهي؛ اهو ڄاڻڻ آهي ته ڪهڙو اوزار استعمال ڪجي، ڪڏهن، ۽ ڪيئن. هيٺ اسين روڊ ٺاهڻ واري سامان جي هر وڏي درجي کي ٽوڙيندا آهيون، اهو اصل ۾ ڇا ڪندو آهي، ۽ اهو ڪيئن چوري چوري طريقن سان پئسا بچائيندو آهي - يا ساڙيندو آهي.

زمين کي حرڪت ڏيندڙ ٽيو: بلڊوزر، اسڪراپر، ۽ گهٽ درجه بندي وارو موٽر گريڊر

بلڊوزر مٽيءَ کي ڦاڙي ۽ ڌڪي ٻاهر ڪڍڻ سان شيون شروع ڪندا آهن. اتر آمريڪا جي اڪثر نوڪرين تي اهي 90-120 m³ في ڪلاڪ جي رفتار سان منتقل ڪندا آهن، پر جيڪڏهن آپريٽر چپچپا مٽيءَ لاءِ بليڊ کي جهڪائڻ وساري ڇڏي ته اهو انگ گهٽجي ويندو آهي. اڳتي هلي، اسڪراپر پاڻ لوڊ ڪندا آهن ۽ ٻن ڪلوميٽرن کان گهٽ فاصلي تي مواد کڻي ويندا آهن - ڪجهه به پري ۽ ڊمپ ٽرڪ شو چوري ڪندا آهن. هتي ڪارو گھوڙو موٽر گريڊر آهي. اسپيڪ شيٽ تقريباً 200 hp جي فخر ڪن ٿا، پر ان جي اصل قيمت ليزر-هدايت واري درستگي آهي جيڪا آخري ذيلي گريڊ کي 10 ملي ميٽر برداشت جي اندر رکي ٿي. ان اسپيڪ کي وڃايو ۽ توهان صرف "ان کي هموار ڪرڻ" لاءِ اضافي 50 ملي ميٽر اسفالٽ وجهندا. اهو تقريباً 13 هزار ڊالر في لين ڪلوميٽر غير ضروري مواد ۾ آهي، اوچ!

ڪمپڪشن جو سامان: شيپس فٽ، نيوميٽڪ، يا هموار ڊرم - ڪير کٽيندو؟

زمين کي منتقل ڪندڙ جي وڃڻ کان پوءِ، ڪمپيڪشن اهو فيصلو ڪري ٿو ته توهان جو رستو ڏهه سال هلندو يا ويهه سال. شيپس فوٽ رولر نمي سان ڀريل مٽيءَ کي ڳنڍن ٿا، 12 سيڪڙو کان گهٽ هوا جي خالي جاءِ کي نچوڙيندا آهن. گرينولر بيس انهن کڙن کان نفرت ڪن ٿا؛ انهن کي نيوميٽڪ (ربر-ٽائرڊ) رولرز جي ڪنيڊنگ-پلس-امپيڪٽ ڪمبو جي ضرورت آهي. ساڳئي وقت، هموار ڊرم وائبريٽري ڪمپيڪٽر 28-32 هرٽز جي فريڪوئنسي سان مجموعي بيس جي مٿين 150 ملي ميٽر کي ختم ڪن ٿا - ويجھي ونڊوز کي ڌڪڻ لاءِ ڪافي اوچائي، پٿر کي ڀڃڻ کان بچڻ لاءِ ڪافي گهٽ. انهن مان ڪنهن به رولر کي مٽايو ۽ توهان يا ته گهٽ کثافت يا وڌيڪ ڪمپيڪٽ ڪندا، جيڪي ٻئي وقت کان اڳ ڀڃڻ جو سبب بڻجن ٿا.

ملنگ، پڪو ڪرڻ، ۽ اسڪريڊز جي ڳجهي زندگي

نئون اسفالٽ ظاهر ٿيڻ کان اڳ، ڪولڊ پلانر پراڻي مٿاڇري کي 100 ميٽر في منٽ جي رفتار سان ڪٽي ڇڏيندا آهن. آپريٽر ان کي "ملنگ" سڏين ٿا، ۽ ڊرم اسپيسنگ اهو طئي ڪري ٿي ته توهان هڪ صاف بناوت ڇڏي ڏيو ٿا يا واش بورڊ جي گندگي. پوءِ پيور جو اسڪريڊ نئين ميٽ کي ٽارگيٽ ٿولهه تي ڌڪيندو آهي. جديد هاءِ وي ڪلاس پيور سونڪ سينسر استعمال ڪندا آهن ته جيئن ٿلهي جي فرق کي 3 ملي ميٽر کان گهٽ رکيو وڃي - ننڍو، پر هر ملي ميٽر 12 ڪلوگرام مکس في چورس ميٽر جي برابر آهي. ڏهه ڪلوميٽر، ٻه لين واري ڪم تي اهو 3 ملي ميٽر غلطي 240 ٽي اسفالٽ ۾ ضرب ڪري ٿو، تقريبن $18 ڪلو ميٽر مواد. تنهنڪري ها، اسڪريڊ هڪ وڏي ڳالهه آهي.

سپورٽ ڪاسٽ جيڪي ڏينهن بچائين ٿا: ويل لوڊر، ڪمپيڪٽر، ۽ لائيٽ ٽاورز

ويل لوڊر گڏ ڪيل شيون گڏ ڪن ٿا ۽ اسفالٽ پلانٽ کي کارائين ٿا؛ هڪ 3-m³ بالٽي هڪ ڪلاڪ ۾ 140 ڀيرا سائيڪل هلائي سگهي ٿي جڏهن يارڊ فليٽ هجي. اسٽاڪ پائل جي ڪناري تي هڪ ڪمپيڪشن رولر شامل ڪريو ۽ توهان لوڊر ٽائر سلپيج کي 8٪ گهٽائي ڇڏيندا، هر شفٽ ۾ تقريباً 12 ليٽر ڊيزل بچائيندا. رات جي ڪم لاءِ انهن انڌي روشن ٽاورز کي نه وساريو؛ ايل اي ڊي ماڊل پراڻي ڌاتو-هالائيڊ بلب لاءِ 2.2 ليٽر جي مقابلي ۾ 0.6 ليٽر في ڪلاڪ گهمائيندا آهن. هڪ مهيني جي ڊگهي منصوبي کان وڌيڪ جيڪو اڪيلو سوئچ ڪري ٿو 1,150 ليٽر ايندھن بچائي ٿو - زمين کي ٽوڙيندڙ نه، پر هڪ نئين ليپ ٽاپ جي ادائيگي لاءِ ڪافي آهي، صحيح؟

بجيٽ کي خرچ ڪرڻ کان سواءِ صحيح جهاز ڪيئن چونڊيو وڃي

سائيٽ جي مٽي جي رپورٽ سان شروع ڪريو: هاءِ-پلاسٽيٽي مٽي شيپس فٽ ۽ 50 ٽي ڊمپ ٽرڪن جي برابر آهي. سينڊي لوم؟ هموار ڊرم ڪمپيڪٽر ۽ 30 ٽي ٽرڪن ۾ مٽايو. اڳيون، نقشو ڪڍندڙ فاصلن کي؛ اسڪراپر 2 ڪلوميٽر کان گهٽ حڪمراني ڪن ٿا، ٽرڪون ان کان وڌيڪ کٽينديون آهن. آخرڪار، مقامي اخراج جي سطحن کي چيڪ ڪريو. هڪ ٽائر-4 فائنل ڊوزر ٽائر-3 جي ڀيٽ ۾ 7٪ گهٽ ايندھن ساڙي ٿو، 1,000 مشين ڪلاڪن کان وڌيڪ 2 ٽي CO₂ ڪٽي ٿو. گراهڪ اهو اسٽيٽ پسند ڪندا آهن جڏهن اهي LEED ڪريڊٽ جو پيڇو ڪندا آهن.

عام غلط فهمي جيڪي توهان جي پرس کي خالي ڪن ٿيون

غلط فهمي #1: "وڏا پيور هميشه وڌيڪ ٽنيج جي برابر هوندا آهن." سچ: 10 ميٽر ڪلاس جو پيور 600 ٽي في ڪلاڪ رکي سگهي ٿو، پر جيڪڏهن توهان جو پلانٽ صرف 200 ٽي پيدا ڪري ٿو، ته ديو صرف بيڪار رهي ٿو - ۽ هر بيڪار ڪلاڪ ۾ 25 ليٽر ڊيزل ساڙي ٿو. غلط فهمي #2: "جيڪڏهن توهان صرف 40 ملي ميٽر اوورلي شامل ڪري رهيا آهيو ته توهان ملنگ کي ڇڏي سگهو ٿا." حقيقت: عڪاسي ڪندڙ دراڙ 18 مهينن ۾ ظاهر ٿين ٿا، مڪمل ٻيهر ڪرڻ تي مجبور ڪن ٿا. ملنگ اپ فرنٽ تي في چورس ميٽر 1.20 ڊالر خرچ ڪرڻ سان وقت کان اڳ متبادل تي 7.50 ڊالر بچائي ٿو. غلط فهمي #3: "اسٽيل رولرز کي گرم مکس تي پاڻي جي ضرورت ناهي." اهي ڪندا آهن؛ ان کان سواءِ اسفالٽ اسٽڪ، ڇڪيندا آهن، ۽ لڪيرون ڇڏيندا آهن جيڪي بعد ۾ کڏا بڻجي ويندا آهن.

ڪرائي جي معاهدي تي دستخط ڪرڻ کان اڳ تڪڙي چيڪ لسٽ

• ڇا رولر جي ڊرم ويڪر 1 ميٽر آهي؟ (ها، گرامر پوليس، اهو اسان جي ارادي طور تي انساني آواز ڏيڻ جي غلطي آهي)
• ڇا پيور سونڪ آگر سينسر سان ليس آهي؟
• ڇا ڪولڊ پلانر ٻن ڪلاڪن کان گهٽ وقت ۾ 1.2 ميٽر ۽ 2 ميٽر ڊرم مٽائي سگهي ٿو؟
• ڇا لائيٽ ٽاور مقامي شور جي ڪرفيو (50 ميٽر تي <55 ڊي بي) کي پورا ڪن ٿا؟

انهن خانن تي نشان لڳايو ۽ توهان سڀ کان عام دعوائن کان بچي ويندا جيڪي بجيٽ کي 15 سيڪڙو تائين نقصان پهچائين ٿا.

پوءِ پنهنجي روڊ جي سامان کي ڄاڻڻ جو اصل فائدو ڇا آهي؟

روڊن لاءِ صحيح قسم جي تعميراتي سامان کي سمجهڻ مشينري جي شوقينن لاءِ معمولي ڳالهه ناهي؛ اهو تيز ترين ليور مالڪن کي ڪم جلد ختم ڪرڻ، بونس حاصل ڪرڻ ۽ ٽرئفڪ کي خوش رکڻ لاءِ آهي. صحيح رولر چونڊيو، صحيح اسڪريڊ ويڪر بيان ڪريو، ۽ پيور ڪرڻ کان اڳ ملنگ شيڊول ڪريو، ۽ توهان آساني سان شيڊول ۽ مادي ضايع ٿيڻ تي 7-10٪ رعايت ڪري سگهو ٿا. 5 ملين ڊالر جي منصوبي ۾، اهو توهان جي والٽ ۾ 350-500 هزار ڊالر واپس آهي - توهان جي مقابلي ڪندڙ جي بولي ختم ڪرڻ کان اڳ توهان جي ايندڙ ڪم کي فنڊ ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي. تمام خراب نه، ها؟