loading

TTM Асфальтан Үйлдвэр - 2004 оноос хойш мэргэжлийн асфальтан холих болон дахин боловсруулах тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч.

Үйлдвэрээс асфальт хэр халуун байдаг вэ, яагаад зам засварын багууд анхаарал тавих ёстой вэ?

Термометрийг цочирдуулсан үнэн: Үйлдвэрээс асфальт хэр халуун байна вэ?

Хэрэв та зуны үдээс хойш архирах бөмбөрийн холих үйлдвэрээс хэдхэн метрийн зайд зогсож байсан бол хариулт нь " таны бодож байгаагаас хамаагүй халуун " гэдгийг та аль хэдийн мэдэж байгаа. Ихэнх муж улсын DOT техникийн үзүүлэлтүүд нь ачих хоолой дээр холих температурыг 275 °F-325 °F (135 °C–163 °C) хооронд байлгахыг шаарддаг. Энгийнээр хэлбэл энэ нь дунд зэргийн ховор стейкийг 30 секундээс бага хугацаанд шарахад хангалттай халуун юм. Тийм ээ, та зөв уншсан—275 °F нь хамгийн бага хэмжээ болохоос хамгийн их хэмжээ биш юм.

Ургамлын хөлөг яагаад ийм халуун холилддог юм бэ?

Асфальт цемент (чулуулгийг хооронд нь холбодог хар цавуу) нь өрөөний температурт хүйтэн мелассын нягтралтай байдаг. Чулуу, элсний хэсгүүдийг бүрэхийн тулд холбогч нь шингэн байх ёстой. Халаалт нь зуурамтгай чанарыг экспоненциал байдлаар бууруулдаг: 25 °F тутамд нэмэгдэх тусам холбогч нь ойролцоогоор хоёр дахин шингэн болдог. Тиймээс үйлдвэр нь бүрэн бүрэхийг баталгаажуулахын тулд бүрхүүлийг түлхдэг, ялангуяа шингэнийг шингээдэг сүвэрхэг дүүргэгч дээр . Дүгнэлт: хольц нь илүү халуун байх тусам бүрэх нь илүү сайн бөгөөд эцсийн хучилт нь илүү бат бөх байдаг.

Ачаа ажлын байранд хүрэхээс өмнө хөрвөл юу болох вэ?

Ачааны машин хаалганаас гармагц дулааны алдагдал эхэлдэг. Үндэсний Асфальтан Замын Холбоо (NAPA)-ны судалгаагаар 60 °F орчны өдөр миль тутамд 5-7 °F буурдаг болохыг харуулж байна. Салхи, урт тээвэрлэлт эсвэл шөнийн зам нэмбэл дельта өргөсдөг. Хэрэв дэвсгэр нь ойролцоогоор доош хүрвэл240 °F (116 °C) , нягтрал нь хар дарсан зүүд болж хувирдаг. Роллерууд агаарын хоосон зайг хааж чадахгүй болж, хольц нь хэврэг болж, эрт хагарах, хагарах шалтгаан болдог. Орчуулга : таны цоо шинэ зогсоол зургаан сарын дотор арван жилийн настай мэт харагдаж магадгүй юм.

Дулааныг харьяалагдах газарт нь хэрхэн хадгалах вэ - ачааны дотор

  • Ачааны машинд брезент наа . Энгийн винил брезент нь 20 милээс бага зайд тээвэрлэхэд дулааны алдагдлыг 35% хүртэл бууруулдаг.
  • Дулаалгатай ор ашиглана уу . Хөнгөн цагаан доторлогоотой ор нь стандарт гантай харьцуулахад 15-20 °F өндөр гадагшлуулах температурыг хадгалдаг.
  • Цутгах хугацааг тогтооно уу . Засварлагч хэзээ ч зогсохгүй байхаар хүргэлтийн хуваарь гаргана уу; тасралтгүй хөдөлдөг засмалын толгой нь дулаан тусгаарлалтыг хадгалдаг.

Мэргэжлийн зөвлөгөө:

Давхарлаж буулгаж болохгүй . Ачааллын талыг нь асгаад, арван минут хүлээгээд үлдсэнийг нь асгахад ямар ч булны засах боломжгүй хүйтэн цөм үүснэ.

Дижитал нүд: Хаа сайгүй хэт улаан туяаны мэдрэгчүүд

Орчин үеийн үйлдвэрүүд одоо ачааны машины дээд хэсэгт хэт улаан туяаны камер суурилуулж байна. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь ачааны машины бүх гадаргууг бодит цаг хугацаанд хэмжиж, стандартаас доогуур ачааг тэмдэглэдэг. Өгөгдөл нь үүлэн хяналтын самбарт автоматаар байршуулагддаг тул DOT байцаагчид болон замын мастерууд сайн багцыг замд гарахаас нь өмнө хаях боломжтой.

Орчны температур нь ургамлын тохиргооны цэгийг өөрчилдөг үү?

Мэдээж. 40°F хаврын өглөө үйлдвэрийн оператор байг цохиж магадгүй.330 °F хүйтэн ачаа тээврийн замын нөхцөл байдлыг нөхөх зорилгоор. Үүний эсрэгээр, 7-р сарын 95 °F үдээс хойш тогтоосон цэг буцаж эргэж магадгүй.290 °F Үүнийг зуухаа урьдчилан халаахтай адилтгаж бодоорой: гадаа юу болж байгаагаас хамааран тохируулагчийг өөрчилдөг.

Та хольцыг хэт халааж болох уу?

Тийм ээ. Холимгийг өнгөрсөн рүү түлхээрэй350 °F (177 °C) асфальт цемент хурдан исэлдэж эхэлдэг. Холбогч нь хэврэг болж, таны харж буй цэнхэр утаа нь үнэндээ шатаж буй хөнгөн тос юм. Энэ нь хүрээлэн буй орчны толгойны өвчин үүсгэхээс гадна эхний өвлийн улиралд хучилтын дулааны хагаралд өртөмтгий болгодог. Товчхондоо, халуун байх нь дээр - үгүй ​​болтол.

Бодит ертөнцийн нөхцөл байдал: Аризона мужид 20 милийн аялал

Тоонуудыг товчлон авч үзье. Үйлдвэрийн хаалганы температур: 315 °F. Орчны орчин: 105 °F. Тээвэрлэлтийн зай: 55 миль/цаг хурдтайгаар 20 миль. NAPA хөргөлтийн загварыг ашиглан холимог нь ...-д хүрдэг.285 °F — нягтралын цонхны дотор хэвээр байна. Гэхдээ 15 миль/цаг урд салхи нэмбэл ирэх температур буурна270 °F Одоо дэвсгэр 240 °F-ээс доош унахаас өмнө эвдрэлийн булны нягтрал 92%-д хүрэхэд ердөө найман минут байна. Тэр цонхыг алгасвал та сүүдрийг хөөж байна.

Мөнгөний цохилт: Cool Mix хэр үнэтэй вэ?

20 тонн ачаа нь техникийн шаардлагаас доогуур байвал гүйцэтгэгчид дараахь зардлыг гаргаж болзошгүй.

Зүйл Зардал
Авах болон солих$1,200
Тээрэмдэх ба давхарлах$800
DOT-ийн торгууль$500
Нийт өртөлт Ачааны машин тутамд 2500 доллар

Үүнийг өдөрт арван ачааны машинаар үржүүлбэл та үдийн хоолны өмнө 25 мянган долларын засвар хийх гэж байгаа юм шиг санагдаж байна. Гэнэт 300 долларын хэт улаан туяаны камер шинэчлэх нь халаасны мөнгө шиг санагдаж эхлэв.

Замын хучилтын багийн гол санаа

Температур бол хөдөлгөөнт бай гэдгийг санаарай. Үйлдвэрийн тохиргооны цэг, тээвэрлэлтийн зай, салхины хурд, орчны температурыг бодит цаг хугацаанд хянаж байгаарай. Ачаа бүрийг халуун пицца хүргэлт шиг харьц: үйлчлүүлэгчид хурдан, халуун хүрэх тусам хүн бүр аз жаргалтай байдаг.

урьдруу
2024 онд асфальт хольцын үйлдвэр хэр үнэтэй вэ? (Мөн нуугдсан төлбөрүүд хаана байна вэ?)
Асфальтан зуурмагийн төрлийн холимог үйлдвэрийн шийдлүүд таны үйл ажиллагааны зардлыг нэг шөнийн дотор хэрхэн бууруулах вэ?
дараачийн
танд санал болгож байна
Бидэнтэй холбогдоно уу
+86 0595-22688000
TTM Асфальт Үйлдвэр нь асфальт хольц холих тоног төхөөрөмж болон холбогдох тоног төхөөрөмжийн мэргэжлийн үйлдвэрлэгч бөгөөд судалгаа, хөгжүүлэлт, үйлдвэрлэл, борлуулалт, үйлчилгээг нэгтгэдэг.
Холбоо барих
Холбоо барих хүн: Ян Нинхуа
Утас: +86 0595-22688000
И-мэйл:tietuo@fjttm.com
Компанийн хаяг: Хятад улс, Фужиан муж, Куанжоу хот, Луожян дүүрэг, Хэши хот, Луожян ухаалаг тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлийн парк, №1
Customer service
detect