តើឧបករណ៍សំណង់សម្រាប់ផ្លូវប្រភេទណាខ្លះដែលពិតជាជួយជំរុញល្បឿនគម្រោង និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើម?
ធ្លាប់ឆ្ងល់ទេថាហេតុអ្វីបានជាគម្រោងផ្លូវថ្នល់មានអារម្មណ៍យឺតយ៉ាវទោះបីជាមានដែកជាច្រើននៅការដ្ឋានក៏ដោយ?
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរឆ្លងកាត់ការងារសាងសង់ផ្លូវហាយវេ ហើយឃើញម៉ាស៊ីនពណ៌លឿងរាប់សិបគ្រឿងកំពុងឈប់ស្ងៀម អ្នកប្រហែលជាសួរខ្លួនឯងថា "ជាមួយនឹងឧបករណ៍សំណង់គ្រប់ប្រភេទសម្រាប់ផ្លូវថ្នល់ ហេតុអ្វីបានជាគ្មានអ្វីដំណើរការលឿនជាងនេះ?" ចម្លើយមិនមែនជាកម្លាំងសេះទេ វាគឺជាការដឹងថាឧបករណ៍មួយណាដែលត្រូវប្រើ ពេលណា និងរបៀបណា។ ខាងក្រោមនេះ យើងបំបែកឧបករណ៍សាងសង់ផ្លូវថ្នល់គ្រប់ប្រភេទសំខាន់ៗ អ្វីដែលវាពិតជាធ្វើ និងវិធីលាក់លៀមដែលវាសន្សំ ឬដុតប្រាក់។
ម៉ាស៊ីនបីដែលអាចរំកិលផែនដីបាន៖ ម៉ាស៊ីនប៊ុលដូហ្ស៊ើរ ម៉ាស៊ីនកោស និងម៉ាស៊ីនកិនដីដែលមិនសូវមានការវាយតម្លៃខ្ពស់
ម៉ាស៊ីនប៊ុលដូហ្សឺរចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយការហែកនិងរុញដីខាងលើចេញ។ នៅក្នុងការងារភាគច្រើននៅអាមេរិកខាងជើង ពួកវារំកិលល្បឿន 90–120 ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែចំនួននោះនឹងថយចុះប្រសិនបើប្រតិបត្តិករភ្លេចផ្អៀងកាំបិតសម្រាប់ដីឥដ្ឋស្អិត។ បន្ទាប់មក ម៉ាស៊ីនអេតចាយផ្ទុកដោយខ្លួនឯង និងដឹកសម្ភារៈក្នុងចម្ងាយក្រោមពីរគីឡូម៉ែត្រ - អ្វីក៏ដោយដែលនៅឆ្ងាយជាងនេះ និងឡានដឹកដីបានលេចធ្លោ។ សេះខ្មៅនៅទីនេះគឺម៉ាស៊ីនកិនដី។ សន្លឹកលក្ខណៈពិសេសអួតអាងអំពីកម្លាំង 200 hp ប៉ុន្តែតម្លៃពិតរបស់វាគឺភាពជាក់លាក់ដែលដឹកនាំដោយឡាស៊ែរដែលរក្សាការកិនដីចុងក្រោយឱ្យស្ថិតក្នុងចន្លោះ 10 មីលីម៉ែត្រ។ បើខ្វះលក្ខណៈពិសេសនោះ អ្នកនឹងចាក់កៅស៊ូបន្ថែម 50 មីលីម៉ែត្រដើម្បី "ធ្វើឱ្យវារលោង"។ នោះគឺប្រហែល 13,000 ដុល្លារសម្រាប់សម្ភារៈដែលមិនចាំបាច់ក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រនៃគន្លង!
ឧបករណ៍បង្ហាប់៖ ស្គរប្រភេទ Sheepsfoot, Pneumatic ឬ Smooth Drum — អ្នកណាឈ្នះ?
បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនរំកិលដីចាកចេញ ការបង្រួមនឹងសម្រេចថាតើផ្លូវរបស់អ្នកមានរយៈពេលដប់ឆ្នាំ ឬម្ភៃឆ្នាំ។ រំកិលជើងចៀមច្របាច់ដីឥដ្ឋដែលសម្បូរសំណើម ដោយច្របាច់ចន្លោះខ្យល់ឱ្យនៅក្រោម 12%។ មូលដ្ឋានគ្រាប់មិនចូលចិត្តជើងសេះទាំងនោះទេ។ ពួកវាត្រូវការការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការច្របាច់បូកនឹងផលប៉ះពាល់នៃរំកិលខ្យល់ (ប្រើកៅស៊ូ)។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រំញ័រស្គររលោងបញ្ចប់មូលដ្ឋានសរុប 150 មីលីម៉ែត្រខាងលើជាមួយនឹងប្រេកង់ប្រហែល 28–32 Hz—ខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរំញ័របង្អួចនៅក្បែរនោះ ទាបគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជៀសវាងការប្រេះថ្ម។ ប្តូររំកិលណាមួយទាំងនេះ ហើយអ្នកនឹងមានដង់ស៊ីតេទាប ឬបង្រួមពេក ដែលទាំងពីរនេះនាំឱ្យមានការប្រេះមុនអាយុ។
ការកិន ការក្រាលថ្ម និងជីវិតសម្ងាត់នៃកម្រាលឥដ្ឋ
មុនពេលដែលផ្លូវកៅស៊ូថ្មីលេចចេញមក ម៉ាស៊ីនក្រាលត្រជាក់នឹងកិនផ្ទៃចាស់ចេញក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 100 ម៉ែត្រក្នុងមួយនាទី។ ប្រតិបត្តិករហៅវាថា "ការកិន" ហើយគម្លាតស្គរកំណត់ថាតើអ្នកបន្សល់ទុកនូវវាយនភាពស្អាតឬភាពរញ៉េរញ៉ៃនៃក្តារក្រាល។ បន្ទាប់មកកម្រាលក្រាលរបស់ម៉ាស៊ីនក្រាលប៉ះនឹងកម្រាលថ្មីនៅកម្រាស់គោលដៅ។ ម៉ាស៊ីនក្រាលផ្លូវហាយវេទំនើបប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំឡេងដើម្បីរក្សាភាពខុសគ្នានៃកម្រាស់ឱ្យនៅក្រោម 3 មីលីម៉ែត្រ — តូច ប៉ុន្តែរាល់មីលីម៉ែត្រស្មើនឹង 12 គីឡូក្រាមនៃល្បាយក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ។ នៅលើការងារផ្លូវពីរគន្លងដប់គីឡូម៉ែត្រដែលកំហុស 3 មីលីម៉ែត្រគុណនឹង 240 តោននៃកៅស៊ូ ដែលប្រហែល 18,000 ដុល្លារនៃសម្ភារៈ។ ដូច្នេះមែនហើយ កម្រាលក្រាលគឺជារឿងធំមួយ។
តួសម្តែងជំនួយដែលជួយសង្គ្រោះថ្ងៃ៖ រថយន្តដឹកដី រថយន្តបង្ហាប់ដី និងប៉មភ្លើង
ម៉ាស៊ីនដឹកខ្សាច់ដឹកខ្សាច់ស្តុកសារធាតុផ្សំ និងផ្គត់ផ្គង់ដល់រោងចក្រកៅស៊ូ។ ធុងទំហំ 3 ម៉ែត្រគូបអាចវិលបាន 140 ដងក្នុងមួយម៉ោង នៅពេលដែលទីធ្លារាបស្មើ។ បន្ថែមឧបករណ៍រំកិលបង្រួមនៅគែមស្តុកខ្សាច់ ហើយអ្នកនឹងកាត់បន្ថយការរអិលកង់រថយន្តបាន 8% ដែលជួយសន្សំសំចៃប្រេងម៉ាស៊ូតប្រហែល 12 លីត្រក្នុងមួយវេន។ កុំភ្លេចប៉មភ្លើងភ្លឺខ្លាំងទាំងនោះសម្រាប់ការងារពេលយប់។ ម៉ូដែល LED ស្រូបយក 0.6 លីត្រក្នុងមួយម៉ោង ធៀបនឹង 2.2 លីត្រសម្រាប់អំពូលភ្លើងមេតាលហាលីដចាស់ៗ។ គម្រោងរយៈពេលជាងមួយខែដែលប្តូរកុងតាក់តែមួយអាចសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ 1,150 លីត្រ — មិនមែនអស្ចារ្យនោះទេ ប៉ុន្តែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើកុំព្យូទ័រយួរដៃថ្មី មែនទេ?
របៀបជ្រើសរើសកងនាវាត្រឹមត្រូវដោយមិនចាំបាច់ចំណាយថវិកាច្រើន
ចាប់ផ្តើមជាមួយរបាយការណ៍ដីការដ្ឋាន៖ ដីឥដ្ឋដែលមានភាពបត់បែនខ្ពស់ស្មើនឹងដីឥដ្ឋជើងចៀមបូកនឹងឡានដឹកដី 50 តោន។ ដីខ្សាច់? ប្តូរទៅប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ស្គររលោង និងឡានដឹកទំនិញ 30 តោន។ បន្ទាប់មក ផែនទីចម្ងាយដឹកជញ្ជូន; ម៉ាស៊ីនកោសគ្រប់គ្រងក្រោម 2 គីឡូម៉ែត្រ ឡានដឹកទំនិញឈ្នះលើសពីនោះ។ ជាចុងក្រោយ សូមពិនិត្យមើលកម្រិតបំភាយឧស្ម័នក្នុងស្រុក។ ឡានដូហ្ស៊ើរចុងក្រោយកម្រិតទី 4 ដុតប្រេងឥន្ធនៈតិចជាងកម្រិតទី 3 7% ដោយកាត់បន្ថយ CO₂ ប្រហែល 2 តោនក្នុងរយៈពេល 1,000 ម៉ោងម៉ាស៊ីន។ អតិថិជនចូលចិត្តស្ថិតិនោះនៅពេលពួកគេដេញតាមក្រេឌីត LEED។
ទេវកថាទូទៅដែលធ្វើឱ្យកាបូបរបស់អ្នកអស់លុយ
ទេវកថាលេខ ១៖ «ម៉ាស៊ីនក្រាលផ្លូវធំជាងតែងតែស្មើនឹងទម្ងន់ធ្ងន់ជាង»។ ការពិត៖ ម៉ាស៊ីនក្រាលផ្លូវថ្នាក់ ១០ ម៉ែត្រអាចដាក់បាន ៦០០ តោនក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែប្រសិនបើរោងចក្ររបស់អ្នកផលិតបានត្រឹមតែ ២០០ តោនប៉ុណ្ណោះ ម៉ាស៊ីនយក្សនឹងឈប់ដំណើរការ ហើយដុតប្រេងម៉ាស៊ូត ២៥ លីត្រក្នុងមួយម៉ោងឈប់ដំណើរការ។ ទេវកថាលេខ ២៖ «អ្នកអាចរំលងការកិនបានប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែបន្ថែមស្រទាប់ការពារ ៤០ មីលីម៉ែត្រ»។ ការពិត៖ ស្នាមប្រេះឆ្លុះបញ្ចាំងនឹងលេចចេញក្នុងរយៈពេល ១៨ ខែ ដែលបង្ខំឱ្យធ្វើឡើងវិញទាំងស្រុង។ ការចំណាយ ១,២០ ដុល្លារក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េលើការកិនជាមុន សន្សំបាន ៧,៥០ ដុល្លារលើការជំនួសមុនអាយុ។ ទេវកថាលេខ ៣៖ «ម៉ាស៊ីនរំកិលដែកមិនត្រូវការទឹកលើល្បាយក្តៅទេ»។ ពួកវាត្រូវការ។ បើគ្មានវាទេ កៅស៊ូនឹងជាប់ ទាញ និងបន្សល់ទុកស្នាមឆ្កូតដែលក្រោយមកក្លាយជារណ្តៅ។
បញ្ជីត្រួតពិនិត្យរហ័សមុនពេលអ្នកចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជួល
- តើឧបករណ៍រំកិលនេះមានទទឹងស្គរ 1 ម៉ែត្រទេ? (មែនហើយ ប៉ូលីសវេយ្យាករណ៍ នោះជាការបំភ្លៃចេតនារបស់យើងដើម្បីស្តាប់ទៅដូចជាមនុស្ស)
- តើម៉ាស៊ីនក្រាលផ្លូវត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា auger sonic ដែរឬទេ?
- តើម៉ាស៊ីនក្រាលដីត្រជាក់អាចប្តូរស្គរទំហំ 1.2 ម៉ែត្រ និង 2 ម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលតិចជាងពីរម៉ោងបានទេ?
- តើប៉មភ្លើងបំភ្លឺទាំងនេះបំពេញតាមកម្រិតហាមឃាត់សំឡេងរំខានក្នុងស្រុក (<55 dB នៅចម្ងាយ 50 ម៉ែត្រ) ដែរឬទេ?
ធីកប្រអប់ទាំងនោះ ហើយអ្នកនឹងគេចផុតពីការអះអាងទូទៅបំផុតដែលធ្វើឱ្យថវិកាធ្លាក់ចុះ 15%។
ដូច្នេះតើអ្វីទៅជាផលចំណេញពិតប្រាកដនៃការដឹងពីឧបករណ៍ផ្លូវរបស់អ្នក?
ការយល់ដឹងអំពីប្រភេទឧបករណ៍សំណង់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្លូវថ្នល់មិនមែនជារឿងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តគ្រឿងចក្រនោះទេ។ វាគឺជារឿងដែលម្ចាស់ផ្លូវត្រូវបញ្ចប់ការងារមុនម៉ោងកំណត់ ទទួលបានប្រាក់រង្វាន់ និងរក្សាចរាចរណ៍ឱ្យបានល្អបំផុត។ ជ្រើសរើសឧបករណ៍រំកិលត្រឹមត្រូវ កំណត់ទទឹងបេតុងត្រឹមត្រូវ និងកំណត់ពេលកិនមុនពេលក្រាលកៅស៊ូ ហើយអ្នកអាចកាត់បន្ថយបាន 7-10% ទាំងកាកសំណល់តាមកាលវិភាគ និងកាកសំណល់សម្ភារៈ។ នៅក្នុងគម្រោង 5 លានដុល្លារ នោះគឺ 350-500,000 ដុល្លារត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងកាបូបរបស់អ្នក—គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់មូលនិធិដល់ការងារបន្ទាប់របស់អ្នកមុនពេលដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់អ្នកបញ្ចប់ការដេញថ្លៃ។ មិនអន់ពេកទេ មែនទេ?
