loading

Ionad Asphalt TTM - Neach-dèanamh proifeasanta uidheamachd measgachadh is ath-chuairteachaidh asphalt bho 2004.

Dè cho teth 'sa tha an asfalt bhon phlannt agus carson a bu chòir do sgiobaidhean cabhsair a bhith draghail?

An fhìrinn a bhriseas an teirmiméadar: Dè cho teth 'sa tha an asfalt bhon phlannt?

Ma sheas thu a-riamh beagan slat air falbh bho ionad measgachadh druma a’ beucaich feasgar samhraidh, tha fios agad mu thràth gur e am freagairt “ tòrr nas teotha na tha thu a’ smaoineachadh .” Tha a’ mhòr-chuid de shònrachaidhean DOT stàite ag iarraidh teòthachd measgachadh eadar 275 °F agus 325 °F (135 °C–163 °C) aig an t-slighe luchdaidh. Ann am Beurla shìmplidh, tha sin teth gu leòr airson steak meadhanach-amh a fhriochadh ann an nas lugha na 30 diog. Agus tha, leugh thu sin ceart—275 °F 's e an ìre as ìsle a th' ann , chan e an ìre as àirde.

Carson a tha am measgachadh luingeis planntrais cho teth sin, co-dhiù?

Tha cunbhalachd molasses fuar aig saimeant asfalt (an glaodh dubh a chumas na creagan ri chèile) aig teòthachd an t-seòmair. Gus gach clach is gràin gainmhich a chòmhdach, feumaidh an ceanglaiche a bhith leaghan. Bidh teasachadh a’ lughdachadh slaodachd gu mòr: airson gach àrdachadh 25 °F, bidh an ceanglaiche timcheall air dà uiread nas ruith . Mar sin, bidh an lus a’ putadh a’ chèis gus còmhdach iomlan a ghealltainn, gu sònraichte air cruinneachaidhean porous a bhios ag òl an leaghan. An loidhne gu h-ìosal: mar as teotha am measgachadh, is ann as fheàrr an còmhdach, agus is ann as làidire a bhios am cabhsair mu dheireadh.

Dè thachras ma dh'fhuaraicheas an luchd mus ruig e an làrach-obrach?

Cho luath ‘s a dh’fhàgas an làraidh a’ gheata, tòisichidh call teas. Tha rannsachadh bhon Chomann Nàiseanta airson Pàbhalaidhean Asphalt (NAPA) a’ sealltainn tuiteam de 5–7 °F gach mìle air latha aig teòthachd àbhaisteach 60 °F. Cuir gaoth, siubhal nas fhaide, no pàbhadh oidhche ris agus bidh an delta a’ leudachadh. Ma ruigeas am mata gu h-ìosal timcheall air240 °F (116 °C) , bidh dlùthadh na trom-laighe. Chan urrainn dha rolairean beàrnan èadhair a dhùnadh tuilleadh, agus bidh am measgachadh a’ fàs brisg, ag adhbhrachadh sgàineadh is reubadh ro-luath. Eadar-theangachadh : dh’ fhaodadh gum bi do phàirce chàraichean ùr-nodha a’ coimhead deich bliadhna a dh'aois ann an sia mìosan.

Mar a chumas tu an teas far a bheil e - taobh a-staigh an luchd

  • Cuir tarp air an làraidh . Bidh tarp sìmplidh vinyl a’ lughdachadh call teas suas ri 35% air turasan nas lugha na 20 mìle.
  • Cleachd leapannan inslithe . Bidh leapannan le lìnigeadh alùmanum a’ cumail teòthachd sgaoilidh 15–20 °F nas àirde an taca ri stàilinn àbhaisteach.
  • Cuir an t-àm air dòigh airson an dòrtadh . Clàraich lìbhrigidhean gus nach stad am pàbhadair a-riamh; bidh ceann pàbhadair a tha a’ gluasad gu cunbhalach a’ cumail dealachadh teirmeach air falbh.

Molaidhean proifeasanta:

Na dì-luchdaich ann an sreathan . Ma dh’fhàgas tu leth an luchd, feithidh tu deich mionaidean, agus an uairsin an còrr a dh’fhàgas tu, cruthaichidh sin cridhe fuar nach urrainn rolair sam bith a chàradh.

Sùilean Didseatach: Braitearan Infridhearg anns a h-uile àite

Bidh ionadan an latha an-diugh a-nis a’ cur camarathan infridhearg os cionn an t-seòmair luchdaidh. Bidh na h-innealan sin a’ tomhas uachdar iomlan gach làraidh ann an àm fìor, a’ comharrachadh luchdan nach eil a rèir nan sònrachaidhean. Bidh an dàta ga luchdachadh suas gu fèin-ghluasadach gu deas-bhòrdan sgòthan, gus an urrainn do luchd-sgrùdaidh DOT agus luchd-obrach cabhsair baidse fionnar a dhiùltadh mus ruig e an rathad a-riamh.

Am bi teòthachd na h-àrainneachd ag atharrachadh puing suidheachaidh a’ phlannt?

Gu cinnteach. Air madainn earraich 40 °F, is dòcha gun toir obrachaiche an lus an targaid gu330 °F gus dìoladh a dhèanamh airson rathaidean fuara giùlain. Air an làimh eile, feasgar san Iuchar ann an 95 °F, dh’ fhaodadh an t-àite suidhichte tionndadh air ais gu290 °F gus casg a chur air drèanadh sìos an ceanglaiche. Smaoinich air mar gum biodh tu a’ teasachadh an àmhainn agad ro-làimh: bidh thu ag atharrachadh an dial a rèir dè tha a’ còcaireachd a-muigh.

An urrainn dhut am measgachadh a theasachadh ro mhòr?

Gu dearbh. Brùth am measgachadh seachad.350 °F (177 °C) agus tòisichidh saimeant an asphalt a’ oxidachadh gu luath. Bidh an ceanglaiche a’ fàs brisg, agus is e olan aotrom a’ losgadh dheth an ceò gorm a chì thu. Chan e a-mhàin gu bheil seo ag adhbhrachadh tinneasan cinn àrainneachdail, ach tha e cuideachd a’ fàgail a’ chabhsair so-leònte ri sgàineadh teirmeach sa chiad gheamhradh. Ann an ùine ghoirid, ’s ann as teotha a tha e nas fheàrr - gus nach bi e nas teotha.

Suidheachadh Fìor-Shaoghal: Turas 20-Mìle ann an Arizona

Feuchaidh sinn ri obrachadh a-mach na h-àireamhan. Teòthachd geata an lus: 315 °F. Àrainneachd: 105 °F. Astar giùlain: 20 mìle aig 55 msu. A’ cleachdadh modail fuarachaidh NAPA, ruigidh am measgachadh aig285 °F —fhathast gu math taobh a-staigh uinneag dlùthaidh. Ach cuir gaoth-aghaidh 15-msu ris agus tuitidh an teòthachd ruighinn gu270 °F A-nis chan eil ach ochd mionaidean aig an rolair briseadh-sìos gus dùmhlachd 92% a ruighinn mus tuit am mata fo 240 °F. Ma chailleas tu an uinneag sin, bidh thu a’ ruith às dèidh faileasan.

An Dealbh Airgid: Dè a’ chosgais a th’ air measgachadh fionnar?

Faodaidh aon luchd 20-tunna a ruigeas fo ìre nan sònrachaidhean cosg a chur air a’ chunnradair:

Cosgais
Toirt air falbh & ath-chur$1,200
Muilneachadh & còmhdach$800
Peanasan DOT$500
Nochdadh iomlan $2,500 gach làraidh

Iomadaich sin le deich làraidhean san latha agus tha thu a’ coimhead air $25 mìle ann an ath-obair ron dinneir. Gu h-obann, tha an ùrachadh camara infridhearg $300 sin a’ faireachdainn mar airgead pòcaid.

Prìomh Phuingean airson Sgiobaidhean Pàbhaidh

Cuimhnich, 's e targaid ghluasadach a th' ann an teòthachd . Cùm sùil air puingean suidheachaidh an lus, astar giùlain, astar na gaoithe, agus teòthachd an àrainneachd ann an àm fìor. Làimhsich gach luchd mar lìbhrigeadh pizza teth: mar as luaithe agus as teotha a ruigeas e an neach-ceannach, 's ann as toilichte a bhios a h-uile duine.

Prev
Dè a’ chosgais a th’ ann airson ionad measgachadh teth asfalt ann an 2024? (Agus càite a bheil na cosgaisean falaichte?)
Ciamar as urrainn do fhuasglaidhean measgachadh ionadan seòrsa baidse asfalt na cosgaisean obrachaidh agad a lughdachadh thar oidhche?
An ath rud
air a mholadh dhut
Cuir fios thugainn
+86 0595-22688000
Tha TTM Asphalt Plant na neach-dèanamh proifeasanta de uidheamachd measgachadh measgachadh asphalt agus uidheamachd co-cheangailte ris, ag amalachadh R&D, cinneasachadh, reic agus seirbheis.
Cuir fios thugainn
Neach-fiosrachaidh: Yang Ninghua
Cuir fios gu: +86 0595-22688000
Seòladh na Companaidh: Àir. 1, Pàirc Ghnìomhachais Uidheam Innleachdach Luojiang, Baile Heshi, Sgìre Luojiang, Cathair Quanzhou, Roinn Fujian, Sìona
Customer service
detect